Nevoia de viteză: schimbare: întoarcere și depășire. Curriculum și explicație despre „Need for Speed ​​​​\u200b\u200bSHIFT” Need for Speed ​​​​Shift 2 tutoriale

Need for Speed: Shift, e înfricoșător să gândești, treisprezece pentru un joc mare din serie! Și să-ți amintesc „cunoștințele speciale” ale primei părți și ale altora - așa că o numesc cincisprezece. Cifre solide, iar reputația seriei este solidă, deși este originală. Chi este adevărat pentru această dată?

Igromania https: //www.site/ https: //www.site/

ceramică

Shift - tip de limba engleză „change, change, zsuv”.

Need for Speed: Shift, e înfricoșător să gândești, treisprezece pentru un joc mare din serie! Și să-ți amintesc „cunoștințele speciale” ale primei părți și ale altora - așa că o numesc cincisprezece. Cifre solide, iar reputația seriei este solidă, deși este originală. Chi este adevărat pentru această dată? O vedem acum.

În principiu, numărul ordinal nu este atât de important, tsikavo cei care, așa cum a fost deja obișnuit de mult timp, părțile nepereche ale pielii apar mari și mari, pe aspectul părților pereche ambigue. Schimbați-vă fără a fi învinuit. Au mers în următorul minut să încerce să ajungă pe baza unui film de acțiune gri, să uite de gangsteri, să cânte frumusețile de la Hollywood în piele într-un alt cadru și o altă lushpinnya, ca niște simulatoare de curse care se amestecă cu rămășițele oskilki. A sosit timpul pentru viteză, tensiune nervoasă, viraje strânse și număr maiestuos de mașini de curse potrivite.

Nu, evident, ca cursele fără doamne fermecătoare înainte de cursă! .. Ale z'yavlyatisya duhoarea va fi mai puțin pentru a lua steagul sau sigla cursei înainte de start. Nu am scene de film! Totul este pe o grafică sinceră.

Chiar pe cob, ajutorul tău invizibil și, judecând după cel mai mult, managerul tău, ca după un anumit rang, care a obținut o mașină BMW M3 pentru câteva curse de start.

Vei încerca yoga în cursa de start, care nu îți va oferi niciun plus, te va ajuta doar să-ți arăți nivelul și stilul de apă. La finalizarea apelului de testare, asistentul vă va trimite o listă de elemente de pliere și control pentru confirmare. Imediat, nu le luați varto, coloana de testare este prea scurtă, este mai bine să treceți o dată prin primul șprot, pentru a înțelege fizica conducerii unei mașini. Terminați traiectoria indicată de săgeți - ideal drept înainte.

Tse tsikavo: Traiectoria ideala (pe care nu ai inclus-o) te ajuta sa treci de pista in cea mai scurta ora posibila. Zavdyaki kvіti puteți alege corect modul swedkіsny. Dacă săgețile sunt transformate în culori verzi, dați calm gaz, ca și cum duhoarea s-ar fi trântit - dă drumul pedalei, pentru a nu zbura din traiectorie. Coridorul Chervony - galmuete, viteza ta este prea mare!

Trei indicii despre autostrada de lângă apă, evident, există o altă hartă, pe care este afișată tabăra actuală a mașinii. Pentru a fi în colțul din stânga jos al ecranului, dar cu ajutorul podelei jaluzelelor, nu este ușor să-l amintești în sticlă. Eu, de exemplu, pomitiv її doar prin douăzeci de curse. O darma. Duzhe Korisna bogat!

Cel mai bine, atunci când este pliat, gri nu include sisteme suplimentare de stabilitate a cursului de schimb (ABS, APS); primele mașini sunt tăcute pentru a observa, dar vilitatea constantă a urmei este o risipă de puncte și bănuți. De asemenea, este mai bine să nu vimikati primul galvanizare de-a lungul traiectoriei ideale. Înainte de viraje, marcate cu o culoare roșie, mașina în sine va arunca gazul. Tse dopomozhe shvidshe apel la fizitsi gri. Pornind de la un alt nivel, dacă vrei să ai mai mult control asupra mașinii, activează mai repede această funcție.

După testul și selectarea parametrilor optimi, ar trebui să participați la prima cursă - toate pe același BMW M3. Dacă se întâmplă să întoarceți mașina și va trebui să vă plătiți propria factura de transport. Pentru un câștig la prima vizită, veți lua de la 23 la 40 de mii de dolari, pe care îi puteți folosi pentru a cumpăra aproape orice mașină de primul egal. Krіm banuti, câștigi până la trei stele, yakі ajută în nіdkrivatі nі іnі etape gri, і oculare іn profilul pilotului, іkі nоdviсhіt іnоstії rivenі pilot.

Head meta - cerere pentru campionatul Need for Speed. Vei cunoaște accesul la cel nou doar după ce vei lua un număr suficient de stele și vei fi martor la cursa tuturor celor patru egali .

Vă spun că înainte de sfârșitul trecerii la primul nivel, am deja acces la al treilea nivel al mașinii și mașinilor. Și până la jumătatea altuia, am scos cererea pentru campionat. Pentru care este suficient să treci de cursa pielii cu numărul maxim de stele, ceea ce nu este atât de ușor pe știuleți. Iar axa ocularului față de profilul pilotului se îmbunătățește aproape în paralel cu trecerea curselor. Limita maximă specială a apei este de cinci decenii. Pielea unui nou vіdkritiy sobistíy riven daє dacă doriți, banii sponsorului, spațiu suplimentar pentru o mașină în garaj, acces la un nou farb pentru o mașină și așa mai departe. În a zecea zi a zilei, voi acorda și un premiu pentru o mașină, pentru că nu se poate câștiga la cursele de mașini, doar la cursele suedeze, pune un rating.

Sumnіvne zahochennya, yakscho sincer, tim mai mult tsі avtomobilі mai puțin copie liniștită, yakі puteți cumpăra, deși cu deaky polypshennyami. Îmbunătățiri, vtim, pot fi instalate pentru bănuți.

Cariera de pilot

stele

Smut în kar'єri al pilotului. Cu cât iei mai multe stele din cursele de piele, cu atât vei cunoaște accesul la noi sarcini și noi egali. Pe messengerul be-yak_y, este posibil să câștigi cel puțin trei stele, după ce a semănat primul loc. Aparent, după ce ați trimis unui prieten, veți lua două stele din trei, iar dacă trimiteți o a treia - doar una. Pe autostrada mare, există și sarcini suplimentare, care pot fi luate până la trei stele. Poți lua una și aceeași stea sau poți încerca să treci din nou prin pistă pentru a lua o decizie.

Toate sarcinile suplimentare pentru omiterea stelelor

Strângeți numărul de puncte- se acordă două stele, prima pentru numărul de puncte, egal N, prietenul - pentru numărul de puncte, egal N, înmulțit cu doi.

intre swidkosti- podolat instalat swidkіst.

forjare - vikonati dat fiind numărul de spire pentru intrare.

miza oră- Bate sarcini pentru o oră de trecere a mizei.

traiectorie - treceți 75 de mile de mize de-a lungul traiectoriei ideale.

colo curat- a trece colo fără ieșire din inter-tras.

Drift Hour (pentru curse de drift)- zalishatisya în anunț de câteva secunde.

vibiti supernikiv- mașini vishtovkhnuti z trasi pevnu kіlkіst, zalyshayuchis la tsomu la granițele trai.

ora de forjare - pentru a trece prin virajul z zanesennyam, zalyshayuchisya într-un nou număr de secunde.

lider de țăruș- rămâne blocat în primul rând cu o miză nouă

viraje ideale- parcurgeți toate virajele de pe linia principală.

Gravura profilului ocularului

Narakhovuyutsya pіd ora cursei și dă mozhlivіst, kіm otrimannya zіrok, vіdkrivatі novі pіvnі pіvnі pilot. Te poți comporta la fel de agresiv pe drum, așa că și îngrijit, independent, în funcție de stilul apei, ocularele ar trebui rezumate. Apelați spіvvіdnoshennia punct de agresiune și puritate unu zece unu la doi și jumătate. Dacă vrei să pui un semn în fața ta, poți trece cu atenție pe autostradă. Mai agresiv - este imposibil, chiar, așa că ce altceva, întoarceți-vă și veți ajunge pe traiectoria ideală. Cea mai recentă listă de premii pentru achiziționarea de bani noi: bănuți, mașini de premiu, spațiu suplimentar în garaje, farbies noi pentru mașini, roți noi, aplicații noi pe caroserie și o cerere pentru o cursă în funcție de argument.

Axis, vlasne și întregul set, niște stânci după crock se afundă pe poteca către vârful kar'єri-ului tău. Și dacă luați 15.000 de dolari pentru realizarea unui alt egal, atunci pentru realizarea celui de-al cincizecea - deja două milioane. Vtіm, cu trecerea la distanță a mașinilor și primele luni în majoritatea curselor, nu vor lipsi banii, va fi o problemă mai mare cu locurile libere în garaje.

agresivitate

Vibivannya supernik z tracei- cel mai mult în același timp, este necesar să rămânem în urmă la granițele comerțului.

brudny obgin - te vei căsători cu un supernik legând yoga cu tsoma.

Sleep-stream - atârnă de coada unui supraom.

oficiu poștal- lovitură a mașinii inamicului.

Blocare- nu lăsați următoarea mașină să vă depășească.

Lobove zіtknennya - zіtknennya două avtomobilіv pe cursul zustrіchny. Pentru a termina o vedere rară în mesageri.

forjare- treceți prin viraj cu derapaj, dar nu ați virat în același timp pentru intertras.

curățenia

sector curat- trecerea unei părți a drumului fără ieșire pentru її mezhі i zіtknen.

viteza limită- setați viteza maximă pe autostradă.

traiectorie precisă- urmati linia dreapta a traiectoriei ideale.

turnul principal- intrarea in viraj cu viteza maxima, depasind mai precis traiectoria ideala, iesind din viraj fara derapaj.

net obgin- traversarea supercarului fără contact cu acesta și fără a ieși din liniile interconducte.

Tse tsikavo: în cursele cu start în masă pe spate, încearcă să iei punctul maxim pentru agresivitate, iar dacă ești în frunte, conduci cu grijă.

Mașini și mașini în Grecia

Gri chotiri sunt egali. Nivelul pielii este confirmat de propria sa clasă de mașini. O clasă superioară inferioară poate fi victorioasă la un nivel superior, navpaki - în niciun caz. Alegerea mașinilor este grozavă. Prețurile de la primul nivel fluctuează de la 18.000 la 46.000 de dolari. Intervalul de preț al unui alt egal este de la 50.000 USD la 110.000 USD. A treia zi - de la 120.000 USD la 300.000 USD. Ei bine, la a patra, poți deveni generos în valoare de la 420.000 USD până la 1.200.000 USD. Dacă există o problemă non-periferică la mașinile din clasa a patra - nu este necesar să le adăugați, duhoarea este deja în configurația maximă. Iar axa pentru îmbunătățirea primelor trei clase va trebui să cheltuiască o geantă ordonată.

Pielea de la mașini poate fi îmbunătățită în funcție de abilitățile dumneavoastră. Pune protoxid de azot, luminează caroseria, instalează un nou kit de caroserie, roți noi, îmbunătățește boost-ul, galma și așa mai departe - poți lucra cu o mașină din primele trei clase. „Dezvoltarea” mașinii primului egal este un loc de muncă găsit. Sunt trei drumuri în total. Pentru o mașină din altă clasă din prima etapă, nu sunt necesari pași suplimentari, la fel cum o mașină din clasa a treia nu necesită primele două etape.

Nu toate mașinile sunt potrivite pentru instalarea protoxidului de azot și doopration pentru drift. Le poți instala pe modelul care ți se potrivește - minune-te de lista de mașini. Povnoprividnі і zadnоprivіdnі avtomobilіl nu este potrivit pentru drift vzagalі nіyak.

Este important: Conducerea mașinii este cheia curburii yogo în viraj. Unitatea din spate este alungată din cauza scăderilor de gaz, cea din față - dimpotrivă, la creștere. Povniy privіd trece viteze mai rapide - ale pe mai multe swidkosti joase. Introduceți virajul pe tracțiunea completă și pe spate la o viteză constantă, care nu este zgomotoasă și nici gazoasă. Nu este ușor să faci față intrării unei noi unități.

Ei bine, și cel mai complet, dacă îl poți pune pe o mașină, - din fabrică. Când cumpărați o mașină, ar trebui să îi încredințați o insignă „W” - înseamnă că mașina are un kit complet de modernizare din fabrică. Adevărat, costul nu este ieftin. De exemplu, instalarea unui astfel de kit pe o mașină de primă clasă va costa 150.000 USD, un altul - 250.000 USD și un al treilea - 350.000 USD. Încă nu văd totul, chiar dacă este posibil să pun adăugări similare pe o mașină complet „dezinstalată”. Calitatea finală a unei mașini de primă clasă o depășește adesea pe cea a unei mașini cu un factor de zece!

Luați, de exemplu, Honda S2000, o mașină de primă clasă cu un preț de 35.000 de dolari. După instalarea unui set complet de trei rivniv și a unei cabine complete și a caroseriei, prețul a crescut la 371.000 USD. Ei bine, după prețul de fabrică - până la 521.000 USD! Și axa, de exemplu, mașina doopratsyuvannya fabrica a treia egală cu 300.000 dolari, se află în contul final de 912.000 dolari.

Este important: poti vinde masina achizitionata cu exact aceeasi suma pe care ai cheltuit-o pe ea, toate suplimentele instalate sunt de asemenea asigurate la vanzare. Singurul lucru care poate fi rănit este protoxidul de azot în timpul recondiționării fabricii. Poate că, la fabrică, ei știu că o lucrare atât de serioasă la o mașină nu este o nebunie cu polițele „în aer liber”. Mașinile câștigătoare nu pot fi vândute.

rіven 1

Mașini

Productie: Europa

Vaga: 1.810 kg

Prezentare: nou

Pret: 42 000 USD

BMW 135i Coupe

Productie: Europa

Vaga: 1.533 kg

Conducere: spate

Pret: 35 000 USD

Ford Escort RS Cosworth

Productie: Europa

Vaga: 1 360 kg

Prezentare: nou

Pret: 22 000 USD

Honda Civic Si

Productie: Japonia

Vaga: 1.309 kg

Conducere: față

Pret: 21 000 USD

Suplimente disponibile: protoxid de azot

Infiniti G35 (V35)

Productie: Japonia

Vaga: 1.550 kg

Conducere: spate

Pret: 44000 $

Suplimente disponibile: protoxid de azot, deriva

Mazda RX-8

Productie: Japonia

Vaga: 1.392 kg

Conducere: spate

Preț: 27.000 USD

Nissan 240SX (S13)

Productie: Japonia

Vaga: 1.224 kg

Conducere: spate

Pret: 18 000 USD

Suplimente disponibile: protoxid de azot, deriva

Nissan Skyline 2000GT-R (C10)

Productie: Japonia

Vaga: 1 100 kg

Conducere: spate

Pret: 18 000 USD

Lustruire disponibilă: protoxid de azot, modernizare din fabrică

SCION tC

Reproducere: SUA

Vaga: 1 318 kg

Conducere: față

Pret: 20 000 USD

Suplimente disponibile: protoxid de azot

Toyota Corolla GTS (AE86)

Productie: Japonia

Vaga: 880 kg

Conducere: spate

Pret: 18 000 USD

Disponibil pe piața de schimb: protoxid de azot, modernizare din fabrică, drift

Volkswagen Sirocco

Productie: Europa

Vaga: 1 350 kg

Conducere: față

Preț: 27.000 USD

Lustruire disponibilă: protoxid de azot, modernizare din fabrică

Liderul fără echivoc al mijlocului acestor mașini, poate, nu este, este mai mult decât un outsider evident. Chevrolet Cobalt SS și Ford Escort RS Cosworth au fost cele mai demne din punct de vedere al întăririi. Ei bine, dacă cumpărați prima mașină, câștigați câteva curse, câștigați un ban, apoi o vindeți și cumpărați un Nissan 350Z - atunci veți fi cu siguranță într-o poziție de concurență. Adevărat, vinul modernizat din fabrică nu funcționează, dar este potrivit pentru drifting. Vtіm, știu că oamenii care au trei rivniv protyag vspіl se îndrăgostesc de mașina Toyota Corolla GTS.

magie

Race Coalition (rase)- zmagannya pe mașina ta specială, kіlka kіl pe autostradă. Pe râurile care avansează, acest tip de incluziuni zmagan de la periferia satelor, numai în zavdans zmishanih. Numărul maxim de stele este de 25.

- Printre ele, există șproturi ale acelorași mașini de aceeași marcă. Cursa se joacă în modul duel și încearcă până la două victorii. Mașina este văzută înainte de pornire. Înconjurat de mașini de primul nivel. Numărul maxim de stele este de 20.

Un duel este o vrajă de piloți. Pentru a câștiga, trebuie fie să treci de la supraom mai jos timp de cinci secunde (ai grijă să nu fii depășit într-o astfel de stare), fie să ajungi primul la linia de sosire.

Tse tsikavo: superniki zdatni pentru iertare! Cât timp stai de coadă în fața mașinii - nervii pilotului nu se văd și vei avea milă de intrarea în viraj, zburând din trafic!

Time Attack (cursă de o oră)- zmagannya pe mașina dvs. specială, numărul de kilometri pe autostradă este înconjurat de o oră la trei hvilin. După sfârșitul următoarei ore, începe restul rundei. Ignorați setând cea mai mare oră de miză pentru întreaga oră. Așa merge, ca o „cursă” de clasă, în viitorii egali de incluziuni din sarcinile scandaloase și numai în mijlocul grevelor. Numărul maxim de stele este de 24.

Doar o cursă sau o cursă de o oră pe o singură pistă. O serie de curse (sau o serie de curse timp de o oră) este acumulată dintr-un număr de piste în cadrul unei șiruri. Pentru victoria pe toate traseele seriei, se plătește o sumă suplimentară, cereți mai mulți bani pentru victoria pe o singură rută.

Lumea are acces la noi piloți egali, vei avea curse la cerere. Tse not obov'yazkovі zavdannya, ale - o șansă rușinoasă de a câștiga bănuți buni la cei mai mici egali. Nu este neobișnuit să primiți o cerere pentru o mașină pe mașinile altuia în prima ajun și să obțineți o a treia ajun. Cursele în sine sunt alcătuite din diferite tipuri de obiective, care au fost deja descrise mai des și vor fi refăcute mai jos, cu toate acestea, va fi dat un nou aspect, care nu poate fi găsit în mașina sălbatică, - curse vibuvannya. Acțiunea se desfășoară pe piste mici, iar cu o miză de piele din cursă, restul surfului ajunge la linia de sosire.

rіven 2

Pentru prima dată, veți fi vinovat de suficienți și mai puțini bănuți pentru a cumpăra două sau trei mașini din reamenajarea lor serioasă îndepărtată de la fabrică. Este posibil să umpleți garajul cu mașini, atât pentru suflet, cât și din vechile completări, precum și pentru sport.

Mașini

BMW M3 E36

Productie: Europa

Vaga: 1.460 kg

Conducere: spate

Pret: 50 000 USD

Disponibil pe piața de schimb: protoxid de azot, modernizare din fabrică, drift

BMW M3 E92

Productie: Europa

Vaga: 1.680 kg

Conducere: spate

Pret: 80 000 USD

Suplimente disponibile: protoxid de azot

Chevrolet Camaro SS

Reproducere: SUA

Vaga: 1.705 kg

Conducere: spate

Pret: 85 000 USD

Lustruire disponibilă: protoxid de azot, modernizare din fabrică

Ford Shelby GT500

Reproducere: SUA

Vaga: 1.780 kg

Conducere: spate

Pret: 90 000 USD

Disponibil pe piața de schimb: protoxid de azot, modernizare din fabrică, drift

Mazda RX-7

Productie: Japonia

Vaga: 1.260 kg

Conducere: spate

Pret: 65 000 USD

Disponibil pe piața de schimb: protoxid de azot, modernizare din fabrică, drift

Mitsubishi Lance Evolution

Productie: Japonia

Vaga: 1.520 kg

Prezentare: nou

Pret: 55 000 USD

Lustruire disponibilă: protoxid de azot, modernizare din fabrică

Nissan Silvia spec.R AERO (S15)

Productie: Japonia

Vaga: 1.240 kg

Conducere: spate

Pret: 55 000 USD

Disponibil pe piața de schimb: protoxid de azot, modernizare din fabrică, drift

Porsche Cayman S

Productie: Europa

Vaga: 1 340 kg

Conducere: spate

Pret: 110 000 USD

Suplimente disponibile: protoxid de azot

Trochs ambiții nerezonabile ale Porsche Cayman S: mașina este mai scumpă, fie că este cea mai mică din clasa sa, dar nu se descurcă bine în același Nissan Skyline GT-R ... . Iubitorii de satisfacție estetică, precum și mașinile de fabricație americană, sunt încurajați să cumpere un Ford Shelby GT500 și să efectueze o renovare din fabrică. Construită pe baza lui Ford Mustang, versiunea „încărcată” cu o cobra de marcă pe ușă este una dintre cele mai bune mașini pentru greutate redusă până la etanșeitate. 540 "cognac" cu două tone greșite de vaga - un spectacol bun!

O astfel de mașină va fi condusă foarte prost în fabrică, va fi suficient pentru a conduce mașini de al treilea egal.

magie

Eveniment mixt (rase mixte)- se cumulează dintr-o serie de curse simple și curse timp de o oră pe mașina ta specială egală cu 1 sau 2. Dacă iei un premiu pe podium în pielea curselor, vei câștiga premiul cu un supraom puternic, care va au loc în format duel. Numărul maxim de stele este de 39.

Deriva (deriva) - una dintre cele mai mari specii de zmagan. Trebuie să învingi punctele adversarului conducând mașina în forjare. Mașina este văzută înainte de pornire. Numărul maxim de stele este de 24.

De fapt, se pare că drift-ul este unul dintre cele mai tari elemente ale lui Gri. Skilki bulo a transmis perii la comercianți cu amănuntul din prima unitate - nu contează! Și prin toate acestea, pe autostradă este constant necesar să se dozeze gazul „în intrarea pedalei”. Și cum joci la tastatură?! Zagalom, servitorul tău credincios a încercat sincer să treacă prin joc fără kerma și pedale, dar după un pariu de trei ori pe zi pentru nimic, poți cumpăra kermo. Dar munca? Este necesar să trec prin ceva, dacă vreau să ajung la el cu toată puterea mea, aducând tuturor că kermo nu este obov'yazkovy, dacă vrei să iei doar satisfacție de la gri și nu te pune la nivelul profesional concurentii.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini)- un duel de două mașini de alta egală. Mașina este văzută înainte de pornire. Numărul maxim de stele este de 18.

Seria mixta- dați mai departe mașina udă și adăugați curse, curse timp de o oră și drift. Odată cu prezența unui loc premiat în zona dermică, are loc o creștere a numărului de premii suplimentare cu cel mai puternic concurent, care va avea loc în format duel. Numărul maxim de stele este de 57.

Seria SUA- curse pe mașina ta, dar numai producție americană. Stivuite din curse simple și curse timp de o oră. Pentru sub-saci de premii în bani, toți magicienii au o cursă de premii cu un super jucător agresiv în format duel. Numărul maxim de stele este de 39.

Seria Japonia (magie: Japonia)- curse cu mașina ta. Obmezhennya - mașină de fabricație japoneză. Stivuit cu drift și curse timp de o oră. Dacă câștigi un premiu, verifici duelul cu un super jucător puternic din serie. Numărul maxim de stele este de 39.

Seria Europa (magie: Europa)- aceleași, care sunt cele două serii față, înconjurate de o mașină a ansamblului european, sunt formate din curse și drift. Premii pentru premiile lunii - un duel cu un superom puternic din această serie. Numărul maxim de stele este de 39.

despicat 3

Mașini

Al treilea rіven este rіven de lux. Întreaga flotă de șeici arabi, marca James Bond și mândria constructorilor americani de mașini musculare - asta este tot. Este păcat că fabrica doopratsyuvannya ia mai puțin de o zi de la ei.

Aston Martin V8 Vantage N400

Productie: Europa

Vaga: 1.630 kg

Conducere: spate

Pret: 130 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Chevrolet Corvette Z06

Productie: Europa

Vaga: 1.420 kg

Conducere: spate

Pret: 210 000 USD

Renovare disponibilă: recondiționare din fabrică

Reproducere: SUA

Vaga: 1.570 kg

Conducere: spate

Pret: 220 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Lamborghini Murcielago LP640

Productie: Europa

Vaga: 1.650 kg

Prezentare: nou

Pret: 300 000 USD

Renovare disponibilă: recondiționare din fabrică.

Mercedes-Benz SL65 AMG

Productie: Europa

Vaga: 1.867 kg

Conducere: spate

Pret: 140 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Nissan GT-R specV (R35)

Productie: Japonia

Vaga: 1.675 kg

Prezentare: nou

Pret: 225 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Porsche 911 GT3 RS

Productie: Europa

Vaga: 1 325 kg

Conducere: spate

Pret: 160 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Lamborghini Murcielago LP640 cu posibilitate de retrofitting din fabrică - este extrem de puternic! Prima mașină cu cel mai mare rating din clasa „stock”!

Adevărat, fără lingură, câinele nu a reușit - un povniy privіd. Fanii unui monodrive sunt mai scumpi pentru tot, jenează, ale și їm є de rozgulyatsya. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - toate disponibile din fabrică. Mai ales în ceea ce privește întărirea, am reușit să încarc cât mai mult Chevrolet Corvette Z06. Și axa Mercedes-Benz SL65 în reglarea tipului AMG - prin ușă rozcharuvav lipsa de keratinizare în viraje și dinamica neglijent de accelerație, așa că dacă ajungeți la bătălia mașinilor pentru soarta acelei mașini - ghiciți numărul de rânduri.

magie

Piesă mixtă- zmagannya pe mașina ta. Serii lungi de curse orare și curse simple. Timp de o lună pe podium pe toate pistele - un duel cu un supraom. Numărul maxim de stele este de 76.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini)- aceleași care sunt la alt nivel, dar pentru mașini de al treilea nivel. Numărul maxim de stele este de 12.

Concursul producătorilor - spală-ți mintea, ce este pe prima linie. Z vіdmіnnosti - mașini zamezhennya rіvnya 3. Numărul maxim de stele 24.

SUA vs. Europa (mașini americane versus cele europene)- curse de o oră, curse simple, serie de curse simple și curse de o oră. Ca și în alte regiuni ale țării - pentru a câștiga bani pentru sosiri, dar ajută-i să aducă câștiguri indecente. Numărul maxim de stele este de 48.

Japonia vs. SUA (mașini japoneze vs. americane)- curse de o oră, drift, o serie de curse de o oră, o serie de drifturi. Numărul maxim de stele este de 47.

Europa vs. Japonia (mașini europene contra japoneze)- cursă simplă, drift, serie de curse simple, serie drift. Numărul maxim de stele este de 48.

Rezistenta- a găsit magia în grі. Lungime deasupra capului de la 15 la 70 de kilometri. În serie sunt în total cinci curse, premiul pentru câștigarea pe pielea lor este un duel cu un supraom. Numărul maxim de stele este de 33.

Seria Endurance este pe bună dreptate respectată de cei mai apreciați pentru întreaga carieră. Trei mize pentru celebrul vechi Nordschleife - un alt cadou. Superniki cu ajutorul unor forțe mari și mari la niveluri scăzute de pliere. bine si treizeci Kіl pe cinci sute de metri de autostradă la vederea cerului Hazyview Eight și zovsіm prin șprotul de hvilin se transformă într-o masă de mașini! Nu numai că este acolo și este atât de strâmt, dar și drumul este încurcat în centru.

despicat 4

Mașini

Oriunde vă puteți cumpăra propria mașină de curse, o „supermașină”. Nu se dă duhoare niciunui supliment. Adevărat, prețurile mușcă.

Mașini din al treilea și al patrulea an - mai mult lux și securitate. Aceasta este granita foarte subțire, după ce a trecut apa, pentru a fi adusă la drum spre salon cu o piele de dinozauri și metal, topită din rămășițele Terminator, și către salon, din care totul a fost aranjat pentru binele Măreției lui Shvidkost. І ca al treilea rіven - toate la fel inainte de trage, apoi al patrulea este un crocoș mic in spate orez. Acolo, turmei de 1000 de cai și minților spartane nu le pasă de inimaginabil. Ei bine, hiba scho trohi shkiri phoenix pe tabloul de bord. І cusătura scaunelor sport cu fire de cusătură, adusă din China acum o sută de ani. Ale nu mai mult!

Koenigsegg CCX

Productie: Europa

Vaga: 1.300 kg

Conducere: spate

Pret: 1 000 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

2007 Lexus LF-A Concept

Productie: Japonia

Vaga: 1.520 kg

Conducere: spate

Pret: 420 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition

Productie: Europa

Vaga: 1.768 kg

Conducere: spate

Pret: 500 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

Pagani Zonda R

Productie: Europa

Vaga: 1.210 kg

Conducere: spate

Pret: 1 100 000 USD

Suplimente disponibile: niciunul

În această oră, Bugatti Veyron este cea mai urâtă mașină de pe pământ, care are voie să fie transportată pe drumurile unui carusel sălbatic. Adevărat, în grі este indicată intensitatea de 1000 CP, dar îmi voi permite să fiu corectat - tot la fel 1001 CP. Designerii își propuseseră sarcina de a învinge marca psihologică a o mie de forțe și nu a funcționat pentru ei. Cu toate acestea, dvigunul a avut șansa de a crește vіdpovіdny - 16,4 lіtra! Acestea sunt două găleți, între altele. O altă mașină este Pagani Zonda R. Cea nouă are cu un sfert de rezistență mai puțin, Bugatti are una mai mică, iar atunci greutatea este cu 678 kg mai puțin! Pentru spivvіdnenniam masi la etanșeitate 1,89 (Bugatti) la 1,61 (Pagani) Zonda R.

O astfel de diferență de numere - un vânt maiestuos! Autocolantele din dreapta sunt marcate cu sute, iar aici adăugăm mai multe inferioare pe două zecimi. Pagani Zonda R are cea din spate, în timp ce Bugatti are cea din spate. În grіtse este, de asemenea, arătat. Practic, fie că este vorba de o cursă, la care să participăm cu două mașini, vom ajunge să cerem un loc fie pentru Pagani, fie pentru Bugatti. Mai des decât primul. Dezechilibrat, deci bi mișcare.

magie

Concursul producătorilor- spală-ți mintea, ceea ce este pe primul și pe al treilea este egal. Z vіdmіnnosti - mașini zamezhennja rіvnya 4. Număr maxim de stele 24.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini)- aceleași care sunt la nivelul trei, dar pentru mașinile de nivelul patru. Numărul maxim de stele este de 12.

Concurs de lucrări- Mașina ta personală Suma se adună pentru două curse și trei serii de curse. Când te deplasezi pe toate pistele, vei avea acces la un duel cu un super jucător puternic. Numărul maxim de stele este de 81.

Este important: Dacă duelul este pierdut, acesta va fi ținut cu un supraom cu adevărat puternic, care practic nu-și permite iertarea. Într-un astfel de mod, există două opțiuni - fie încercați să-l învinge pe supraom într-una dintre primele viraj și într-un astfel de rit îl împiedicați pe cel nou pentru cele cinci secunde programate, fie încercați să parcurgeți întreaga pistă ca cât mai precis posibil, ajungând din urmă cu supernikul mai aproape de sfârșitul cursei.

Competiție de supercars (mașini de clasa a patra)- regulile sunt aceleași, ca un producător de mașini, ca un upgrade de fabrică, exact ca un duel - un oraș pentru o lună pe podium. Numărul maxim de stele este de 81.

Concursul producătorilor - de data aceasta nu vei vedea mașina, ca să poți câștiga oglinzi și oculare, trebuie să împingi singur mașina până la pornire. Clasa și prețul mașinii nu sunt importante. Bonusurile se adună peste cinci curse. Va fi nevoie de mașini Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Numărul maxim de stele este de 30.

Lucrări vs. Campionatul Supercars (campionat auto de clasa a patra)- constă din două curse și trei serii de curse. Treci în mașina ta. Numărul maxim de stele este de 78.

Ei bine, axa și tot, toate seriile de curse au fost lăsate în urmă, alocația necesară a fost anulată, au fost desemnate mașinile preferate, bănuți є, spațiul din garaje a fost plin pentru vârful liniei... E timpul să trece la liga mare - NFS World Tour.

NFS World Tour

Nu vor mai fi mașini noi aici, șeful smut în această etapă este să ajungă în campionatul lumii NFS. Pentru care este necesar să treacă două serii de curse SUA și Mondiale. De fapt, nu este nimic nou în aceste hauls; Nicăieri nu este adevărat, copii, că în ultimele etape ale călătoriei s-a putut relua de mai bine de o duzină de ori.

NFS Live: seria SUA (serie americană)- dacă mașina ta are 1-4 ruble, o serie de curse pe mai multe piste pentru cinci kilograme pe piele. Numărul maxim de stele este de 20.

NFS Live: World Series (serie ușoară)- aceleași reguli ca în serialul american. Singura diferență este că seria constă din cinci piste, cinci kilograme pe patru șine și un cerc complet pe Nordschleife. Numărul maxim de stele este de 25.

Campionatul Mondial NFS- restul cursei în cadrul poveștii. Doar o cursă de cinci kilograme. Este usor de terminat pista, super-urile nu sunt pliabile, mai jos in randurile din fata, in cele dure, grele nu dau vina pe niciunul. Navit nerazumilo, de dragul căruia a existat un stil de patos. Numărul maxim de stele este de 6.

După aceea, pe măsură ce au venit creditele finale, eu, la fel de sincer, am înțeles că nu mi-au dat nimic. Abo I chogos nedogledіv. Chiar dacă toată iarna a dispărut... Nu, nu, nu e rău într-un fel, dar însuși sentimentul de incompletitudine nu a dat pace. Mi-am dat seama că în vinul acestui chastkovo era un car'er minunat, dar totul continua.

Trohi mai târziu, înțeleg de ce în dreapta. La hotar.

După ce ați avut destul timp cu super-uri virtuale, acum puteți merge cu ușurință la magie cu super-uri reale. Ce sunt eu, vlasne, și o să fac, ca și cum doar întregul text va fi completări. Ei bine, poate, nu știu, voi câștiga puțini bani. Adevărat, acum nu știu, poate, pentru tăgăduire de sine...

Câteva cuvinte despre transmisia sunetului... Evident, practic pe autostradă trebuie să auzi sunetul motorului, ca să te poți orienta într-un mod nou de a schimba treptele. Ale kudi în lumea modernă fără o coloană sonoră iakish! Se reamintește că a fost începutul orezului primordial al seriei Need for Speed. Este pentru prima dată când Electronic Arts a fost inclus în lista de compoziții, printre care s-au numărat The Prodigy, grupul rus TOKIO cu compoziția „Nazdozhenemo”. Ei bine, felicitări pentru băieți. Pentru a termina melodia dinamică, chiar și în inima gr. Și, în general, totul a ieșit așa, de parcă s-a lămurit. Nimic zayvogo, auzul nu mai puțin. Și yakbi navit rіzalo - nimic nu te face să dai mai multă muzică și să te bucuri de sunetul suculent al motorului și al anvelopelor de tip heather. Și totuși, mai ales pentru mine, cel mai bun joc al seriei din punct de vedere muzical încă lipsește NFS: Underground 2.

Vreau să gust și să colorez toate stilourile cu pâslă din diferite...

Și axa este grozavă, numărul de mașini - nu doar un plus, ci și un minus gri. Chiar și mai devreme, pielea unui set relativ mic de mașini era unică în felul său - acum este greu să terminați diferența dintre ele. Fără îndoială, ei sunt lideri absoluti, precum și străini absoluti, - dar acum este mai obișnuit să ajungem la punctul în care „ Am є Pagani Zonda R și încă zece mașini în cerc complet, sunt pur și simplu frumoase».

În același timp, deyaki a decis să numească jocul un simulator - la fel, nu este așa. Shvidshe, „curse arcade cu elemente de simulare”. Deci, reglarea exactă a vitezei și a controlului direcției este prezentă (dacă este mult cineva care să navigheze în setări), sistemul de alimentare cu aer, îmbunătățirea caracteristicilor motorului și suspensiei și chiar mai mult prezente. Cu ajutorul pielii, pietrișul poate fi reglat astfel încât să arate ca o mașină adevărată și nu va fi ușor de manevrat pe autostradă. Ale mașinii navighează atunci când gestionați Kerm (și nu pe tastatură) pentru a muta troch "arcade". Deci, titlul „simulator” gra clar nu merita.

Și din cealaltă parte, avem nevoie de ea? Trohi al simplității nu a fost niciodată respectat de nimeni. După ce ne-a transmis Shift, a avut yakby-ul șansa să sune pentru o zi sau două pentru a controla?

Shift - tip de limba engleză „change, change, zsuv”.

Need for Speed: Shift, e înfricoșător să gândești, treisprezece pentru un joc mare din serie! Și să-ți amintesc „cunoștințele speciale” ale primei părți și ale altora - așa că o numesc cincisprezece. Cifre solide, iar reputația seriei este solidă, deși este originală. Chi este adevărat pentru această dată? O vedem acum.

În principiu, numărul ordinal nu este atât de important, tsikavo cei care, așa cum a fost deja obișnuit de mult timp, părțile nepereche ale pielii apar mari și mari, pe aspectul părților pereche ambigue. Schimbați-vă fără a fi învinuit. Au mers în următorul minut să încerce să ajungă pe baza unui film de acțiune gri, să uite de gangsteri, să cânte frumusețile de la Hollywood în piele într-un alt cadru și o altă lushpinnya, ca niște simulatoare de curse care se amestecă cu rămășițele oskilki. A sosit timpul pentru viteză, tensiune nervoasă, viraje strânse și număr maiestuos de mașini de curse potrivite.

În Shift, de data aceasta miza nu este pe vedetele de la Hollywood, ci pe diversitatea mașinilor și a autostrăzilor. O soluție minunată pentru curse, nu?

Mașina de start vă este dată pentru o cursă. În noul mod, poți câștiga primii bănuți pentru a-ți cumpăra propria pază de transport.

Nu, evident, ca cursele fără doamne fermecătoare înainte de cursă! .. Ale z'yavlyatisya duhoarea va fi mai puțin pentru a lua steagul sau sigla cursei înainte de start. Nu am scene de film! Totul este pe o grafică sinceră.

Chiar pe cob, ajutorul tău invizibil și, judecând după cel mai mult, managerul tău, ca după un anumit rang, care a obținut o mașină BMW M3 pentru câteva curse de start.

Vei încerca yoga în cursa de start, care nu îți va oferi niciun plus, te va ajuta doar să-ți arăți nivelul și stilul de apă. La finalizarea apelului de testare, asistentul vă va trimite o listă de elemente de pliere și control pentru confirmare. Imediat, nu le luați varto, coloana de testare este prea scurtă, este mai bine să treceți o dată prin primul șprot, pentru a înțelege fizica conducerii unei mașini. Terminați traiectoria indicată de săgeți - ideal drept înainte.

Tse tsikavo: Traiectoria ideala (pe care nu ai inclus-o) te ajuta sa treci de pista in cea mai scurta ora posibila. Zavdyaki kvіti puteți alege corect modul swedkіsny. Dacă săgețile sunt transformate în culori verzi, dați calm gaz, ca și cum duhoarea s-ar fi trântit - dă drumul pedalei, pentru a nu zbura din traiectorie. Coridorul Chervony - galmuete, viteza ta este prea mare!

Trei indicii despre autostrada de lângă apă, evident, există o altă hartă, pe care este afișată tabăra actuală a mașinii. Pentru a fi în colțul din stânga jos al ecranului, dar cu ajutorul podelei jaluzelelor, nu este ușor să-l amintești în sticlă. Eu, de exemplu, pomitiv її doar prin douăzeci de curse. O darma. Duzhe Korisna bogat!

Cel mai bine, atunci când este pliat, gri nu include sisteme suplimentare de stabilitate a cursului de schimb (ABS, APS); primele mașini sunt tăcute pentru a observa, dar vilitatea constantă a urmei este o risipă de puncte și bănuți. De asemenea, este mai bine să nu vimikati primul galvanizare de-a lungul traiectoriei ideale. Înainte de viraje, marcate cu o culoare roșie, mașina în sine va arunca gazul. Tse dopomozhe shvidshe apel la fizitsi gri. Pornind de la un alt nivel, dacă vrei să ai mai mult control asupra mașinii, activează mai repede această funcție.

După testul și selectarea parametrilor optimi, ar trebui să participați la prima cursă - toate pe același BMW M3. Dacă se întâmplă să întoarceți mașina și va trebui să vă plătiți propria factura de transport. Pentru un câștig la prima vizită, veți lua de la 23 la 40 de mii de dolari, pe care îi puteți folosi pentru a cumpăra aproape orice mașină de primul egal. Krіm banuti, câștigi până la trei stele, yakі ajută în nіdkrivatі nі іnі etape gri, і oculare іn profilul pilotului, іkі nоdviсhіt іnоstії rivenі pilot.

Nashtuvannya pentru zamovchuvannyam, în mod optim pentru sportivii pochatkіvtsіv. Apoi le puteți face mai confortabile.

Deci, se pare că aceste „premii” au fost inventate în ultimul moment doar pentru a adăuga mai mult la ele... Nu există coriste în ele.

Head meta - cerere pentru campionatul Need for Speed. Vei cunoaște accesul la cel nou doar după ce vei lua un număr suficient de stele și vei fi martor la cursa tuturor celor patru egali.

Vă spun că înainte de sfârșitul trecerii la primul nivel, am deja acces la al treilea nivel al mașinii și mașinilor. Și până la jumătatea altuia, am scos cererea pentru campionat. Pentru care este suficient să treci de cursa pielii cu numărul maxim de stele, ceea ce nu este atât de ușor pe știuleți. Iar axa ocularului față de profilul pilotului se îmbunătățește aproape în paralel cu trecerea curselor. Limita maximă specială a apei este de cinci decenii. Pielea unui nou vіdkritiy sobistíy riven daє dacă doriți, banii sponsorului, spațiu suplimentar pentru o mașină în garaj, acces la un nou farb pentru o mașină și așa mai departe. În a zecea zi a zilei, voi acorda și un premiu pentru o mașină, pentru că nu se poate câștiga la cursele de mașini, doar la cursele suedeze, pune un rating.

Sumnіvne zahochennya, yakscho sincer, tim mai mult tsі avtomobilі mai puțin copie liniștită, yakі puteți cumpăra, deși cu deaky polypshennyami. Îmbunătățiri, vtim, pot fi instalate pentru bănuți.

Cariera de pilot

stele

Smut în kar'єri al pilotului. Cu cât iei mai multe stele din cursele de piele, cu atât vei cunoaște accesul la noi sarcini și noi egali. Pe messengerul be-yak_y, este posibil să câștigi cel puțin trei stele, după ce a semănat primul loc. Aparent, după ce ați trimis unui prieten, veți lua două stele din trei, iar dacă trimiteți o a treia - doar una. Pe autostrada mare, există și sarcini suplimentare, care pot fi luate până la trei stele. Poți lua una și aceeași stea sau poți încerca să treci din nou prin pistă pentru a lua o decizie.

Toate sarcinile suplimentare pentru omiterea stelelor

Inainte de a solicita pentru campionatul mondial pdtpls - cel mai important depozit pentru single. Scrisoarea otrimannya este doar pentru tine, pentru suflet.

Strângeți numărul de puncte - se acordă două stele, prima pentru numărul de puncte, egal N, prietenul - pentru numărul de puncte, egal N, înmulțit cu doi.

intre swidkosti - podolat instalat swidkіst.

forjare - vikonati setează numărul de ture pentru intrare.

miza oră - Bate sarcini pentru o oră de trecere a mizei.

traiectorie - treceți 75 de miză vіdsotkіv de-a lungul traiectoriei ideale.

colo curat - a trece colo fără ieșire din inter-tras.

Drift Hour (pentru curse de drift) - zalishatisya în anunț de câteva secunde.

vibiti supernikiv - mașini vishtovkhnuti z trasi pevnu kіlkіst, zalyshayuchis la tsomu la granițele trai.

ora de forjare - să treacă prin viraj cu zanesennyam, zalishayuchis într-un nou număr de secunde.

lider de țăruș - rămâne blocat în primul rând cu o miză nouă

viraje ideale - parcurgeți toate virajele de pe linia principală.

Gravura profilului ocularului

Ocularele la profilul pilotului oferă un mic, dar un plus de recepție.

Narakhovuyutsya pіd ora cursei și dă mozhlivіst, kіm otrimannya zіrok, vіdkrivatі novі pіvnі pіvnі pilot. Te poți comporta la fel de agresiv pe drum, așa că și îngrijit, independent, în funcție de stilul apei, ocularele ar trebui rezumate. Apelați spіvvіdnoshennia punct de agresiune și puritate unu zece unu la doi și jumătate. Dacă vrei să pui un semn în fața ta, poți trece cu atenție pe autostradă. Mai agresiv - este imposibil, chiar, așa că ce altceva, întoarceți-vă și veți ajunge pe traiectoria ideală. Cea mai recentă listă de premii pentru achiziționarea de bani noi: bănuți, mașini de premiu, spațiu suplimentar în garaje, farbies noi pentru mașini, roți noi, aplicații noi pe caroserie și o cerere pentru o cursă în funcție de argument.

Axis, vlasne și întregul set, niște stânci după crock se afundă pe poteca către vârful kar'єri-ului tău. Și dacă luați 15.000 de dolari pentru realizarea unui alt egal, atunci pentru realizarea celui de-al cincizecea - deja două milioane. Vtіm, cu trecerea la distanță a mașinilor și primele luni în majoritatea curselor, nu vor lipsi banii, va fi o problemă mai mare cu locurile libere în garaje.

agresivitate

Vibivannya supernik z tracei - cel mai mult în același timp, este necesar să rămânem în urmă la granițele comerțului.

brudny obgin - te vei căsători cu un supraom legând yoga cu tsoma.

Sleep-stream - atârnă de coada unui supraom.

oficiu poștal - lovitură a mașinii inamicului.

Blocare - nu lăsați următoarea mașină să vă depășească.

Lobove zіtknennya - zіtknennya dvoh avtomobilіv pe cursul zustrіchnuyu. Pentru a termina o vedere rară în mesageri.

forjare - treceți prin viraj cu derapaj, dar nu ați virat în același timp pentru intertras.

curățenia

sector curat - trecerea unei părți a drumului fără ieșire pentru її mezhі i zіtknen.

viteza limită - setați viteza maximă pe autostradă.

traiectorie precisă - urmati linia dreapta a traiectoriei ideale.

turnul principal - intrarea in viraj cu viteza maxima, depasind mai precis traiectoria ideala, iesind din viraj fara derapaj.

net obgin - traversarea supercarului fără contact cu acesta și fără a ieși din liniile interconducte.

Tse tsikavo:în cursele cu start în masă pe spate, încearcă să iei punctul maxim pentru agresivitate, iar dacă ești în frunte, conduci cu grijă.

Mașini și mașini în Grecia

Gri chotiri sunt egali. Nivelul pielii este confirmat de propria sa clasă de mașini. O clasă superioară inferioară poate fi victorioasă la un nivel superior, navpaki - în niciun caz. Alegerea mașinilor este grozavă. Prețurile de la primul nivel fluctuează de la 18.000 la 46.000 de dolari. Intervalul de preț al unui alt egal este de la 50.000 USD la 110.000 USD. A treia zi - de la 120.000 USD la 300.000 USD. Ei bine, la a patra, poți deveni generos în valoare de la 420.000 USD până la 1.200.000 USD. Dacă există o problemă non-periferică la mașinile din clasa a patra - nu este necesar să le adăugați, duhoarea este deja în configurația maximă. Iar axa pentru îmbunătățirea primelor trei clase va trebui să cheltuiască o geantă ordonată.

Pielea de la mașini poate fi îmbunătățită în funcție de abilitățile dumneavoastră. Pune protoxid de azot, luminează caroseria, instalează un nou kit de caroserie, roți noi, îmbunătățește boost-ul, galma și așa mai departe - poți lucra cu o mașină din primele trei clase. „Dezvoltarea” mașinii primului egal este un loc de muncă găsit. Sunt trei drumuri în total. Pentru o mașină din altă clasă din prima etapă, nu sunt necesari pași suplimentari, la fel cum o mașină din clasa a treia nu necesită primele două etape.

Nu toate mașinile sunt potrivite pentru instalarea protoxidului de azot și doopration pentru drift. Le poți instala pe modelul care ți se potrivește - minune-te de lista de mașini. Povnoprividnі і zadnоprivіdnі avtomobilіl nu este potrivit pentru drift vzagalі nіyak.

Este important: Conducerea mașinii este cheia curburii yogo în viraj. Unitatea din spate este alungată din cauza scăderilor de gaz, cea din față - dimpotrivă, la creștere. Povniy privіd trece viteze mai rapide - ale pe mai multe swidkosti joase. Introduceți virajul pe tracțiunea completă și pe spate la o viteză constantă, care nu este zgomotoasă și nici gazoasă. Nu este ușor să faci față intrării unei noi unități.

Axa arată ca această mașină în „magazin”.

Și axa este așa - o mașină care a trecut prin retehnologizarea fabricii și tuningul „cosmetic” al exteriorului.

Ei bine, și cel mai complet, dacă îl poți pune pe o mașină, - din fabrică. Când cumpărați o mașină, ar trebui să îi încredințați o insignă „W” - înseamnă că mașina are un kit complet de modernizare din fabrică. Adevărat, costul nu este ieftin. De exemplu, instalarea unui astfel de kit pe o mașină de primă clasă va costa 150.000 USD, un altul - 250.000 USD și un al treilea - 350.000 USD. Încă nu văd totul, chiar dacă este posibil să pun adăugări similare pe o mașină complet „dezinstalată”. Calitatea finală a unei mașini de primă clasă o depășește adesea pe cea a unei mașini cu un factor de zece!

Luați, de exemplu, Honda S2000, o mașină de primă clasă cu un preț de 35.000 de dolari. După instalarea unui set complet de trei rivniv și a unei cabine complete și a caroseriei, prețul a crescut la 371.000 USD. Ei bine, după prețul de fabrică - până la 521.000 USD! Și axa, de exemplu, mașina doopratsyuvannya fabrica a treia egală cu 300.000 dolari, se află în contul final de 912.000 dolari.

Este important: poti vinde masina achizitionata cu exact aceeasi suma pe care ai cheltuit-o pe ea, toate suplimentele instalate sunt de asemenea asigurate la vanzare. Singurul lucru care poate fi rănit este protoxidul de azot în timpul recondiționării fabricii. Poate că, la fabrică, ei știu că o lucrare atât de serioasă la o mașină nu este o nebunie cu polițele „în aer liber”. Mașinile câștigătoare nu pot fi vândute.

rіven 1

Mașini

Liderul fără echivoc al mijlocului acestor mașini, poate, nu este, este mai mult decât un outsider evident. Chevrolet Cobalt SS și Ford Escort RS Cosworth au fost cele mai demne din punct de vedere al întăririi. Ei bine, dacă cumpărați prima mașină, câștigați câteva curse, câștigați un ban, apoi o vindeți și cumpărați un Nissan 350Z - atunci veți fi cu siguranță într-o poziție de concurență. Adevărat, vinul modernizat din fabrică nu funcționează, dar este potrivit pentru drifting. Vtіm, știu că oamenii care au trei rivniv protyag vspіl se îndrăgostesc de mașina Toyota Corolla GTS.

magie

Race Coalition (rase) - zmagannya pe mașina ta specială, kіlka kіl pe autostradă. Pe râurile care avansează, acest tip de incluziuni zmagan de la periferia satelor, numai în zavdans zmishanih. Numărul maxim de stele este de 25.

- între ele zmagayutsya kіlka ale acelorași mașini de aceeași marcă. Cursa se joacă în modul duel și încearcă până la două victorii. Mașina este văzută înainte de pornire. Înconjurat de mașini de primul nivel. Numărul maxim de stele este de 20.

Un duel este o vrajă de piloți. Pentru a câștiga, trebuie fie să treci de la supraom mai jos timp de cinci secunde (ai grijă să nu fii depășit într-o astfel de stare), fie să ajungi primul la linia de sosire.

Tse tsikavo: superniki zdatni pentru iertare! Cât timp stai de coadă în fața mașinii - nervii pilotului nu se văd și vei avea milă de intrarea în viraj, zburând din trafic!

Time Attack (cursă de o oră) - zmagannya pe mașina dvs. specială, numărul de kilometri pe autostradă este înconjurat de o oră la trei hvilin. După sfârșitul următoarei ore, începe restul rundei. Ignorați setând cea mai mare oră de miză pentru întreaga oră. Așa merge, ca o „cursă” de clasă, în viitorii egali de incluziuni din sarcinile scandaloase și numai în mijlocul grevelor. Numărul maxim de stele este de 24.

Doar o cursă sau o cursă de o oră pe o singură pistă. O serie de curse (sau o serie de curse timp de o oră) este acumulată dintr-un număr de piste în cadrul unei șiruri. Pentru victoria pe toate traseele seriei, se plătește o sumă suplimentară, cereți mai mulți bani pentru victoria pe o singură rută.

Lumea are acces la noi piloți egali, vei avea curse la cerere. Tse not obov'yazkovі zavdannya, ale - o șansă rușinoasă de a câștiga bănuți buni la cei mai mici egali. Nu este neobișnuit să primiți o cerere pentru o mașină pe mașinile altuia în prima ajun și să obțineți o a treia ajun. Cursele în sine sunt alcătuite din diferite tipuri de obiective, care au fost deja descrise mai des și vor fi refăcute mai jos, cu toate acestea, va fi dat un nou aspect, care nu poate fi găsit în mașina sălbatică, - curse vibuvannya. Acțiunea se desfășoară pe piste mici, iar cu o miză de piele din cursă, restul surfului ajunge la linia de sosire.

rіven 2

Pentru prima dată, veți fi vinovat de suficienți și mai puțini bănuți pentru a cumpăra două sau trei mașini din reamenajarea lor serioasă îndepărtată de la fabrică. Este posibil să umpleți garajul cu mașini, atât pentru suflet, cât și din vechile completări, precum și pentru sport.

Mașini

Trochs ambiții nerezonabile ale Porsche Cayman S: mașina este mai scumpă, fie că este cea mai mică din clasa sa, dar nu se descurcă bine în același Nissan Skyline GT-R ... . Iubitorii de satisfacție estetică, precum și mașinile de fabricație americană, sunt încurajați să cumpere un Ford Shelby GT500 și să efectueze o renovare din fabrică. Construită pe baza lui Ford Mustang, versiunea „încărcată” cu o cobra de marcă pe ușă este una dintre cele mai bune mașini pentru greutate redusă până la etanșeitate. 540 "cognac" cu două tone greșite de vaga - un spectacol bun!

O astfel de mașină va fi condusă foarte prost în fabrică, va fi suficient pentru a conduce mașini de al treilea egal.

magie

Eveniment mixt (rase mixte) - se cumulează dintr-o serie de curse simple și curse timp de o oră pe mașina ta specială egală cu 1 sau 2. Dacă iei un premiu pe podium în pielea curselor, vei câștiga premiul cu un supraom puternic, care va au loc în format duel. Numărul maxim de stele este de 39.

Deriva (deriva) - una dintre cele mai mari specii de zmagan. Trebuie să învingi punctele adversarului conducând mașina în forjare. Mașina este văzută înainte de pornire. Numărul maxim de stele este de 24.

Frumos, eficient, dar catastrofal de stângaci trece pe tastatură !!!

De fapt, se pare că drift-ul este unul dintre cele mai tari elemente ale lui Gri. Skilki bulo a transmis perii la comercianți cu amănuntul din prima unitate - nu contează! Și prin toate acestea, pe autostradă este constant necesar să se dozeze gazul „în intrarea pedalei”. Și cum joci la tastatură?! Zagalom, servitorul tău credincios a încercat sincer să treacă prin joc fără kerma și pedale, dar după un pariu de trei ori pe zi pentru nimic, poți cumpăra kermo. Dar munca? Este necesar să trec prin ceva, dacă vreau să ajung la el cu toată puterea mea, aducând tuturor că kermo nu este obov'yazkovy, dacă vrei să iei doar satisfacție de la gri și nu te pune la nivelul profesional concurentii.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini) - un duel de două mașini de alta egală. Mașina este văzută înainte de pornire. Numărul maxim de stele este de 18.

Seria mixta - dați mai departe mașina udă și adăugați curse, curse timp de o oră și drift. Odată cu prezența unui loc premiat în zona dermică, are loc o creștere a numărului de premii suplimentare cu cel mai puternic concurent, care va avea loc în format duel. Numărul maxim de stele este de 57.

Seria SUA - curse pe mașina ta, dar numai producție americană. Stivuite din curse simple și curse timp de o oră. Pentru sub-saci de premii în bani, toți magicienii au o cursă de premii cu un super jucător agresiv în format duel. Numărul maxim de stele este de 39.

Seria Japonia (magie: Japonia) - curse cu mașina ta. Obmezhennya - mașină de fabricație japoneză. Stivuit cu drift și curse timp de o oră. Dacă câștigi un premiu, verifici duelul cu un super jucător puternic din serie. Numărul maxim de stele este de 39.

Seria Europa (magie: Europa) - aceleași, care sunt cele două serii față, înconjurate de o mașină a ansamblului european, sunt formate din curse și drift. Premii pentru premiile lunii - un duel cu un superom puternic din această serie. Numărul maxim de stele este de 39.

despicat 3

Mașini

Al treilea rіven este rіven de lux. Întreaga flotă de șeici arabi, marca James Bond și mândria constructorilor americani de mașini musculare - asta este tot. Este păcat că fabrica doopratsyuvannya ia mai puțin de o zi de la ei.

Lamborghini Murcielago LP640 cu posibilitate de retrofitting din fabrică - este extrem de puternic! Prima mașină cu cel mai mare rating din clasa „stock”!

Adevărat, fără lingură, câinele nu a reușit - un povniy privіd. Fanii unui monodrive sunt mai scumpi pentru tot, jenează, ale și їm є de rozgulyatsya. Nissan GT-R, Dodge Viper, Chevrolet Corvette - toate disponibile din fabrică. Mai ales în ceea ce privește întărirea, am reușit să încarc cât mai mult Chevrolet Corvette Z06. Și axa Mercedes-Benz SL65 în reglarea tipului AMG - prin ușă rozcharuvav lipsa de keratinizare în viraje și dinamica neglijent de accelerație, așa că dacă ajungeți la bătălia mașinilor pentru soarta acelei mașini - ghiciți numărul de rânduri.

magie

E greu să identifici mașina după sosire...

Piesă mixtă - zmagannya pe mașina ta. Serii lungi de curse orare și curse simple. Timp de o lună pe podium pe toate pistele - un duel cu un supraom. Numărul maxim de stele este de 76.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini) - aceleași care sunt la alt nivel, dar pentru mașini de al treilea nivel. Numărul maxim de stele este de 12.

Concursul producătorilor - spală-ți mintea, ce este pe prima linie. Z vіdmіnnosti - mașini zamezhennya rіvnya 3. Numărul maxim de stele 24.

SUA vs. Europa (mașini americane versus cele europene) - curse de o oră, curse simple, serie de curse simple și curse de o oră. Ca și în alte regiuni ale țării - pentru a câștiga bani pentru sosiri, dar ajută-i să aducă câștiguri indecente. Numărul maxim de stele este de 48.

Japonia vs. SUA (mașini japoneze vs. americane) - curse de o oră, drift, o serie de curse de o oră, o serie de drifturi. Numărul maxim de stele este de 47.

Europa vs. Japonia (mașini europene contra japoneze) - cursă simplă, drift, serie de curse simple, serie drift. Numărul maxim de stele este de 48.

Rezistenta - a găsit magia în grі. Lungime deasupra capului de la 15 la 70 de kilometri. În serie sunt în total cinci curse, premiul pentru câștigarea pe pielea lor este un duel cu un supraom. Numărul maxim de stele este de 33.

Seria Endurance este pe bună dreptate respectată de cei mai apreciați pentru întreaga carieră. Trei mize pentru celebrul vechi Nordschleife - un alt cadou. Superniki cu ajutorul unor forțe mari și mari la niveluri scăzute de pliere. bine si treizeci Kіl pe cinci sute de metri de autostradă la vederea cerului Hazyview Eight și zovsіm prin șprotul de hvilin se transformă într-o masă de mașini! Nu numai că este acolo și este atât de strâmt, dar și drumul este încurcat în centru.

despicat 4

Mașini

Oriunde vă puteți cumpăra propria mașină de curse, o „supermașină”. Nu se dă duhoare niciunui supliment. Adevărat, prețurile mușcă.

Mașini din al treilea și al patrulea an - mai mult lux și securitate. Aceasta este granita foarte subțire, după ce a trecut apa, pentru a fi adusă la drum spre salon cu o piele de dinozauri și metal, topită din rămășițele Terminator, și către salon, din care totul a fost aranjat pentru binele Măreției lui Shvidkost. І ca al treilea rіven - toate la fel inainte de trage, apoi al patrulea este un crocoș mic in spate orez. Acolo, turmei de 1000 de cai și minților spartane nu le pasă de inimaginabil. Ei bine, hiba scho trohi shkiri phoenix pe tabloul de bord. І cusătura scaunelor sport cu fire de cusătură, adusă din China acum o sută de ani. Ale nu mai mult!

Podiumul curselor finale ca un fel de fermentare a mașinilor din clasa a patra.

În această oră, Bugatti Veyron este cea mai urâtă mașină de pe pământ, care are voie să fie transportată pe drumurile unui carusel sălbatic. Adevărat, în grі este indicată intensitatea de 1000 CP, dar îmi voi permite să fiu corectat - tot la fel 1001 CP. Designerii își propuseseră sarcina de a învinge marca psihologică a o mie de forțe și nu a funcționat pentru ei. Cu toate acestea, dvigunul a avut șansa de a crește vіdpovіdny - 16,4 lіtra! Acestea sunt două găleți, între altele. O altă mașină este Pagani Zonda R. Cea nouă are cu un sfert de rezistență mai puțin, Bugatti are una mai mică, iar atunci greutatea este cu 678 kg mai puțin! Pentru spivvіdnenniam masi la etanșeitate 1,89 (Bugatti) la 1,61 (Pagani) Zonda R.

O astfel de diferență de numere - un vânt maiestuos! Autocolantele din dreapta sunt marcate cu sute, iar aici adăugăm mai multe inferioare pe două zecimi. Pagani Zonda R are cea din spate, în timp ce Bugatti are cea din spate. În grіtse este, de asemenea, arătat. Practic, fie că este vorba de o cursă, la care să participăm cu două mașini, vom ajunge să cerem un loc fie pentru Pagani, fie pentru Bugatti. Mai des decât primul. Dezechilibrat, deci bi mișcare.

magie

Concursul producătorilor - spală-ți mintea, ceea ce este pe primul și pe al treilea este egal. Z vіdmіnnosti - mașini zamezhennja rіvnya 4. Număr maxim de stele 24.

Bătălie cu mașini (bătălie cu mașini) - aceleași care sunt la nivelul trei, dar pentru mașinile de nivelul patru. Numărul maxim de stele este de 12.

Concurs de lucrări - Mașina ta personală Suma se adună pentru două curse și trei serii de curse. Când te deplasezi pe toate pistele, vei avea acces la un duel cu un super jucător puternic. Numărul maxim de stele este de 81.

Este important: Dacă duelul este pierdut, acesta va fi ținut cu un supraom cu adevărat puternic, care practic nu-și permite iertarea. Într-un astfel de mod, există două opțiuni - fie încercați să-l învinge pe supraom într-una dintre primele ture și într-un astfel de ritual să-l împiedicați pe cel nou pentru cele cinci secunde programate, fie încercați să parcurgeți întreaga pistă ca cât mai precis posibil, ajungând din urmă cu supernikul mai aproape de sfârșitul cursei.

Competiție de supercars (mașini de clasa a patra) - regulile sunt aceleași, ca un producător de mașini, ca un upgrade de fabrică, exact ca un duel - un oraș pentru o lună pe podium. Numărul maxim de stele este de 81.

Concursul producătorilor - de data aceasta nu vei putea vedea mașina, să câștigi oglinzile și ocularele, să împingi singur mașina la pornire. Clasa și prețul mașinii nu sunt importante. Bonusurile se adună peste cinci curse. Va fi nevoie de mașini Posche, Lamborghini, Aston Martin, BMW, Nissan. Numărul maxim de stele este de 30.

Lucrări vs. Campionatul Supercars (campionat auto de clasa a patra) - constă din două curse și trei serii de curse. Treci în mașina ta. Numărul maxim de stele este de 78.

Ei bine, axa și tot, toate seriile de curse au fost lăsate în urmă, alocația necesară a fost anulată, au fost desemnate mașinile preferate, bănuți є, spațiul din garaje a fost plin pentru vârful liniei... E timpul să trece la liga mare - NFS World Tour.

NFS World Tour

Nu vor mai fi mașini noi aici, șeful smut în această etapă este să ajungă în campionatul lumii NFS. Pentru care este necesar să treacă două serii de curse SUA și Mondiale. De fapt, nu este nimic nou în aceste hauls; Nicăieri nu este adevărat, copii, că în ultimele etape ale călătoriei s-a putut relua de mai bine de o duzină de ori.

NFS Live: seria SUA (serie americană) - dacă mașina ta are 1-4 rіvniv, o serie de curse pe mai multe piste pentru cinci kilograme pe piele. Numărul maxim de stele este de 20.

NFS Live: World Series (serie ușoară) - regulile sunt aceleasi ca in serialul american. Singura diferență este că seria constă din cinci piste, cinci kilograme pe patru piste și un tur complet pe Nordschleife. Numărul maxim de stele este de 25.

Campionatul Mondial NFS - restul cursei în cadrul poveștii. Doar o cursă de cinci kilograme. Este usor de terminat pista, super-urile nu sunt pliabile, mai jos in randurile din fata, in cele dure, grele nu dau vina pe niciunul. Navit nerazumilo, de dragul căruia a existat un stil de patos. Numărul maxim de stele este de 6.

După aceea, pe măsură ce au venit creditele finale, eu, la fel de sincer, am înțeles că nu mi-au dat nimic. Abo I chogos nedogledіv. Chiar dacă toată iarna a dispărut... Nu, nu, nu e rău într-un fel, dar însuși sentimentul de incompletitudine nu a dat pace. Mi-am dat seama că în vinul acestui chastkovo era un car'er minunat, dar totul continua.

Trohi mai târziu, înțeleg de ce în dreapta. La hotar.

După ce ați avut destul timp cu super-uri virtuale, acum puteți merge cu ușurință la magie cu super-uri reale. Ce sunt eu, vlasne, și o să fac, ca și cum doar întregul text va fi completări. Ei bine, poate, nu știu, voi câștiga puțini bani. Adevărat, acum nu știu, poate, pentru tăgăduire de sine...

Câteva cuvinte despre transmisia sunetului... Evident, practic pe autostradă trebuie să auzi sunetul motorului, ca să te poți orienta într-un mod nou de a schimba treptele. Ale kudi în lumea modernă fără o coloană sonoră iakish! Se reamintește că a fost începutul orezului primordial al seriei Need for Speed. Este pentru prima dată când Electronic Arts a fost inclus în lista de compoziții, printre care s-au numărat The Prodigy, grupul rus TOKIO cu compoziția „Nazdozhenemo”. Ei bine, felicitări pentru băieți. Pentru a termina melodia dinamică, chiar și în inima gr. Și, în general, totul a ieșit așa, de parcă s-a lămurit. Nimic zayvogo, auzul nu mai puțin. Și yakbi navit rіzalo - nimic nu te face să dai mai multă muzică și să te bucuri de sunetul suculent al motorului și al anvelopelor de tip heather. Și totuși, mai ales pentru mine, cel mai bun joc al seriei din punct de vedere muzical încă lipsește NFS: Underground 2.

Vreau să gust și să colorez toate stilourile cu pâslă din diferite...

Și axa este grozavă, numărul de mașini - nu doar un plus, ci și un minus gri. Chiar și mai devreme, pielea unui set relativ mic de mașini era unică în felul său - acum este greu să terminați diferența dintre ele. Fără îndoială, ei sunt lideri absoluti, precum și străini absoluti, - dar acum este mai obișnuit să ajungem la punctul în care „ Am є Pagani Zonda R și încă zece mașini în cerc complet, sunt pur și simplu frumoase».

În același timp, deyaki a decis să numească jocul un simulator - la fel, nu este așa. Shvidshe, „curse arcade cu elemente de simulare”. Deci, reglarea exactă a vitezei și a controlului direcției este prezentă (dacă este mult cineva care să navigheze în setări), sistemul de alimentare cu aer, îmbunătățirea caracteristicilor motorului și suspensiei și chiar mai mult prezente. Cu ajutorul pielii, pietrișul poate fi reglat astfel încât să arate ca o mașină adevărată și nu va fi ușor de manevrat pe autostradă. Ale mașinii navighează atunci când gestionați Kerm (și nu pe tastatură) pentru a muta troch "arcade". Deci, titlul „simulator” gra clar nu merita.

Și din cealaltă parte, avem nevoie de ea? Trohi al simplității nu a fost niciodată respectat de nimeni. După ce ne-a transmis Shift, a avut yakby-ul șansa să sune pentru o zi sau două pentru a controla?

Gra Need for Speed ​​​​Shift 2 Unleashed este continuarea legendarei serii NFS, care a fost lansată în 2011. Vlasne, o altă „schimbare”, ca prima - acum deja o linie independentă a lui Igor sub celebrul brand. Pentru cei care nu știu încă, putem explica - acum Shift și Other Need for Speed ​​​​\u200b\u200b vor fi împărțite în - primele și cele mai fiabile simulatoare de curse, iar altele vor rămâne cu echipa, care va fii întreaga istorie a seriei NFS - cea mai mare cursă arcade. Ei au arătat în mod clar două dintre cele rămase, în ziua de astăzi, igame Need for Speed ​​​​\u200b\u200b - ca Hot Pursuit într-o arcade clar pronunțată, apoi Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed timp de o oră vyklikav gânduri că totul este atât de real încât greu. Vtim, despre totul în ordine.

Continuarea unei linii de simulatoare de curse, prezentată pentru prima dată în 2009 odată cu lansarea primului „schift”, Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed și lansat de Slightly Mad Studios. Aici creatorii au raportat neabiyah zusil, astfel încât copilul lor a devenit și mai realist și răgușit, partea inferioară. Pentru viitorul noului nucleu software, grafica a fost reproiectată la nivel global, o nouă vedere de la camera de pe capul pilotului, sosiri au loc acum noaptea, ceea ce nu numai că adaugă la diversitatea curselor, ci și mai mult pliabil. - spargeți farurile, vkra și schimbați-vă serios șansele de a câștiga sub-bag. Pentru a adăuga aici și pentru a completa sistemul de distrugere a mașinilor și pistelor de curse, s-ar putea să luăm un alt joc nou, așa cum este amintit să vedem partea din față.

Cariera ta în Need for Speed ​​​​Shift 2 Unleashed, ca și în prima parte, începem cu o scurtă sosire. Vіn nu numai că vă cunoașteți despre principalele nuanțe ale procesului de joc, dar făcând clic pe el, determinați nivelul abilităților dvs. de apă, astfel încât să puteți îmbunătăți nivelul de pliere, pe care îl puteți schimba în orice moment convenabil pentru tu.

Alege jocul automat și renunță la tehnică în procesul de curse, pentru care devine un bug fără nume. Cu ea, poți jefui strict acel grup, de parcă ar fi demn de tine însuți. Fanii simulatoarelor de curse realiste pot activa toate funcțiile „suplimentare” ale controlului mașinii, eliminând hardcore pentru plierea cursei. Realismul procesului de joc, într-o astfel de situație, nu provoacă absolut confuzie - în curs de dezvoltare, creatorii au lucrat îndeaproape cu concurenți profesioniști, explicând celorlalți toate subtilitățile și nuanțele conducerii acestei mașini, în special comportamentul pielii ї model specific, prezentat în gr.

Ale, Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed este abordat inteligent de către nou-veniți, dar pentru morminte, dacă vrei să te gândești doar, pentru care toată plierea se datorează realismului, indiferent de ce. Pornind indicii și toți stabilizatorii comportamentului mașinii pe autostradă, vei transforma yoga dintr-un simulator realist într-o cursă arcade, fără nicio presiune asupra naturaleței. Și este grozav - poți crea un grup de skin-uri pentru tine, chiar dacă poți să-l rezolvi și la mijloc între un simulator și o arcade, poți așeza totul sub forma unui bug și avantaje speciale ale unui anumit pietriș.

Axa unei astfel de libertăți de alegere este caracteristică orașului, nu numai în ceea ce privește îmbunătățirea realismului. Diversitatea se manifestă și în procesul de joc - gama de personalizare a mașinilor este pur și simplu cea mai largă, dar nu vei fi confuz în mașina ta, ca în NFS Underground, nu va exista nimic. Totul este voluntar. Poti avea grija de aspectul demodat al masinii, pentru ajutorul tuningului vizual, transformandu-l putin pana la a nu sti, dar poti parcurge toate setarile suspensiei, motorului etc. Este posibil, desigur, să se construiască atât pe acestea, cât și pe altele - și aici există libertate de acțiune.

Care este costul procesului de curse în Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed - jocul a făcut o tăietură solidă înainte, în linie cu partea din față, dar... lucrați la creatori mai mult є peste chim. Ca și cum depozitul arcade este pur și simplu incompetent pentru proiect, este imposibil să te apropii de el, apoi, conform simulatorului, totul este puțin mai pliabil. Mașina este condusă pe autostradă, de parcă ar fi fost fidelă concurenților, deoarece aceștia au luat parte la rozrobts, într-un mod foarte realist. Rețineți că în cazul închiderilor și al unei grămadă de alte detalii, nu se poate decât să se opună. Ale este o mare „ale” - piesa de inteligență a adversarilor.

Vin nu arată ca aceeași inteligență la setări înalte de pliere - arată doar ca un mecanism clar reglat. Există o animozitate că roboții, nu oamenii, stau în spatele mașinilor-oponenți, dar acesta este deja un minus. Despre ce e vorba? În primul rând, adversarii de la niveluri înalte de pliere practic nu scutesc, ei izbucnesc. Cel puțin pentru o oră de testare gris cu astfel de setări, nu mi-am amintit de iertarea adversarilor mei. Într-un mod diferit, duhoarea mereu și nesatisfăcătoare termină traiectoria ideală pentru urma de piele, ceea ce este imposibil și pentru adversarii vii. Ei bine, este imposibil ca întreaga cursă a aceluiași timp să nu vadă traiectoria ideală pe pivmetru! Ale supers în Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed poate. În al treilea rând, concurenții se comportă foarte agresiv și, deși în modul arcade este și mai distractiv, atunci cu setările „simulatorului”, un astfel de mod de a conduce arată ca o căldură din apropiere. Concurenții potriviți, în ciuda întregului ajutor, au încă instinctele de autoconservare. Și adversarii noștri virtuali nu știu nimic despre asta - duhoarea este nebună să rătăciți ca tine, deci unul singur, vishtovhuyuchi tras și mașini zdrobitoare. Ale la care poți apela, dacă vrei să te ferești de realismul următorului șprot.

Apoi, Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed ia altul. De exemplu, cea mai mare flotă de vehicule - vіn deysno vrazhє, aici cunoașteți tehnologia după bunul plac. De asemenea, numărul de piste a crescut treptat, ceea ce se adaugă la diversitatea curselor, care nu au apărut în prima parte, iar dacă adaugi vizibilitatea curselor de noapte, atunci nu te vei plictisi.

La final, aș dori să adaug un program. A câștigat practic toată ora înființării seriei Need for Speed ​​​​Shift a fost principalul atu. Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed nu este de vină. Poza arată pur și simplu minunat, seamănă mult mai mult cu un film sau o transmisie live a curselor de la o cameră instalată pe pantoful pilotului, mai jos pe o grafică pe computer, până în punctul în care sună. Vibrații la o cotitură a drumului și în virajele strânse pe un parbriz, după ce poza este închisă, se poate înfășura un parbriz, ca o furtună din asfalt pe pietriș... dbitkami, detaliază raportul, modelul a fulgerat brusc. într-o manieră orbitoare, este important să descrii în cuvinte, mai bine decât tine. Detalierea drumului la nivel înalt, deși nu este atât de important, uitându-se la unele neajunsuri, trebuie să călătorești. Și chiar așa, poți privi lumina strălucitoare, poți aminti detaliile impersonale care încântă privirea. Cursele de noapte sunt umplute cu o culoare specială - aici există un atac special. Și e mai bine decât bachiti tu, arăți frumos pe fața tuturor. Înainte de un cuvânt, voi arunca o privire la o astfel de plimbare pentru prima dată - nu pentru cursele soft, este nevoie de o reacție rapidă.

Pіdvodyachi pіdbags, varto înseamnă, care sunt principalele avantaje ale Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed - aceasta este o grafică minunată, flexibilitate nalashtuvan, zavdyakov ceea ce este potrivit pentru practic orice, alegerea maiestuoasă a mașinilor, mare versatilitate a traficului s, apariția curselor de noapte, realismul comportamentului mașinilor în curse și o mulțime de alte puncte forte.

Nedolіkіv vіdchutnu mai puțin, alé, de dragul dreptății, їх așadar varto sun - la setări înalte de pliere este imposibil să crească, s-a terminat, este deja fără speranță să mergi superniks, cu care arată agresivitate non-abyak ca tine și să colegii lor „electronici”, modul mașină єri termină scurt, astfel încât să puteți vedea ajutorul sistemului până la scurt timp, dar există și o taxă pentru o imagine superbă pe monitor. În ceea ce privește astfel de grafică, Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift 2 Unleashed pentru sistem este important să se numească mare.

Într-un cuvânt, gra a fost impresionată. Vaughn nu este ideal, dar sunt mai multe merite, mai puține neajunsuri.

Un alt transfer sau Shift 2 FAQ

Schimba 2: Dezlănțuit

Cine este comerciantul de gris?

Distribuție brută de către studioul britanic Sligthly Mad Studios în colaborare cu Yan Bilomu. Vaughn a fost angajat în rozrobkoy Need for Speed ​​​​\u200b\u200bShift.

Cine este văzătorultura 2dezlănțuit?

Vedeți Electronic Arts.

Ce gen este gri?

Tse simulator de curse.

Similar cu jocurile yakitura 2dezlănțuit?

Conceptul este similar cu serialul Gran Turismo 5 și Forza Motorsport.

Când va fi o eliberare?

Și pe ce platforme?

Nu este exclusiv pe computer, Xbox 360, PlayStation 3 și PSP.

Chi bude multiplayer?

Așa să fie. Gravitatea este încurajată să domnească în dormitoare, corozivă cu sistemul Autolog , Demonstrat anterior înnevoiePentruviteză:FierbinteUrmărire.

Site-ul oficial Chi є u gri?

Deci, є - www.needforspeed.com/shift2unleashed. Acolo puteți vedea trailere și capturi de ecran.

Vor fi disponibile colecții de gris?

obmezhene vidannya Schimba 2: Dezlănțuit deja deodată є pentru o rugăciune înainte. De exemplu, după ce a emis un gaj în EAstore , Gravec neagă accesul la până la trei aparate bonus -Nissan Silvia spec.R Aero (S15), Alfa Romeo Giulietta QV și Lamborghini Murciélago LP640și până la 40 de vrăji noi în modul carieră. Nu există planuri pentru a vedea mai mult.

Trei prieteni amuzanți

De asemenea, am vrut să construiesc acest FAQ nu doar cu un set de cuvinte fără suflet, ci cu un astfel de organism viu, sensibil și amuzant în același timp. Informațiile furnizate aici ating în mod inimaginabil nivelul de cunoștințe enciclopedice, dar sunt recunoscute pentru a estima aproximativ calitatea viitorului soi de curse.

Evident, controversa este despre rolul noii serii de curse sim, care a fost creată sub forma unui basm prelungit despre mașini. nevoiePentruViteză, Poți conduce ca demult, dar nu vei fi mai clar în dreapta. Dacă te minunezi de Unleashed prin prisma bijuteriilor Gran Turismo, atunci vei continua să arăți mai frumos și mai gustos decât noul simulator apărut. Toți în dreapta în visul gree-bracat de mână al lui Kazunori Yamauchi și al visătorului bun pentru întreaga lume. În Gran Turismo, pielea mecanismului cu șurub este numită „gameplay-ul” de răsucire cu mâinile maestrului, uitându-se la toți parametrii și puterea materialului. Ale, totul este pe întregul PS 3 de astăzi. Și cum rămâne cu munca vlasnikilor computerelor personale? Puteți, evident, pantaloni prosidzhuvati, stând în spate ColinMcRaeMurdărie sau joacă-te F1 2010, Nu încălziți părțile laterale ale GT.

Este rar pentru noi (PC-urile) să cădem peste deisno yakіsnі sіmreysi, este posibil dintr-o dată Studiourile ușor nebunești te pregatesti sa incalci legea? Este clar că vrei ca noua grație să devină mai frumoasă decât partea din față. Aje statutul de simulator de mașină, un concurent direct la lăudatul GT și її rudă cu gușa Forza Motorsport este bogat în ceea ce.

Ai grijă la mașină

Listă nouă ce sa ia parteîn țara asta a mașinilor, până acum, nimeni nu știe cu adevărat. Ale, doar cei mai buni se vor lămuri. Și cum altfel? Chiar și călare pe o Mazda bolnavă pentru o oră din perioada erei glaciare, nu se încadrează sub denumirea de simulator vizual. Toată lumea a înțeles bine că reprezentanții Ferrari și Lamborgini, precum și Mersedes-Benz și avioanele Buggati Veyron sunt de vină. Puteți vedea deja că oamenii din pietriș vor avea șansa de a supraviețui noului McLAREN MP4-12C și a altor câteva hituri proaspăt coapte. Lista de modele de pick-up de mai jos este departe de a fi completă.

Autolog

Autolog este sistemul care oferă cetățenilor posibilitatea de a participa la cursele de frontieră. Statutul devastator din Need For Speed: Hot Pursuit, vă permite să interacționați cu gravitația în lumea reală. Noul simulator are troci de polipi în acest instrument. Posibilitatea de schimb a fost anunțată nu doar cu capturi de ecran, ci și cu înregistrări video direct de pe pistă. Statisticile celorlalți piloți vor fi disponibile literalmente la un clic pe un buton al mouse-ului. Autolog vă urmărește cu respect prietenii și vă avertizează cu privire la noile realizări în carieră.

fiica este dragă

Shift 2 Unleased Vei deveni un bun concurent al Grant Turismo 5 sau un mare lider în ceea ce privește transportul cu motor?