Сув с минимален разход на гориво. Кой SUV е най-надежден, евтин и икономичен. Характеристики на икономичните джипове

Кросоувърите, за разлика от стандартните леки автомобили от типа седан или хечбек, се характеризират с по-добри офроуд качества, по-голямо тегло и размери.

По правило автомобилите от клас CUV са по-удобни, способни да превозват повече товари, но много от тях имат сериозен недостатък - относително висок разход на гориво. Кои са най-икономичните кросоувъри в света, интересно е да се знае за мнозина - при избора на автомобил количеството консумирано гориво играе важна роля.

Кой е най-надеждният, икономичен и евтин кросоувър?

Всеки шофьор мечтае да си купи евтина кола, която няма да се провали по пътя, консумира много гориво. Също така е важно кросоувърът (SUV) да не е твърде скъп за поддръжка и ремонт, ако цените на резервните части са „космически“, ще бъде скъпо да се поддържа такава кола.

Разходът на гориво зависи от различни фактори, при избора на автомобил трябва да обърнете внимание на:

• върху обема и типа на двигателя;
• тип трансмисия;
• общата маса на превозното средство;
• радиус на колелото;
• тип задвижване.

Автомобилите с постоянно задвижване на четирите колела винаги консумират повече гориво от превозните средства с предно или задно предаване. Теглото без товар на превозното средство е от голямо значение; превозно средство с ниско тегло изисква по-малко гориво. Размерът на колелата също е важен, колкото по-голям е диаметърът им, толкова по-силно автомобилът ускорява. За трудно ускорение се изисква допълнителна енергия, съответно се изразходва повече гориво.

Най-икономични по отношение на разхода на гориво са автомобилите с ръчна скоростна кутия; с автоматична скоростна кутия разходът на гориво се увеличава. И най-важното е обемът и видът на двигателя, двигателите с голям работен обем са лакоми, особено ако работят на бензин.

Най-икономичните са кросоувърите с дизелови двигатели, поради което при избора на модел автомобил трябва да обърнете внимание на силовия агрегат, инсталиран на автомобила. Renault Kaptur с 1,5-литров дизелов двигател консумира доста малко дизелово гориво; по магистралата разходът на дизелово гориво е само 3,6 литра на 100 км изминато разстояние.

Peugeot 2008 консумира относително малко гориво, въпреки че колата е оборудвана с 1,6-литров бензинов двигател и автоматичен 4-степенен двигател. предаване. По отношение на разхода на бензин, кросоувърът е един от най-икономичните в своя клас, ниският разход на гориво се постига благодарение на:

• компактни размери на автомобила;
• ниско тегло на SUV;
• добре обмислена схема на силовия агрегат и трансмисията.

Извън града на магистралата със скорост до 80 км / ч на Peugeot 2008 можете да постигнете нормата от 5,2 литра, в смесен режим разходът на гориво е 6,5 литра / 100 км.

Мини кросоувърите Nissan Juke също са изключително икономични, но на автомобилите са монтирани различни видове двигатели, скоростни кутии, а разходът на гориво също зависи от вида на задвижването на този автомобил. Минималният разход на бензин се постига при Nissan Beetle с 1,2-литров силов агрегат, ръчна скоростна кутия и задвижване на предните колела. Според паспортните данни кросоувърът изразходва 5,5 литра гориво на сто километра и това се счита за отличен показател за автомобил от този клас.

Зависимост на горивото от стила на шофиране

Колкото и икономична да е колата, ако собственикът й обича да я "потопи на пода", бензинът буквално може да "излети" в тръбата на ауспуха. Разходът на гориво се увеличава значително:

• когато натиснете рязко педала на газта (газта);
• при високи скорости (с постоянно движение над 90-100 км / ч);
• при движение по неравен терен с лоша пътна настилка.

Много гориво се губи, ако шофьорът трябва да се движи из града в задръствания, постоянни ускорения и спира бързо да изпразва резервоара за гориво.

Качеството на автомобилното гориво също влияе върху разхода му, поради което силно се препоръчва да се напълни резервоара с вида гориво, посочен в техническия паспорт на автомобила. Ако налеете бензин AI-92 вместо предписания AI-95, може да възникне детонация, тягата може да изчезне, в резултат на това ще е необходимо повече гориво. Все още некачественото или неподходящо гориво, налито в резервоара, влияе негативно на ресурса на двигателя - в този случай двигателят се разваля по-бързо, без да е изработил предвидения ресурс.

Кросоувъри на германската икономика

Автомобилите Mercedes-benz са известни със своята надеждност и мощни двигатели, но мощен двигател винаги изисква много гориво. Не всички марки на Mercedes обаче са оборудвани с обемни силови агрегати; сред автомобилите има и модели с относително малки двигатели с вътрешно горене, които консумират малко гориво. Един от тези автомобили е кросоувърът Mercedes GLA 200 с 2-литров дизелов двигател и автоматична седемстепенна скоростна кутия. Паспортът на превозното средство съдържа данни за разхода на гориво на 100 км писта:

• на магистралата - 4,1 литра;
• в смесен режим магистрала / град - 4,5 литра;
• в градския цикъл - 5,3 литра.

Автомобил с 2,0 дизелов двигател с вътрешно горене е способен да ускори до 205 км / ч, като набира скорост от 100 км / ч за 9,9 секунди.

Друг представител на компактния немски кросоувър е Opel Mokka с 1,7-литров CDTI двигател, също с автоматична скоростна кутия, но с шестстепенна скоростна кутия. В тази конфигурация, извън града, колата изразходва средно 4,6 литра дизелово гориво, в града - 6,4 литра, в комбинирания цикъл град / магистрала - 5,3 литра. Резервоарът за гориво е с вместимост 52 литра, а пълнежът под гърлото е средно дълъг 850-900 километра.

Сред джиповете Audi с доста нисък разход на гориво може да се различи моделът Audi Q3 с турбодизелов 2.0 TDI дизелов двигател и роботизирана 7-степенна скоростна кутия. Въпреки факта, че колата има задвижване на четирите колела (quattro), колата консумира само 4,4 литра на 100 км по магистралата и 6,3 литра в града. Изненадващо е също така, че максималната скорост на кросоувъра достига 219 км / ч, ускорението до сто километра става за 7,9 секунди.

Немската компания BMW произвежда високотехнологични автомобили с много допълнителни опции, те по никакъв начин не могат да бъдат причислени към бюджетния клас. Подобно на автомобилите на Mercedes, моделите на BMW са оборудвани предимно с мощни двигатели с вътрешно горене и не е необходимо да се разчита на специална ефективност. Баварците обаче са създали компактен кросоувър BMW X1 с дизелови двигатели 18D и 20D xDrive. Разходът на гориво на автомобили, оборудвани с двигатели 1,8 и 2,0, не надвишава 5 литра на 100 км в цикъла на страната, в града - не повече от 5,6 литра.

Съвременните джипове на Volkswagen се представят в два модела - Tiguan и Touareg. Но Tiguan не се различава по нисък разход на гориво дори при двигател 1.4, а на Volkswagen Tuareg са инсталирани двигатели с обем най-малко 3000 cm³. Най-икономичният вариант тук е Volkswagen Touareg в конфигурация 3.0 TDI с автоматична скоростна кутия и задвижване на всички колела. Разходът на гориво по магистралата е 6 литра на 100 км, в града - 7,6.

Трябва да се отбележи, че много кросоувъри с нисък разход на гориво се захранват от дизелови двигатели. Дизелът, за разлика от бензиновия двигател, има по-висока ефективност, по-добро сцепление и по-малък разход на гориво. Желателно е само дизеловият агрегат да има обем най-малко 1800-2000 см³ - двигателят с ниска мощност не позволява на водача да се чувства комфортно на пътя, често няма достатъчно скорост за изпреварване.

Най-евтините икономични кросоувъри

Много SUV са високо надеждни, има много модели автомобили, които използват гориво икономично. Но не всички кросоувъри са достъпни за потребителите, например, почти всички "германци" са доста скъпи. Тук трябва да разгледате китайските автомобили, някои модели дори струват по-малко от 500 хиляди рубли, докато имат добри технически характеристики и качество на изработка. Така субкомпактният кросоувър Geely Mk Cross през 2017 г. може да бъде закупен на цена от 390 хиляди рубли, с двигател 1,5 (бензин) и ръчна скоростна кутия, разходът на гориво в комбинирания цикъл е около 6,8 литра, извън града - около шест.

Ако не смятате "китайците", трябва да обърнете внимание на Renault Duster, през 2016 г. моделът струва от 630 хиляди рубли. Вярно е, че най-икономичният вариант с дизелов двигател с 1.5 dCi ще струва повече, около деветстотин хиляди, в оборудване с задвижване на всички колела и механична 6-степенна. Разходът на гориво на контролно-пропускателния пункт на сто километра ще бъде 5 литра, в градските райони - 5,9 литра, в смесен режим - 5,3 литра. Дизеловият двигател отговаря на изискванията на Евро-5, резервоарът за гориво е проектиран за 50 литра дизелово гориво.

Кросоувърът за летни вили, пътувания до природата, извън града и до места за активен отдих със семейство трябва да бъде надежден, евтин и икономичен. По всички тези показатели на пазара се появиха ясни лидери. Оценките могат да се правят според различни критерии. Ето няколко, за да можете сами да определите кой от най-икономичните кросоувъри на пазара по отношение на разхода на гориво.

Признати лидери на пазара

Най-популярните модели на руския пазар бяха следните.

1. от самото си създаване той е спечелил репутацията на силен, много проходим (пътен просвет 18,2 см), престижен и относително евтин автомобил (цените започват от 1,2 милиона рубли). Ефектният дизайн, компактните размери, динамичността, мощността и високото качество на корейците бяха оценени от много руснаци. Разходът на гориво е доста икономичен: 10,8-11,3 литра бензин в градски цикъл (7,8-9,2 литра дизел), 7,8-8,5 литра в смесен цикъл (6,4-7,6 литра).
2. Suzuki Grand Vitara се произвежда от десетки години и през това време е спечелил добра репутация (получи тази година титлата „Автомобил на годината“ в Русия). Безопасният, просторен и високотехнологичен кросоувър се превърна в класика за офроуд. Мощност на двигателя 130-230 к.с. Пътен просвет - 20 см. Цените на чисто новата Grand Vitara започват от 1,2 милиона. На 100 км са необходими 10-12 литра гориво (бензин) в града и 8-9,4 литра в смесено.
3. Land Rover Freelander е въплъщение на качество и високи офроуд възможности (в това компактният кросоувър победи конкуренцията). Мощност - 150-240 к.с. Клиренс - 21 см. Цената започва от 1,6 млн. Разход на бензин - 13 литра в града и 9,8 в смесен; дизелов двигател - 9,1-11,3 литра и смесен 7,6-8,6 литра.
4. Chevrolet Niva отстъпва по дизайн, мощност и комфорт, но води в цената (от 350 хиляди рубли. Второто поколение излиза тази година и в него разработчиците обещават да премахнат основните недостатъци на модела, цените ще скочат до половин милион рубли. Просвет - 20 см. Разход на гориво ще бъде от 8 до 13 литра (при предишните модели 15 литра в града и 11 в комбинирания цикъл).
5. Honda CR-V е надежден, непретенциозен японски кросоувър. 138-150 к.с. Клиренс - 18,5 см. Цена - 1,18 млн. Град 10,2-11,9 литра, смесен 8,4 литра.

Експертите наричат \u200b\u200bоще добре управляваната и надеждна Subaru Forester (от 1,4 милиона), стилната, мощна и безопасна Mitsubishi Outlander (от 1,08 милиона), удобната Toyota RAV4 (от 1 милион), солидната и високотехнологична Mazda CX-5, заслужаваща внимание. (от 1,18 милиона), практичен и технологичен Volkswagen Tiguan (от 1,12 милиона).

Популярността на кросоувърите продължава да расте. Ако по-рано цената на такива автомобили плашеше някои купувачи, то през последните години джиповете и пълноценните джипове станаха много по-достъпни. От голямо значение при избора на такива превозни средства е ефективността, свързана както с разхода на гориво, така и с надеждността и разходите за поддръжка. Нека да разгледаме по-отблизо най-икономичните и надеждни кросоувъри и да обърнем внимание на техните плюсове и минуси.

Икономични кросоувъри по отношение на разхода на гориво: възможни минуси

Следните параметри правят автомобила икономичен:

• Приемливи разходи;
• Надеждност и непретенциозност (няма нужда да се правят малки ремонти и честа поддръжка);
• Налични резервни части (които не трябва да се поръчват от чужбина);
• Нисък разход на гориво.

Нека обърнем голямо внимание на разхода на гориво. Този въпрос става все по-актуален, тъй като цените продължават да растат, така че собствениците на автомобили се ръководят от него по един или друг начин.

Производителите на автомобили преследват по-голяма ефективност в редица начини. Един от най-често срещаните е да се намали теглото на кросоувъра, като се използват леки материали. Недостатъкът на този процес често е намаляване на силата и в резултат на това надеждността на автомобила. В евтини модели често се използват некачествени материали, което засяга устойчивостта на корозия и дори звукоизолацията.

Друг вариант за намаляване на разхода на гориво е използването на хибридни електроцентрали, чието наличие не е необходимо. Самите хибриди не са евтини и далеч не са поставени на бюджетни коли. Най-често срещаните хибридни кросоувъри са:

• (цена в рамките на 2 милиона рубли, консумация в комбиниран режим - 2 - 6 литра);

• (~ 1,6 милиона рубли, консумация - 9 литра в комбинирания цикъл);

• (~ 2,5 милиона рубли, консумация - 9 литра).

Хибридите със завидна мощност и приемливи офроуд характеристики са по-скъпи от нехибридните им аналози. Да, те консумират малко по-малко гориво, но човек, който е купил кола за два милиона рубли, едва ли мисли как да спести няколко литра бензин на сто километра.

Най-добрите опции за генериране на икономии са с подобрени двигатели, намаляване на обема и фина настройка. В резултат на това динамиката на кросоувърите с ниска мощност не е впечатляваща, но разходът на гориво, на който ще завиждат седаните, е обнадеждаващ.

Икономичен бензинов кросоувър

Според резултатите от изследванията той е признат за един от най-икономичните кросоувъри по отношение на разхода на гориво. В комбинирания цикъл автомобилът изразходва средно 5,8 литра 95-и бензин на сто, докато извън града тази цифра е напълно намалена до впечатляващите 4,4 литра. Цената също е привлекателна - 750 хиляди рубли за нова кола.

Не бива да очаквате впечатляваща динамика от бензинов двигател или 1,3-литров турбодизел. Toyota ще ускори до 100 км / ч за повече от 12 секунди, но за такъв скромен разход те се изплащат с ниска мощност.

Сега за минусите на тази кола. Urban Cruiser все още е трудно да се намери в някои региони на Русия, тъй като той започна да се продава в Европа едва през 2013 г. Но това не е основното. Мнозина не смятат тази Toyota за кросоувър като такъв. Факт е, че просветът тук е 14 см, а това не е достатъчно дори в градски условия. Забравете за завладяването на офроуд - това е автомобил за равни градски пътища.

Друга икономична кола е много по-достъпна и популярна. Тази кола отдавна се разпространява в Русия, така че няма да е трудно да я купите, както нова, така и от ръка. Цената също допринася за това: от 860 хиляди рубли за нова кола, която консумира 6 литра бензин в комбинирания цикъл.

Този Nissan има много по-добра динамика от Toyota и се чувства по-уверен на руските пътища. В конфигурацията Nismo Juke може дори да се конкурира с известни баварски автомобили. За града този кросоувър подхожда напълно: той е компактен, пъргав и необичаен по отношение на външния вид. Отхвърлянето на оригиналния външен вид на Джук често се превръща в пречка за покупката, но той е разпознат в потока от други автомобили.

Друг представител на Nissan измежду най-икономичните бензинови кросоувъри - външният вид на Кашкай не е толкова екстравагантен като този на Джук, а вътре има повече пространство. В същото време разходът на гориво не се е увеличил много - 6,2 литра в комбиниран цикъл и 9 в града.

В основната конфигурация Qashqai струва около 850 хиляди рубли, но, както казват собствениците, кросоувърът изглежда много по-скъп. 20-сантиметровият просвет ви позволява лесно да се придвижвате над бордюри, а подобреното окачване е станало много по-добро за справяне с пътните нередности. Освен това е доста лесно да намерите всички необходими резервни части за Kashkai.

Икономичен дизелов кросоувър

Самите дизелови автомобили използват по-малко гориво от бензиновите модели. Сред тях обаче има кросоувъри със завидна икономия на гориво. Най-фрапиращият от тях е Fiat Sedichi. Като европейско копие на Suzuki SX4, италианецът предлага на клиентите си нови дизелови двигатели, които са по-динамични от конкурентите. В комбинирания цикъл той изразходва малко над 5 литра дизел на 100 километра.

Пътният просвет от 19 сантиметра ви позволява да бъдете спокойни, докато шофирате по черни пътища и умерени офроуд условия. Собствениците също хвалят автомобила за неговата устойчивост на замръзване и отлично градско поведение.

От ръцете на Sedichi можете да закупите в рамките на 450 хиляди рубли. Намирането на такъв Fiat с дизелов двигател е напълно проблематично, поради разпространението на конкурент от Suzuki.

Друг икономичен дизелов кросоувър е. Разбира се, не можете да го наречете достъпно: цената от 1,9 милиона рубли плаши мнозина.

Германските инженери направиха всичко възможно, за да постигнат разход на гориво от 6,7 литра в града и 5 на магистралата. Добавете към това надеждността и отличното качество на автомобилите BMW и ще разберете, че този X3 с двулитров дизелов двигател е наистина уникално творение на автомобилната индустрия. Освен това това е пълноправен кросоувър, който е подходящ не само за градско шофиране, но и за периодични пътувания до природата.

Между другото, Juk с дизелов двигател може да се отдаде на броя на най-икономичните дизелови кросоувъри. Такъв Nissan консумира около 4,2 литра на сто, като същевременно притежава всички плюсове и минуси на бензинов аналог.

Най-евтиният и икономичен кросоувър

Нямахме проблеми с избора на евтин и икономичен кросоувър. Един от най-популярните и достъпни кросоувъри в Русия е Renault Duster, който освен това наскоро беше актуализиран.

От няколко години е един от най-продаваните автомобили в този клас. Има предпоставки за такова търсене, а именно:

• Цена (започва от 534 хиляди рубли);
• Актуализиран дизайн;
• Доста добри офроуд характеристики;
• Нова линия силови агрегати.

Duster 2015 консумира 5,5 литра дизелово гориво на сто и всичко това благодарение на обновената гама двигатели, сред които дизелът се характеризира като най-динамичен. Кросоувърът изглежда много по-скъп от цената си, в кабината, разбира се, е оскъден (в сурова основа), но срещу такава цена не може да се очаква нищо друго.

Той е просторен и удобен за своя ценови сегмент, а шофьорските характеристики на Renault са на същото ниво. Все още не е ясно дали новият дизелов двигател ще има загуба на мощност през студения сезон (което беше типично за предишното поколение), но някои от недостатъците на изминалите Dasters са преработени и отстранени.

Renault Duster е по-демократичен от конкурентите по отношение на поддръжката. Обслужването на тази кола, като правило, не отнема много време, резервни части са на разположение почти навсякъде. Добрата новина е, че този кросоувър е умерено надежден, поне окачването, както и преди, е трудно да се пробие.

Надежден и икономичен кросоувър: избор

Изпитаният Suzuki Vitara е сред надеждните кросоувъри от миналото. По-младото поколение може да мисли, че Vitara изглежда старомоден, но този недостатък се изравнява с много предимства. Той съчетава умерена проходимост, цена и разход на гориво.

При избора на нов голям автомобил много купувачи задават въпроси кой от джиповете е най-надежден, икономичен и. В крайна сметка по-голямата част от парите, похарчени за кола, отиват за посещение на бензиностанцията. Вземайки предвид сегашната тенденция на активен растеж на разходите за гориво, дори заможни хора мислят за спестяване на собствения си бюджет чрез намаляване на разходите за поддръжка на SUV или големи кросоувъри. За да се определи изборът, беше съставен специален връх на най-икономичните SUV по отношение на разхода на гориво.

Групи кандидати

Тъй като сега концепцията за SUV стана доста неясна, ние подбрахме за вас най-икономичните големи джипове и по-компактни модели, които по-скоро трябва да бъдат приписани на кросоувъри в пълен размер. Всички тези автомобили заслужават да бъдат наречени SUV, защото притежават необходимите характеристики за това. Очевидно е, че хората искат да намерят икономичен SUV, само за да намалят разходите, които отиват при редовни посещения на бензиностанции.

Постепенно отминава модата за огромни джипове, цели къщи на колела, които са изяждали поне 15 - 20 литра гориво на 100 километра. Това е правилно и същевременно необходимо. Съвременните икономични SUV-та са способни да осигурят едно и също удоволствие от шофирането в голяма кола. В същото време водачът не трябва да мисли само за това как да стигне до най-близката бензиностанция, без да спира, поради рязък спад в нивото на горивото в резервоара.

Представители на рейтинга

Представители от различни части на света бяха включени в класацията на икономичните джипове. Това още веднъж потвърждава факта, че всички съвременни производители на автомобили полагат всички усилия, за да създадат икономични, но динамични автомобили. Малко собственици на автомобили искат да жертват предимствата на големите джипове и кросоувъри за нисък разход на гориво. Няма смисъл да купувате автомобил от този сегмент, който няма да може да ускорява нормално и да осигурява повишена проходимост.

Ето защо в рейтинга се опитахме да изберем не само най-икономичните SUV, но автомобили, които запазват всички предимства на такива автомобили, но ви позволяват да разглеждате индикатора за състоянието на горивото в резервоара много по-рядко. Представители на следните автомобилни производители успяха да влязат в категорията на големите SUV:

• Хюндай.
• Ягуар.
• Lexus.
• Нисан.
• Тойота.

Компания с отлични водещи световни производители, които знаят много за икономиката. Но автомобилите им изобщо не са престанали да бъдат пълноценни високопроходими автомобили.

Класацията за най-икономични SUV за разход на гориво за 2019 г. е открита от представител на Hyundai. Излизащ сякаш от бъдещето, изцяло новият Hyundai Nexo от 2019 г. е един от трите налични водородни автомобила и единственият SUV. Nexo е технологичен флагман на Hyundai и може да се похвали с ниво на комфорт на луксозни автомобили. Основните предимства са нулевите емисии и бързото зареждане с гориво. Автомобилите с водородни горивни клетки, които също включват седаните Toyota Mirai и Honda Clarity, могат да зареждат за минути като традиционните автомобили и да се похвалят с по-голям обхват от напълно електрическите автомобили като Tesla. Nexo може да се напълни с водород за около пет минути и има обхват до 600 км. Цената на колата започва от 60 000 долара.

Ако търсите водороден SUV, Hyundai Nexo е единствен по рода си и един от само три налични автомобила с горивни клетки. Най-същественият недостатък на автомобила е местоположението на бензиностанции, които до момента практически липсват.

Автомобилът с електрически горивни клетки Hyundai Nexo 2019 е чисто нов. SUV Nexo с 5 пътници замества предишния Hyundai водороден SUV на Tucson.

Под капака

Автомобилите с водородни горивни клетки като Nexo не приличат на никое друго превозно средство на пътя. Докато те си приличат в смисъл, че използват електричество и мотор, за да задвижат в крайна сметка колелата, начинът, по който генерират мощност, е различен. Вместо да съхранява енергия в батерия, например в електрическо превозно средство, което трябва да се зареди, водородът се подава в купчината горивни клетки. Оттам се осъществява химическа реакция с кислород, създавайки енергия, която се подава към акумулатора, като по този начин задвижва двигателя и след това предните колела. Вместо да произвежда вредни емисии от изпускателната тръба, страничният продукт на Nexo е просто вода. Това е много опростено описание на изключително сложен процес.

На по-прагматично ниво зареждането на автомобил със сгъстен водород се извършва с помощта на помпа, подобна на тази, използвана за бензин. Процесът отнема около пет минути - много по-малко от времето, необходимо за зареждане на електрическо превозно средство. Очакваният обхват за Nexo е 600 км. Всички модели Nexo са с предно предаване и използват едноскоростна скоростна кутия. Режимите на шофиране могат да бъдат адаптирани за Comfort, Eco и Eco Plus.

Jaguar I-Pace 2019 е пробивен автомобил не само за британския автомобилен производител, но и за електрическите превозни средства като цяло. Това е един от най-икономичните SUV за 2019 година. Той е уникален с това, че съчетава атлетизма на SUV с всички най-добри качества на електрическо превозно средство, а именно плавност, безшумност и бързи характеристики. Въпреки че сравненията с Tesla Model X са неизбежни, тази кола изглежда по-скоро като любител на хората, отколкото като спортен кросоувър SUV. В допълнение към промяната на парадигмата, I-Pace се основава и на новооткритата мощ на Jaguar в създаването на страхотни SUV-та като F- и E-Pace, като същевременно изпълнява обещанието на марката за луксозен релакс, що се отнася до интериорния дизайн и комфорта.

Характеристики на автомобила

EV технологията не само осигурява добър обхват и производителност, но е и гръбнакът на пакет, който гарантира повече капацитет и полезност. Това е първото ново поколение SUV, което включва предстоящите Audi e-Tron и Mercedes-Benz EQC. Jaguar обаче има предимството, защото вече е в продажба.

Новият I-Pace е за вас, ако сте начинаещ и искате да участвате в EV революцията, която скоро ще обхване цялата индустрия. Ще трябва да се притеснявате повече за продължителността на пътуването, тъй като колата може да измине 370 км. за едно зареждане. Освен това получавате бонус от офроуд способности, които обикновено не са свързани с електричество. Търсите кросоувър SUV, за да носите играчките си или да поберете повече от петима пътници? По-добре да обърнете внимание на други модели. Jaguar I-Pace се състои от два реда и е по-предназначен за превоз на хора, отколкото за превоз на стоки.

Изцяло нов, Jaguar I-Pace 2019 разполага с изцяло нов електрически задвижващ механизъм, който задвижва и четирите колела, подобрено окачване, което осигурява невероятно количество офроуд възможности, пълен набор от опции за безопасност и помощ на водача и най-новата информационно-развлекателна система InControl. Докоснете Pro Duo с 10-инчов дисплей с висока разделителна способност. Традиционният дисплей на инструмента пред водача разполага с 12-инчов персонализиран екран. I-Pace предлага 394 конски сили от два електрически мотора, по един за всяка ос, които осигуряват ускорение от 0-100 км. на час за 4,5 секунди.

Под капака

Jaguar I-Pace Advanced Electric Powertrain 2019 разполага с двойка електрически двигатели от 197 к.с. с., всеки от които развива мощен въртящ момент. С един двигател на ос, I-Pace може плавно да превключва към всичките си изходни предни и задни колела и може да променя въртящия момент от едната на другата за по-добри характеристики на пътя и извън пътя. Разположението на двигателите и централно монтирана батерия от 90 kWh осигурява идеално разпределение на теглото от 50:50 отпред назад.

Jaguar казва, че отнема около 12,9 часа, за да се зареди батерията до 100 процента на домашно зарядно устройство Tier 2. Високоскоростната система от 50 kWh отнема около 85 минути, за да се зареди напълно, или от 40 минути до 80 процента. Литиево-йонната батерия е гарантирана за 8 години / 100 000 км.

Lexus NX 2019 е първокласен компактен, икономичен SUV. Независимо дали хората харесват подхода към стила на компанията, винаги изглежда, че Lexus не може да направи достатъчно коли, дори да прави хиляди. И категорията премиум компакт нараства. NX е базиран на Toyota RAV4, но има собствен дизайн на екстериора и интериора, много стандартни функции за безопасност, много технологии, както и версии с четири колела и хибридни версии. В по-големия сегмент, който включва Acura RDX, Audi Q5, BMW X3, Jaguar F-Pace, Mercedes-Benz GLC-Class и Volvo XC60, моделът NX 2019 се предлага на доста достъпни цени.

Lexus NX предлага отлично качество на изработката, превъзходна надеждност, прилично стандартно оборудване, добри цени за препродажба и превъзходно гаранционно обслужване във Великобритания. Хибридната версия на NX 300h въпреки това поддържа ниски емисии от 7,5 литра. на 100 км. в смесен режим град / магистрала. След актуализация в средата на цикъла миналата година, която добави редица усъвършенствани функции за безопасност, NX 2019 навлиза в тази моделна година с интеграция на смартфон Apple CarPlay като стандарт.

Под капака

2019 NX 300 се задвижва от 2,0-литров 4-цилиндров турбокомпресор, който произвежда 235 конски сили и 258 Нм въртящ момент. Това е повече или по-малко удовлетворяващо. За сравнение, BMW X3 има 248 конски сили. Задвижването на предните колела (FWD) се предлага стандартно. Задвижването на четирите колела (AWD) NX 300h има обща хибридна мощност от 194 конски сили от атмосферен 2.5-литров 4-цилиндров двигател и електрически мотор. Lexus не дава общ показател на въртящия момент за своите хибридни задвижвания, но началната тяга е достатъчно добра.

Турбодвигателят NX 300 трябва да работи с първокласен бензин, но хибридът е добре с обикновения. NX 300 е оборудван с 6-степенна автоматична скоростна кутия. непрекъснато променлива трансмисия (CVT) се предлага в хибридния модел с функция с намалена мощност.

Удобен, ефективен и леко спортен, бензинът на Nissan Rogue 2019 изглежда ще продължи своя успех като най-продавания модел на Nissan. Разбира се, Rogue е изправен пред силна конкуренция: SUV с подобен размер предлагат повече мощност, докато други предлагат реални офроуд възможности. Но Rogue се откроява с атрактивната си цена, просторен интериор и достъпен 6,7-литров хибриден двигател. на 100 км. на магистралата.

Какъв е двигателят тук? За разлика от Jeep Cherokee, Rogue предлага само един избор на двигател - 2,5-литров 4-цилиндров двигател със 170 конски сили, съчетан с непрекъснато променлива автоматична трансмисия (CVT). Колата не е толкова пъргава, колкото Mazda CX-5 и не може да превозва толкова, колкото Ford Escape, но предлага плавно возене, тиха кабина и много високотехнологични функции.

Rogue предлага по-голям обем на кабината от Mazda CX-5, по-добра икономия на гориво от Ford Escape и повече товарно пространство от Subaru Forester. Стандартните помощни средства за водача и наличната хибридна опция само засилват позицията на SUV в класацията.

Ако търсите големи конски сили или офроуд способности, трябва да търсите нещо като Cherokee Trailhawk Jeep. Новият RAV4 хибрид предлага повече мощност и производителност, докато редица съперници на Rogue имат по-добри цени за препродажба.

За 2019 г. Rogue добавя стандартно автоматично аварийно спиране, предупреждение за напускане на лентата и намеса, предупреждение за задната врата (напомня на водача да провери задната седалка) и автоматична дълга светлина Автоматично задно спиране и заден сонар са добавени към класовете SV и SL, докато ProPilot Assist е стандартно за SL и по избор за SV класове.

Под капака

Nissan Rogue SUV 2019 се задвижва от 2,5-литров 4-цилиндров двигател, който генерира 170 конски сили. Единствената опция е хибриден двигател, използващ по-малък 2.0-литров двигател и електрически мотор за комбинирана мощност от 176 конски сили. И двата двигателя са свързани с автоматична трансмисия CVT, която насочва мощността към предните колела (FWD) или към четирите колела (AWD). CVT има три режима: Normal, Sport и Eco. Rogue Hybrid всъщност може да работи само на електричество при ниски скорости и на ограничени разстояния, като допълнително подобрява цялостната си ефективност на икономия на гориво.

Toyota RAV4 Hybrid 2019 заема гордо място в класацията на SUV със своите универсални характеристики, висококачествен интериор, щедро товарно пространство, добра предсказуема надеждност и лесни за ползване функции. Накратко, това е надеждна и икономична електрическа кола.

Ползи:

• Висококачествен салон.
• Впечатляващ списък със стандартни функции и технологии за безопасност.
• Огромно товарно пространство.
• Добър предсказуем.

Недостатъци:

• Висока базова цена.

Характеристики на автомобила

Напълно преработеният 2019 RAV4 е добър хибриден автомобил и страхотен компактен SUV. Всъщност това е най-добрата кола за семейството с най-нисък разход на гориво. В допълнение към добрия прогнозиран рейтинг на надеждност, той има отлична икономия на гориво (според оценката на Toyota) както сред компактните, така и сред хибридните джипове, независимо от класа.

Отминаха дните, когато хибридният двигател означаваше оскъдна производителност. Хибридът RAV4 може да се похвали със силно и бързо ускорение при почти всякакви условия. Вътре кабината RAV4 е проектирана в елегантен модерен стил с висококачествени материали. Той предлага изключително количество товари за SUV, а на задните седалки има достатъчно място за пътниците.

Има дълъг списък със стандартни функции за сигурност и забавление, повечето от които са прости и интуитивни за използване. Наистина трябва да откриете грешка в RAV4 Hybrid. Един от недостатъците му е цената.

Интериор

Икономичната Toyota RAV4 Hybrid 2019 побира пет души. По-високите пътници на предните седалки може да искат малко повече пространство за главата предвид високата позиция на седене и ниската линия на покрива. Седалката на шофьора е удобна, а опционалните контролери за мощност с осем позиции улесняват намирането на удобна позиция. На втория ред има достатъчно място за крака, дори за високи пътници. Допълнителните удобства включват отопляеми и вентилирани предни седалки, отопляеми задни седалки и тапицерия от изкуствена кожа. кожа не се предлага.

RAV4 Hybrid има два пълни комплекта задни резета и специален анкер за закрепване за средната седалка. Системата не е тествана за лесна употреба. Едно от най-големите подобрения в дизайна на RAV4 е качеството на интериора. Висококачествените материали са навсякъде, където погледнете, а повечето повърхности са меки на допир. Моделите от предишното поколение имаха красив интериор като цяло, но имаха забележимо евтини елементи.

Хибридът RAV4 може да се похвали с 1060 к.с. товарно пространство зад втория си ред седалки. Това е едно от най-високите в класа. Моделите с люк или панорамен покрив губят малка част от това пространство. Вторият ред се сгъва, за да подпомогне транспортирането на големи или извънгабаритни предмети, а подът на товара е нисък, така че е лесно да се вдигнат тежки предмети върху него. Допълнителният приблизителен ключ работи с люк и има електрическа врата. Пакетът за най-високото ниво на вътрешната облицовка включва хендсфри задна врата, която ви позволява да завъртите крака си под бронята, за да отворите люка.

RAV4 Hybrid представя най-новата версия на информационно-развлекателната система Toyota Entune. Този интерфейс се предлага със 7-инчов сензорен екран, USB порт, стерео уредба с шест високоговорителя, Bluetooth и вградена Wi-Fi точка за достъп. Той също така разполага със стандартен Apple CarPlay, който отдавна липсва в повечето автомобили на Toyota. Android Auto все още не е налице.

производителност

RAV4 Hybrid произвежда общо 219 конски сили от четирицилиндровите и допълнителни електрически двигатели. Той се ускорява бързо, щом натиснете бензина. ускорението ще бъде плавно и стабилно. Тук също има достатъчно мощност за достигане на високи скорости. Хибридът RAV4 е оборудван с усъвършенствана непрекъсната променлива автоматична скоростна кутия.

Toyota изчислява, че 2019 RAV4 Hybrid има разход на гориво от 5,7 литра. 100 км. в града и 6.3 литра. на пътя. Тези цифри са не само най-добрите в SUV класа, но и сред най-добрите за всеки хибриден компактен кросоувър на пазара. Задвижването на всички колела се предлага стандартно за 2019 RAV4 Hybrid. Тази Toyota има добро сцепление и управление в завои, но не е толкова спортна като някои други SUV. Качеството на каране е отлично.

RAV4 Hybrid XSE има спортно настроено окачване, което води до малко по-твърда возия от другите нива на оборудване. Освен това е малко по-пъргав около ъглите.

Когато избирате автомобил с офроуд характеристики, не забравяйте с каква цел го купувате. Големият SUV е малко полезен в града. Тези машини са специално проектирани за по-трудни и трудни условия на работа. Просто ще хабите парите си и ще сведете до минимум истинския потенциал на машината. В същото време не трябва да купувате кросоувъри и джипове, които трябва да преминават през трудни пътни участъци, с енергийни агрегати с ниска мощност. В града те ще преминат без проблеми, покажете минималната консумация. Но офроуд, веднага се сблъсквате с дефицит от конски сили. Когато натиснете газта, двигателят ще се претовари.

Поради това е оптимално да се търси нещо между тях, което да отговори на нуждите на водача за офроуд качества. Представените рейтинги ясно доказаха, че съвременните джипове могат да комбинират тези два критерия.

Най-добрите цени и условия за закупуване на нови автомобили

Оценката на SUV по отношение на икономията на гориво е някак нелогично. Ако е така, по дефиниция той трябва да бъде оборудван с мощен двигател със значителен разход на гориво. Това е първото нещо. И второ, дизеловите двигатели са по-икономични от бензиновите двигатели с еднаква мощност и няма смисъл да ги поставяте в един ред. Въпреки това спестяванията на икономия на гориво се събират от експерти на различни нива и в различни страни.

Оценка от немски експерти

Експерти на аналитичния център AutoUncle, като взеха за база повече от един и половина милиона коли, продадени в Германия, съставиха списък с най-икономичните SUV и кросоувъри. В изчислението са включени автомобили не по-стари от 2008 г., само с дизелови и бензинови двигатели. Не се говореше за хибриди.

Германците не определиха най-икономичния SUV по отношение на разхода на гориво, тъй като първите десет места бяха заети от компактни кросоувъри, което беше очаквано. И първите и последни места отидоха за Renault Captur. Първият с разход от 3,6 литра - дизел, десетият с разход от пет литра - бензиновата версия.

Освен това двигателите са със същата мощност, само 90 литра. с., се различават само по обем - съответно 0,9 и един и половина литра на бензин и дизелово гориво.

Изводът може да се направи недвусмислено: истинският SUV ще бъде най-икономичен, ако показателят за разход на гориво се доближи до 5 литра на 100 км.

Хибриден SUV

През 2015 г. в Русия се появи хибриден Outlander PHEW. Мощността на бензиновия му двигател е цели 160 "коня". Производителят твърди, че това е най-икономичният SUV по отношение на разхода на гориво (бензинът се спестява в размер най-малко 1,6 литра на всеки сто километра чрез зареждане на автомобила от електрическата мрежа). Е, или един от най-икономичните.

Ако със същото тегло двулитров бензинов двигател на SUV с обем 146 литра. от. консумира повече от 7,5 литра на 100 километра в смесен режим, а след това двигателят на хибридния си аналог със същия работен обем и капацитет от 118 литра. от. - вече по-малко от пет и половина литра.

Дизелов SUV рейтинг

Тъй като дизеловите двигатели консумират по-малко гориво от бензиновите, SUV с такива двигатели са водещи в класацията.

Най-икономичният SUV по отношение на разхода на гориво (дизел) е Renault Duster. Деветдесет конски сили 1,5-литров (и 109 к.с. в новия рестайлиран модел) дизелов двигател показва разход на гориво от около пет литра при гладък път. В градски условия, разбира се, повече, но и по-добре от много.

Вторият в класацията е Nissan X-Trail NEW. Много аматьори ще го нарекат най-добрият. грама на 100, но двигател с почти същия обем развива мощност от 130 литра. от. и повече от 300 Nm въртящ момент при същите обороти като Duster. Това вече е пълноправен, доста мощен SUV.

Следващият в списъка е Ford Kuga с двулитров двигател от 150 к.с. от. и шестстепенна ръчна скоростна кутия с 5,5 литра, Ssang Young Actyon с капацитет от 149 литра. от. и 5,7 литра и Skoda Yeti, което е трудно да се нарече SUV, но с задвижване на четирите колела и турбодизел изглежда прилично и показва разход на гориво от 6,3 литра на 100 км.

Бюджетен френски SUV

Всъщност Duster е бюджетен малък кросоувър с тегло под 1,4 тона с лош базов пакет, но с много добри офроуд качества. Напълно независим при 1750 оборота в минута, въртящ момент от 250 Nm, висок просвет от над двеста милиметра и къси надвеси позволяват на френската кола уверено да излиза извън пътя.

Обявяването на най-икономичния SUV по отношение на разхода на гориво като най-добрия би било очевидно преувеличение. В края на краищата максималната скорост, до която може да ускори стосилен SUV с шестстепенна механика, е 167 км / ч. Времето за ускорение до 100 км / ч е повече от 13 секунди. Като тръгва, той изминава първия километър за 35 секунди.

Рейтинг на бензинови джипове

Най-икономичните бензинови джипове по отношение на разхода на гориво са Citroen C4 Aircross със средно по-малко от 6 литра и 1.6 MT 2WD електроцентрала със 117 к.с. с., след това Mitsubishi ASX, чийто двигател консумира малко повече от 6 литра със същите параметри, зад които изостават Mazda CX-5, Opel Mokka и Nissan Qashqai.

Mazda CX-5 консумира повече бензин, но двигателят е двулитров, мощността му вече е 150 литра. сек., въртящ момент от 210 Nm се постига при 4 хиляди оборота в минута. Размерите на Mazda са приблизително същите като тези на лидера на рейтинга, но клирънсът вече е доста офроуд - 215 мм. И шофьорът трябва да реши дали спестяванията от 300 г гориво на 100 км път си заслужават такава осезаема загуба на мощност и други предимства на автомобила.

Opel Mokka, който консумира малко повече от шест литра бензин на 100 километра, се произвежда във версия със задвижване на всички колела, за разлика от първите три. Двигателят, чийто обем е 1,4 литра, развива мощност от 140 литра. от. при въртящ момент от 6 хиляди оборота в минута. Максималният въртящ момент е 200 Нм. С малко по-малък размер той има почти 20 см.

Nissan Qashqai с двулитров двигател със 140 к.с. от. а минималният разход на бензин за линията "Kashkayev" от 6,4 литра се предлага във версия с предно предаване.

Всъдеход "Ситроен"

Най-икономичният SUV по отношение на разхода на гориво (бензин) C4 Aircross консумира по-малко гориво от другите модели, но не може да се похвали със забележителни характеристики. Собственото му тегло е по-малко от 1,3 тона, дължина - 4,3, ширина - 1,8, височина - 1,6 м, пътен просвет - 0,17 м. Citroen ускорява до 183 км / ч, 100 км / ч достига за 11,3 секунди. Има добри офроуд характеристики и не особено отзивчив двигател. Максималният въртящ момент - само 154 Нм - може да бъде постигнат при 4 хиляди оборота в минута.

Във версията със задвижване на всички колела, по-скоро като SUV, е монтиран двулитров двигател със 150 литра. от. Въртящ момент от около 200 Нм се постига при малко по-високи обороти. Citroen ускорява до скорост от 190 км / ч, достигайки 100 км / ч за почти 11 секунди. Но разходът на бензин в комбинирания цикъл вече е 8 литра.

Това означава, че за SUV с бензинови двигатели разходът на гориво зависи по-значително от мощността на двигателя, отколкото за техните дизелови колеги, а оттам и офроуд качествата.

Истински джипове

Анализът на най-икономичните по отношение на консумираното гориво, особено бензин, показва известно напрежение в резултатите. Каквото и да се каже, но най-икономичните са, строго погледнато, не джипове, а автомобили с добра проходимост. Ако тръгнем от обратното, тогава от линията на най-добрите пет реални, високи способности за бягане, можете да изберете най-икономичния SUV по отношение на разхода на гориво в Русия, т.е. този, за който цената не достига трансцендентални висоти.

В челната петица на евтините силни джипове влизат корейският Ssang Yong Kyron, китайският Great Wall Hover H3, японският Suzuki Jimny и два местни джипа, които практически не се намират в частна употреба, може би напразно - UAZ Patriot и Hunter.

Производителят не предоставя официални данни за разхода на гориво за вътрешни джипове, но според рецензиите той е много висок.

Ако вземем отделно най-слабата модификация на дизелов и бензинов двигател с най-нисък разход на гориво, се оказва, че най-добрият е малкият "японски" Suzuki Jimny с бензинов двигател и ръчна скоростна кутия. Той изразходва 7,3 литра гориво на 100 км. Дори дизелът Ssang Yong Kyron с разход на гориво малко по-малък от осем литра изостава от него.

Технически характеристики на SUV

Малък, ъглов, четириместен, с три врати, но най-икономичният SUV по отношение на разхода на гориво „Suzuki“ с дължина малко повече от 3,5 м, широчина 1,6 м и тегло около тон, може да се похвали с пътен просвет от 19 см. бензин, чийто обем е 1,3 литра, а мощността е 85 литра. от. при шест хиляди оборота в минута и въртящ момент от 110 nm, "японецът" харчи 6,2 литра по магистралата, а в града - повече от 9 литра гориво на 100 км.

По-голям във всички отношения, както геометрични, така и технически, с изключение на просвет, по-удобен и оборудван корейски Kyron с двулитров дизелов двигател със 140 к.с. от. (4000 об / мин) и петстепенна ръчна скоростна кутия изразходват средно 7,8 литра дизелово гориво. Но максималният въртящ момент вече е 310 об / мин, максималната скорост е 167 км / ч.

На въпроса кой SUV е най-икономичен по отношение на разхода на гориво е лесно да се отговори, ако не се вземат предвид други параметри и характеристики на автомобила. Когато трябва да сравните този несъмнено важен критерий с желаните данни за машината, става много по-трудно да отговорите на него. Затова всеки шофьор, който иска да си купи SUV, трябва да състави за себе си цял списък с предимствата и недостатъците на една кола, с който е готов да приеме.