Компас та його види. • схід - це ост, а північ? Азімут магнітний та географічний

КОМПАС
прилад визначення горизонтальних напрямів біля. Застосовується визначення напрямку, у якому рухається морське, повітряне судно, наземний транспортний засіб; напрями, у якому йде пішохід; направлення на певний об'єкт чи орієнтир. Компаси поділяються на два основні класи: магнітні компаси типу стрілочних, якими користуються топографи та туристи, та немагнітні, такі, як гірокомпас та радіокомпас.
Картопля компаса.Для визначення напрямків у компасі є картка (рис. 1) - кругова шкала з 360 поділами (що відповідають одному кутовому градусу кожне), розміченими так, що відлік ведеться від нуля за годинниковою стрілкою. Напрямку північ (норд, N, чи З) зазвичай відповідає 0°, схід (ост, O, E, чи У) - 90°, на південь (зюйд, S, чи Ю) - 180°, на захід (вест , W, або З) - 270 °. Це головні компасні румби (країни світла). Між ними розташовані "четвертні" румби: норд-ост, або С-В (45 °), зюйд-ост, або Ю-В (135 °), зюйд-вест, або Ю-З (225 °) і норд-вест , або З-З (315 °). Між головними та четвертими розташовані 16 "основних" румбів, таких, як норд-норд-ост і норд-норд-вест (колись було ще 16 румбів, таких, як "норд-тінь-вест", які називалися просто румбами).

МАГНІТНИЙ КОМПАС
Принцип дії.У приладі, що вказує напрямок, має бути якийсь опорний напрямок, від якого відраховувалися всі інші. У магнітному компасі таким напрямом є лінія, що з'єднує Північний і Південний полюси Землі. У цьому напрямі сам собою встановлюється магнітний стрижень, якщо його підвісити так, щоб він міг вільно повертатись у горизонтальній площині. Справа в тому, що в магнітному полі Землі на магнітний стрижень діє пара сил, що встановлює, встановлює його в напрямку магнітного поля. У магнітному компасі роль такого стрижня грає намагнічену стрілку, яка при вимірі сама встановлюється паралельно магнітному полю Землі.
Стрілецький компас.Це найпоширеніший вид магнітного компасу. Він часто застосовується у кишеньковому варіанті. У стрілочному компасі (рис. 2) є тонка магнітна стрілка, встановлена ​​вільно у своїй середній точці вертикальної осі, що дозволяє їй повертатися в горизонтальній площині. Північний кінець стрілки позначений, і співвісно з нею закріплено картопля. При вимірі компас необхідно тримати в руці або встановити на штативі так, щоб площина обертання стрілки була горизонтальна. Тоді північний кінець стрілки вказуватиме на північний магнітний полюс Землі. Компас, пристосований для топографів, є пеленгаторний прилад, тобто. прилад для виміру азимуту. Він зазвичай забезпечений зорової трубою, яку повертають до суміщення з потрібним об'єктом, щоб потім рахувати по картці азимут об'єкта.





Рідкісний компас.Рідкісний компас, або компас з плаваючою картушкою, - це найточніший і найстабільніший з усіх магнітних компасів. Він часто застосовується на морських суднах і тому називається судновим. Конструкції такого компасу різноманітні; у типовому варіанті він є наповнений рідиною "котелок" (рис. 3), в якому на вертикальній осі закріплена алюмінієва картка. По різні боки від осі до картушки знизу прикріплено пару або дві пари магнітів. У центрі картопля є порожнистий напівсферичний виступ - поплавець, що послаблює натиск на опору осі (коли казанок наповнений компасною рідиною). Вісь картки, пропущена через центр поплавця, спирається на кам'яний підп'ятник, що виготовляється зазвичай із синтетичного сапфіру. Підп'ятник закріплений на нерухомому диску з "курсовою межею". У нижній частині казанка є два отвори, через які рідина може переливатися в розширювальну камеру, компенсуючи зміни тиску та температури. Картушка плаває на поверхні компасної рідини. Рідина, крім того, заспокоює коливання картки, що викликаються хиткою. Вода не підходить для суднового компасу, оскільки вона замерзає. Використовується суміш 45% етилового спирту з 55% дистильованої води, суміш гліцерину з дистильованою водою або високочистий нафтовий дистилят. Котел компаса відлитий з бронзи і забезпечений скляним ковпаком з ущільненням, що виключає можливість протікання. У верхній частині казанка закріплено азимутне, або пеленгаторне кільце. Воно дозволяє визначати напрямок на різні об'єкти щодо курсу судна. Котел компаса закріплений у своєму підвісі на внутрішньому кільці універсального (карданного) шарніра, в якому він може вільно повертатися, зберігаючи горизонтальне положення, в умовах гойдання. Котел компаса закріплюється так, що його спеціальна стрілка або мітка, звана курсовою, або чорна лінія, звана курсовою рисою, вказує на ніс судна. При зміні курсу судна картопля компаса утримується дома магнітами, незмінно зберігають свій напрямок північ - південь. За усунення курсової мітки або риси щодо картки можна контролювати зміни курсу.
Поправка компаса
Поправкою компаса називається відхилення його показань від справжнього півночі (півночі). Її причини - девіація магнітної стрілки та магнітне відмінювання.
Девіація.Компас вказує на т.зв. компасний, а чи не на магнітний норд (північний магнітний полюс), і відповідна кутова різниця напрямів називається девіацією. Вона зумовлена ​​наявністю місцевих магнітних полів, що накладаються на магнітне поле Землі. Місцеве магнітне поле можуть створювати корпус судна, вантаж, великі маси залізняку, розташовані неподалік компаса, та інші об'єкти. Правильне направлення одержують, враховуючи у показаннях компаса поправку на девіацію.
Судновий магнетизм.Місцеві магнітні поля, створювані корпусом судна і охоплювані поняттям суднового магнетизму, поділяються на змінні та постійні. Змінний судновий магнетизм наводиться у сталевому корпусі судна магнітним полем Землі. Напруженість змінного суднового магнетизму змінюється залежно від курсу судна та від географічної широти. Постійний судновий магнетизм наводиться у процесі будівництва судна, коли під впливом вібрації, що викликається, наприклад, операціями клепки, сталева обшивка стає постійним магнітом. Напруженість і полярність (напрямок) постійного суднового магнетизму залежить від розташування (широти) і орієнтації корпусу судна під час його складання. Постійний магнетизм частково втрачається після спуску судна на воду і після того, як воно побуває у бурхливому морі. Крім того, він дещо змінюється у процесі "старіння" корпусу, але його зміни суттєво зменшуються після експлуатації судна протягом року. Судновий магнетизм можна розкласти на три взаємно перпендикулярні компоненти: поздовжню (щодо судна), поперечну горизонтальну та поперечну вертикальну. Відхилення магнітної стрілки, обумовлені судновим магнетизмом, коригують, поміщаючи біля компаса постійні магніти, паралельні цим компонентам.
Нактуз.Судновий компас зазвичай встановлюється в універсальному шарнірі на спеціальній підставці, яка називається нактоузом (рис. 4). Нактоуз жорстко та надійно прикріплюється до палуби судна, зазвичай, на середній лінії останнього. На нактоузі встановлюються також магніти, що компенсують вплив суднового магнетизму, та закріплюється захисний ковпак для компаса з внутрішнім освітлювачем картки. Раніше нактоуз виконувався у вигляді різьбленої фігури з дерева, але на сучасних суднах це просто циліндричний стенд.



Магнітне відмінювання.Магнітне відмінювання - це кутова різниця між магнітним і справжнім нордом, обумовлена ​​тим, що магнітний північний полюс Землі зміщений на 2100 км щодо істинного, географічного.
Карта відмін.Магнітне відмінювання змінюється за часом і від точки до точки на земній поверхні. В результаті вимірювань магнітного поля Землі отримані карти відмінювання, які дають величину магнітного відмінювання та швидкість його зміни в різних районах. Контури нульового магнітного відмінювання на таких картах, що виходять з північного магнітного полюса, називаються агонічними лініями або агонами, а контури рівного магнітного відмінювання - ізогонічними або ізогонами.
Облік виправлення компаса.Нині знаходить застосування низку різних способів обліку поправки компаса. Усі вони однаково хороші, тому досить навести для прикладу лише один, прийнятий у ВМС США. Девіації та магнітні відміни на схід вважаються позитивними, а на захід - негативними. Обчислення виробляють за такими формулами: Магн. напр. = Комп. напр. + Девіація,
Комп. напр. = Магн. напр. + Відмінювання.
ЛІТЕРАТУРА
Кожухов В.П. та ін Магнітні компаси. М., 1981 Нечаєв П.А., Григор'єв В.В. Магнітно-компасна справа. М., 1983 Дегтерєв Н.Д. Стрілець магнітні компаси. Л., 1984

Енциклопедія Кольєра. - Відкрите суспільство. 2000 .

Синоніми:

Дивитись що таке "КОМПАС" в інших словниках:

    компас- а, м compas (de mer), гол. kompas, іт. compasso. 1. Прилад із намагніченою стрілкою визначення країн світу. Сл. 18. Компас є стрілка помазана магнітом яка опівночі обертається. Лекс. вокабулам новим. // Сморгонський Терміни 77.… … Історичний словник галицизмів російської

    Тип САПР Розробник АСКОН Написана на C++ Windows (XP/Vista) Версія V11 (2009) Сайт … Вікіпедія

    Виробник … Вікіпедія

    Виробник … Вікіпедія

    Прилад визначення положення цього предмета чи напрями його руху щодо країн світла, з допомогою магнітної стрілки, вільно лежить на вістря стрижня. Словник іншомовних слів, що увійшли до складу російської мови. Павленков Ф.,… … Словник іноземних слів російської мови

    Виробник … Вікіпедія

    - (Compass) морехідний інструмент, який служить для безперервної вказівки в морі компасного курсу корабля і для визначення у разі потреби напрямків на різні видимі з корабля земні предмети або небесні світила. Морський словник

    компас- і застарілий компас. Наголос компас зберігається у промові моряків. Порівн. у Л. Соболєва: «Але флот багато в чому відрізняється від армії... звичайний рапорт флотською рапорт, північ показує компас, у флоті компас» (Капітальний ремонт) … Словник труднощів вимови та наголоси в сучасній російській мові

    КОМПАС, прилад для орієнтування країнами світу, що служить також для вказівки спрямованості магнітного поля. Складається з горизонтально розташованої рухомої закріпленої намагніченої голки, яка, повертаючись, вказує напрямок на … Науково-технічний енциклопедичний словник

    Компас- Компас сниться людям, які ведуть запеклу боротьбу дуже обмеженими засобами. Досягти успіху в такій боротьбі досить важко, зате почесно. Сниться вам морський чи звичайний компас – не важливо. Цей сон у будь-якому випадку віщує, … Великий універсальний сонник

    Компас- і кермо. КОМПАС (німецький Kompass), прилад, що вказує напрямок географічного або магнітного меридіана; служить для орієнтування щодо сторін горизонту. Розрізняють магнітний, механічний, радіокомпас та інші. Найстаріший… … Ілюстрований енциклопедичний словник

м. морськ. північ, як країна, північ; точка на компасі (матці), що вказує на північ, і точка горизонту (овиди, закрию), що відповідає їй; вітер звідти, північник. Компас у моряків ділиться чотирма чверті, хрестом, який свідчить про норд (північ), зюйд (південь), ост (схід) і вест (захід), а кожна чверть на вісім румбів (точок, напрямів); від півночі на схід румби ці називаються, з голландської: норд-тіньост, норд-норд-ост, норд-ост-тен-норд, норд-ост, норд-ост-тінь-ост, ост-норд-ост, ост-тінь -норд, ост: їх означають початковими літерами: Nto, Nno, NotN, No та ін північно-західної чверті ставиться всюди вест, замість ост; а в обох південних чвертях, зюйд, замість норд. компас і вітер. Північний вітер, північний. Від півночі до вісті, відкачав та й до місця! жартівливе матроське

Альтернативні описи

Північний вітер, північ

північний вітер

. "Північ" по-голландськи

. "Північна" назва холодильника

. "Північний" холодильник

. "Північ" для Санта-Клауса

. "опозиціонер" зюйда

. "північ" по-голландки

Антипод зюйда

Вітер у бік півдня

Вітер із півночі

Вітер, що дме на південь

Схід - це ост, а північ

Захід - це вест, а північ

Зюйд, вест, зуп, ...

Марка російського холодильника

Марка холодильник

Марка холодильника

На 180 градусів від півдня

Напрям...-ост

Напрямок на північ

Навпроти півдня

Німецька північ

Один із напрямків стрілки компасу

Опонент півдня

З іншого боку півдня

Протилежність півдня

Російська піаністка, яка створила одну з найбільших російських піаністичних шкіл

Північ у назві характеру

Північ для боцмана

Північ для моряка

Північ по-морському

Північ у моряків

Північ, як сказав би моряк

Північна сторона

Північний напрямок

північний вітер

Північний курс судна

північний полюс

Сторона навпроти півдня

Турист іде північ, а моряк

Холодильник із північною назвою

Холодильник-северянин

Південь - це південь, а північ

. «північ» по-голландськи

. «північ» по-голландки

. «опозиціонер» зюйду

. «північ» для Санта-Клауса

Турист іде північ, а моряк?

Південь - це південь, а північ?

Схід - це ост, а північ?

Захід – це вест, а північ?

. «північна» назва холодильника

Захід – це вест, а північ?

Південь - це південь, а північ?

Турист іде північ, а моряк?

Схід - це ост, а північ?

Розмова четверта.
Компас і поділ горизонту на румби та градуси.


Компас- (Compass) - морехідний інструмент, який служить для безперервної вказівки в морі компасного курсу корабля і для визначення у разі потреби напрямків на різні видимі з корабля земні предмети або небесні світила. Компас для мореплавця є найважливішим морехідним інструментом. Компаси, що існують в даний час, за принципами їх пристрою можна розділити на три категорії: магнітні, електромеханічні або гіроскопічні та особливого пристрою.

Найпоширеніший і використовуваний у побуті, так би мовити, - компас магнітний.

При пристрої їх користуються загальновідомою властивістю магнітної стрілки, вільно обертається на вертикальній осі, встановлюватися в кожному місці земної поверхні у напрямку магнітного меридіана і таким чином вказувати певний напрямок в горизонтальній площині. Відносно цього напряму, що вказується магнітною стрілкою, можна визначати як курси корабля, так і пеленги різних предметів.

Виглядати він може зовсім по-різному, наприклад так виглядає 127 мм. шлюпковий компас з нактоуз.
Чарівність! Простий, надійний, невибагливий. Із задоволенням мав би такий, як музейно-робочий експонат. Може, є в кого?

А ось так виглядає KM69-1. Пам'ятається, їх любили ставити на човни ЛЕС (Ленінградській Експериментальній Судоверфі).
Треба віддати належне - гівно рідкісне.

А такі PLASTIMO OFFSHORE 105 COMPASS можна часто зустріти вже на сьогоднішніх маломірних судах.

У давні, давні часи, для простоти зняття показань з компаса, умовно обрій розділили на румби.

Коротенько так: лінії N-S і W-Е (Ost, для старих педантів, як я) вказують напрямки в площині горизонту, які вважають за основні. Проте знання лише чотирьох зазначених напрямів для точного орієнтування спостерігача недостатньо. Тому кожну чверть горизонту ділять ще на вісім частин, а весь обрій, таким чином, на 32 частини, які називаються румбами.

Така система поділу горизонту називається румбові.

У румбовій системі рахунок напрямків ведеться в румбах по чвертях горизонту від точок N і S до W або E (Ost). При цьому румби мають відповідні найменування та порядкові номери від 0 до 8 у кожній чверті (рис).

Румби N і S називаються головними, або нульовими, тому що від них ведеться рахунок усіх румбів. Румби W та E (Ost) також називаються головнимирумбами і ними закінчується рахунок румбів у кожній чверті.

Половинні румби кожної чверті називаються четвертими.Вони ділять чверті навпіл і позначають початковими літерами головних румбів, між якими розташовані; NO, SE, SW, NW. За найменуванням цих румбів називаються і чверті площини горизонту.

Румби, розташовані між головними та четвертними, називаються трилітерними румбами. Їхні назви утворюються поєднанням найменування найближчого головного і потім четвертого румба. Так виходять трилітерні румби кожної чверті: NNЕ, ЕNE, ЕSE, SSЕ, SSW, WSW, WNW, NNW.

Інші румби називаються непарними проміжними. Їх назви утворюються поєднанням найменування найближчого головного чи четвертого румба з додаванням голландського слова «ten» (прийменник напряму «к») та найменування головного румба, у бік якого відраховується непарний румб. Наприклад, у NO-й чверті: 1-й румб-NtE, 3-й румб-NEtN, 5-й румб-NEtE, 7-й румб-EtN. Аналогічно утворюються назви непарних проміжних румбів в інших чвертях.

Румбова система в даний час збереглася для вказівки наближених напрямів, наприклад при вказівці напряму вітру.

Зовсім недавно, на початку двадцятого століття з'явилася дуже проста та зручна кругова системаподілу горизонту, яка в даний час є загальновизнаною та основною. У цій системі весь горизонт розбитий на 360 ° і рахунок напрямків ведеться від 0 °, що збігається з N частиною істинного меридіана, за годинниковою стрілкою до 360 ° (рис). Враховуючи, що точці N відповідає 0 або 360 °, а точці S - 180 °, неважко переходити від четвертої системи рахунку до кругової і назад.

Я, наприклад, користуюсь обидві системи, румбову та кругову. Чому? Не знаю, правда. Кругова зручна своєю простотою. Румбова ж, певне, романтично звучить. Ну і правило гарного тону, сказати: - вітер відійшов із Норда (N) на Норд-Іст (NE). А не виродити: - вітер віяв звідти, а тепер звідси. Це доля убогих, які не люблять і не поважають ні моря, ні традиції, ні найголовніші морські знання.

Компас - пристрій, призначене визначення сторін світла і орієнтування біля. У всіх магнітних компасів є стрілка, а більшість моделей - і диск з нанесеним нею шкалою, цифрами і буквами. Про те, що вони означають, як ними користуватися і як за допомогою компаса дізнатися про розташування сторін світу - півночі, півдня, сходу і заходу, ми розповімо далі.

Напрямок на південь або північ на компасі вказує стрілка, а шкала потім підганяється під неї.

Стрілка компасу

Стрілка – це основний елемент будь-якого магнітного компасу, хоча бувають моделі, у яких стрілка утворює одне ціле з диском, на який нанесена шкала.

Стрілка завжди повертається вздовж силових ліній магнітного поля Землі, а значить показує приблизний напрямок на земні полюси. Коли один кінець стрілки показує на північ, інший її кінець буде показувати на південь.

У літературі можна зустріти інформацію про те, що червоний кінець стрілки вказує на північ, але це не завжди так. Яким кольором пофарбувати північну частину стрілки, вирішує виробник, і це часто не збігається з тим, що написано у різних джерелах. Крім того, іноді стрілка забарвлюється в кольори, серед яких не знаходиться місця червоному, наприклад, синій, білий, чорний або навіть зелений.

Один із простих способів розібратися, яка частина стрілки є північною, тобто вказує на північ, це в ясну погоду в обідню пору вийти з компасом на вулицю. Порядок подальших дій наступний:

  1. Подивитися, з якого боку Сонце. У цей час світило знаходиться поблизу напряму на південь.
  2. Взяти компас в руку та розташувати його в горизонтальному положенні стрілкою догори.
  3. Якщо компас оснащений арретиром (стопорним важелем), тоді відключити його: стрілка повинна мати можливість вільно обертатися на шпилі. Після цього стрілка розташується у напрямку північ-південь.
  4. Визначити північну та південну частини стрілки: той кінець стрілки, який буде спрямований у бік Сонця, буде південним, а протилежний – північним.

Слід зазначити, що це правило вказано для країн колишнього СНД, у тропіках і південній півкулі воно може не спрацювати через те, що Сонце опівдні може знаходитися в цій місцевості не в південній, а в північній стороні. Це важливо враховувати, щоб не допустити помилок.

Існує й інший спосіб, але він складніший, хоч і дозволяє визначити північний напрямок, як у північній, так і в південній півкулях на будь-яких широтах. Для цього в ранковий час – близько 6 години ранку – потрібно стати так, щоб Сонце виявилося праворуч. У цьому випадку північ опиниться перед обличчям людини, яка проводить експеримент. Відповідно, і частина стрілки компаса, яка вказує «вперед», буде північною.

Тепер, коли вдалося визначитися зі сторонами стрілки, можна за допомогою компаса визначити розташування сторін світла. Для цього:

  1. Компас береться в руку та розташовується горизонтально.
  2. Арретир, якщо така передбачається в конструкції, відключається, щоб дати стрілці можливість повернутися і вказати напрям на північ і південь.
  3. За свідченнями стрілки визначається північний напрямок.
  4. Людина стає обличчям північ.
  5. Визначаються всі інші сторони світу: позаду буде південь, праворуч – схід, ліворуч – захід.

Під час роботи з компасом слід уникати близькості залізних, сталевих та інших об'єктів, що володіють значним по силі магнітним полем (наприклад, ножів, мобільних телефонів, автотранспорту, залізничних колій), а також проводів, якими тече електричний струм (наприклад, ліній електропередач) . Всі ці об'єкти можуть спотворити свідчення компаса.

Шкала та літери

Диск компаса, що під стрілкою, найчастіше буває розкреслено. Найчастіше на диск наносяться румби та шкала.

"Зірка" всередині шкали і є сукупністю румбів.

Румби позначають сторони світла, з яких основними є чотири - північ, схід, південь і захід - хоча найчастіше трапляються і проміжні, що відповідають північному сходу, південному сходу, південному заходу та північному заходу. Загалом існує тридцять два румби, які можна зустріти на деяких «морських» компасах.

Залежно від моделі компаса, румби можуть бути позначені літерами алфавітів різних мов. Мені зустрічалися два різновиди: в одній румби були написані російською, в іншій - на латиниці.

Компас із позначеннями на шкалі російською мовою.

Розглянемо чотири основні румби в різних варіаціях:

  • N (North) або С (Північ);
  • E (East) або В (Схід);
  • S (South) або Ю (Південь);
  • W (West) або З (Захід).

Щоб за допомогою румбів зорієнтуватися на всі боки світла, потрібно, утримуючи компас в горизонтальному положенні, повернутися з ним так, щоб північний кінець стрілки вказав на «N» або відповідну букву російського алфавіту «С». Як тільки це сталося, позначення румбів на диску компаса будуть відповідати напрямкам сторін світла.

До речі, визначати сторони світла за допомогою магнітного компасу можна не тільки на відкритому просторі, а й у закритому, наприклад, у густому лісі, квартирі, печерах, катакомбах і під водою. У всіх цих випадках компас працюватиме однаково добре. Головне пам'ятати про дистанцію з джерелами магнітних полів.

Шкала, нанесена на диск компаса, зазвичай представлена ​​або в градусах, або в тисячних і необхідна визначення азимутів на об'єкт або вибору напрямку руху. З її допомогою вирішуються складніші завдання, ніж визначення сторін світла, про що ми розповідали в

Це основи роботи з магнітним компасом. Освоїти її може протягом кількох хвилин будь-яка, навіть найнепідготовленіша людина. Однак, незважаючи на простоту, ці знання є основними для такої непростої дисципліни, як орієнтування, і дають новачкові на перших етапах відчути впевненість у власних силах, що так необхідно для початку навчання і освоювання більш складних технік надалі.

Компас- прилад визначення горизонтальних напрямів біля. Застосовується визначення напрямку, у якому рухається морське, повітряне судно, наземний транспортний засіб; напрями, у якому йде пішохід; направлення на певний об'єкт чи орієнтир. Компаси поділяються на два основні класи: магнітні компаси типу стрілочних, якими користуються топографи та туристи, та немагнітні, такі, як гірокомпас та радіокомпас.

Опис конструкції

Для визначення напрямку у компасі є картопля- Це кругова шкала з 360 дільниками (кожна з них відповідає одному кутовому градусу), розміченими так, що звіт ведеться від нуля за годинниковою стрілкою.

Зазвичай напрямку на північ (норд, N) відповідає 0 °, на схід (ост, O, E) - 90 °, на південь (зюйд, S) - 180 °, на захід (вест, W) - 270 °. Це головні компасні румби(країни світу).

Між ними розташовані "четвертні" румби: норд-ост, або (45°), зюйд-ост, або (135°), зюйд-вест, або (225°) і норд-вест, або (315°).

Між четвертними та головними розташовані 16 «основних» румбів, таких як, норд-норд-ост і норд-норд-вест (колись було ще 16 румбів, таких як, «норд-тінь-вест», які називалися просто румбами).

Історія виникнення

Модель китайського компасу періоду династії Хань

Саме слово "компас" походить від давньобританського "compass", що означало "коло". Більшість сучасних істориків стверджує, що компас був винайдений у Китаї у І ст. до зв. е. Хоча є свідчення, що цей прилад існував ще у 2-му тис. до н. е. У будь-якому випадку тоді компас був невеликим шматком намагніченого металу, який був прикріплений до дерев'яної планки, що знаходилася в посудині з водою. Такий компас використовувався під час руху по пустелях. Також ним користувалися астрологи. Історія відкриття компаса свідчить, що у арабському світі він виник VIII в., а європейських країнах - лише у XII в. Першими названий прилад перейняли в арабів італійці. Потім компас почали використовувати іспанці, португальці та французи. Останніми про новий прилад дізналися німці та англійці. Але й на той час пристрій компаса залишався максимально простим: магнітна стрілка зміцнювалася на пробці та опускалася у воду. Саме у воді пробка, доповнена стрілкою, орієнтувалася відповідним чином. У ХІ ст. все у тому Китаї з'явилася стрілка компаса, яку виготовляли зі штучного магніту. Як правило, її робили у формі рибки.

Дорожній компас і сонячний годинник, XVIII століття

Історія створення компаса була продовжена у XIV столітті. Естафету прийняв італієць Ф. Джойя, який зумів значно вдосконалити цей прилад. Зокрема, він вирішив одягнути магнітну стрілку на вертикальну шпильку. Цей нехитрий, на перший погляд, пристрій допоміг значно покращити компас. Крім того, до стрілки було прикріплено котушка, розбиту на 16 румбів. Через два століття поділ котушки вже становив 32 румби, а коробку зі стрілкою почали поміщати у спеціальному карданному підвісі. Таким чином, хита корабля переставала впливати на компас. У XVII ст. компас обладнали лінійкою, що обертається, що допомогло більш точно відраховувати напрямок. У XVIII ст. у нього з'явився пеленгатор.

Але на цьому історія створення компасу не закінчується. У 1838 р. було знайдено спосіб нейтралізації впливу даний пристрій залізних виробів корабля. А 1908 р. з'явився гірокомпас, що став основним навігаційним приладом. Саме він завжди вказує на північ. Сьогодні точний напрямок руху можна дізнатися за допомогою супутникової навігації, проте багато суден оснащені магнітними компасами. Їх використовують для додаткової перевірки або на випадок технічних неполадок. Таким чином, історія створення компасу налічує навіть сотні, а тисячі років.

Види

Магнітний компас

У приладі, що вказує напрямок, має бути якийсь опорний напрямок, від якого відраховувалися всі інші. У магнітному компасі таким напрямом є лінія, що з'єднує Північний і Південний полюси Землі. У цьому напрямі сам собою встановлюється магнітний стрижень, якщо його підвісити так, щоб він міг вільно повертатись у горизонтальній площині. Справа в тому, що в магнітному полі Землі на магнітний стрижень діє пара сил, що встановлює, встановлює його в напрямку магнітного поля. У магнітному компасі роль такого стрижня грає намагнічену стрілку, яка при вимірі сама встановлюється паралельно магнітному полю Землі.

Стрілковий компас

СТРІЛКОВИЙ КОМПАС з арретиром для стрілки. 1 - намагнічена стрілка; 2 – скляна або пластикова кришка з розміткою компасних напрямків; 3 - кам'яний (годинний) підп'ятник; 4 - арретир для закріплення стрілки у неробочому положенні; 5 – вісь.

Це найпоширеніший вид магнітного компасу. Він часто застосовується у кишеньковому варіанті. У стрілочному компасі є тонка магнітна стрілка, вільно встановлена ​​у своїй середній точці на вертикальній осі, що дозволяє їй повертатися в горизонтальній площині. Північний кінець стрілки позначений, і співвісно з нею закріплено картопля. При вимірі компас необхідно тримати в руці або встановити на штативі так, щоб площина обертання стрілки була горизонтальна. Тоді північний кінець стрілки вказуватиме на північний магнітний полюс Землі. Компас, пристосований для топографів, є пеленгаторний прилад, тобто. прилад для виміру азимуту. Він зазвичай забезпечений зорової трубою, яку повертають до суміщення з потрібним об'єктом, щоб потім рахувати по картці азимут об'єкта.

Рідинний компас

Рідкий компас

Рідкісний компас, або компас з плаваючою картушкою, - це найточніший і найстабільніший з усіх магнітних компасів. Він часто застосовується на морських суднах і тому називається судновим. Конструкції такого компасу різноманітні; у типовому варіанті він є наповнений рідиною "котелок", в якому на вертикальній осі закріплена алюмінієва картка. По різні боки від осі до картушки знизу прикріплено пару або дві пари магнітів. У центрі картопля є порожнистий напівсферичний виступ - поплавець, що послаблює натиск на опору осі (коли казанок наповнений компасною рідиною). Вісь картки, пропущена через центр поплавця, спирається на кам'яний підп'ятник, що виготовляється зазвичай із синтетичного сапфіру. Підп'ятник закріплений на нерухомому диску з "курсовою межею". У нижній частині казанка є два отвори, через які рідина може переливатися в розширювальну камеру, компенсуючи зміни тиску та температури. У верхній частині казанка закріплено азимутне, або пеленгаторне кільце. Воно дозволяє визначати напрямок на різні об'єкти щодо курсу судна. Котел компаса закріплений у своєму підвісі на внутрішньому кільці універсального (карданного) шарніра, в якому він може вільно повертатися, зберігаючи горизонтальне положення, в умовах гойдання. Котел компаса закріплюється так, що його спеціальна стрілка або мітка, звана курсовою, або чорна лінія, звана курсовою рисою, вказує на ніс судна. При зміні курсу судна картопля компаса утримується дома магнітами, незмінно зберігають свій напрямок північ - південь. За усунення курсової мітки або риси щодо картки можна контролювати зміни курсу.

Гірокомпас

Гірокомпас

Гірокомпас- механічний покажчик напряму істинного (географічного) меридіана, призначений визначення курсу об'єкта, і навіть азимуту (пеленгу) орієнтованого направления. Його ідея була запропонована французьким вченим Фуко.

Пристрій

Найпростіший гірокомпас складається з гіроскопа, підвішеного всередині порожньої кулі, що плаває в рідині; вага кулі з гіроскопом такий, що його центр тяжіння розташовується на осі кулі в нижній частині, коли вісь обертання гіроскопа горизонтальна.

Принцип дії

Припустимо, ротор почав обертатися навколо своєї осі, напрямок якої відрізняється від земної осі. У силу закону збереження моменту імпульсу, ротор зберігатиме свою орієнтацію у просторі. Оскільки Земля обертається, нерухомий щодо Землі спостерігач бачить, що вісь гіроскопа робить оберт за 24 години. Такий гіроскоп, що обертається, сам по собі не є навігаційним засобом. Для виникнення прецесії ротор утримують у площині горизонту, наприклад, за допомогою вантажу, що утримує вісь ротора горизонтально по відношенню до земної поверхні. У цьому випадку сила тяжіння буде створювати момент, що крутить, і вісь ротора повертатиметься на істинний північ. Оскільки вантаж утримує вісь ротора в горизонтальному положенні до земної поверхні, вісь ніколи не може збігатися з віссю обертання Землі (крім як на екваторі).