Що відкрив Васко да Гама. Географічні відкриття португальського мореплавця і біографія Васко да Гама. Мореплавець васко так гама і його важкий шлях в Індію

Гама (da Gama), Васко да Гама (тисячі чотиреста шістьдесят дев'ять, Синиш, Португалія, -24.12.1524, Кочин, Індія), португальський мореплавець, адмірал (1502), який завершив пошуки мор. шляху з Європи до Індії. Перша експедиція була зроблена в липні 1497 на 3 кораблях ( «Сан-Габріель», «Сан-Рафаел», «Беррі») і невеликому трансп. судні. Екіпаж - 168 чол. Обігнувши в листопаді мис Доброї Надії, кораблі досягли гавані Малінді на сх. березі Африки, де Г. взяв досвідченого керманича араба Ахмеда ібн Маджида, к-рий допоміг притягує. кораблям перетнути Індійський ок. 20 травня 1498 вони прибули до інд. берегів поблизу м Каликут. Г. встановив торгові і дипломами, зв'язку з правителем міста і в кін. серп. 1 498 з вантажем прянощів відплив на батьківщину. Зворотне плавання проходило у важких умовах і тривало більше року. У верес. 1499 р тільки з 55 чол. повернувся в Лісабон. В результаті цього плавання був прокладений мор. шлях з Європи в Юж. Азію. У 1502-03 Г. зробив другу експедицію на 20 кораблях з загоном піхоти і гарматами з метою захоплення торгових і стратег, пунктів в Індії. З великою жорстокістю Г. придушив опір місцевих володарів, піддав варварського бомбардування м Каликут, заснував ряд факторій і побудував фортецю Кочин. Остання, третя, експедиція була організована Г. в 1524, після того як він був призначений віце-королем Індії. В цьому ж році Г. помер у своїй резиденції в Кочине. Його останки перевезені до Португалії. Відкриття мор. шляху до Індії - одне з найважливіших геогр. відкриттів. Експедиції Г. в Індію послужили початком колонізаторської політики європейців в Африці і Азії.

Використано матеріали Радянської військової енциклопедії в 8-ми томах, том 2.

Карта плавання Васко да Гами.

З дореволюційної енциклопедії:

Васко да Гама (Vasco da Gama), (1469-1524) згодом граф Відігейра, знаменитий притягує. мореплавець, рід. ок. 1469 року в приморському містечку Сінесій, був нащадок старовинного дворянського роду і змолоду мав репутацію відважного мореплавця. Уже в 1486 експедиція, під начальством Бартоломео Діаса, відкрила південний край Африки, що отримала від Діаса назва мису Бур. Король Іоанн II велів називати мис Бур мисом Доброї Надії, так як вважав, що відкриття його може повести за собою відшукання морського шляху до Індії, про яку вже були чутки від пілігримів, які відвідували Святу землю, від купців і від людей, які були посилаєми королем на розвідки. Мало помалу визрівав план завести безпосередні торговельні стосунки з Індією: індійські товари до тих пір проникали в Європу з Каїра і Олександрії через Венецію. Король Еммануїл Великий спорядив ескадру і доручив командування нею Васко да Гамі, з повноваженням укладати союзи і договори і купувати товари. Флотилія складалася з 3-х кораблів; екіпажу і солдатів було всього 170 чоловік; люди, обрані для цієї експедиції, були попередньо навчені різним необхідним ремеслам.

Шкіпера були призначені ті самі, які супроводжували Бартоломео Діаса. Для мінової торгівлі з дикунами був взяти великий запас бус, дзеркалець, кольорового скла і т. Д., Для старшин - більш цінні подарунки. 7-го липня 1497 р .; при величезному скупченні народу, флотилія В. відпливла з Лісабона. До Зеленого мису все йшло благополучно, але потім несприятливі вітри стали сповільнювати рух на південь, в судах відкрилася текти; екіпаж став нарікати і вимагав повернення до Португалії. В. наполіг на продовженні плавання. 21 листопада 1497 експедиція обігнула мис Доброї Надії і повернула на північ. Вдруге вибухнув сильний шторм; люди страждали від страху, голоду і хвороб і змовилися закувати В., повернутися на батьківщину і з'явитися до короля з повинною. В. дізнався про це і звелів закувати призвідників змови (в тому числі і шкіперів), покидав квадранти в море і оголосив, що надалі шкіпером їх буде один Бог. При вигляді таких енергій розпоряджень залякування команда змирилася. Коли шторм стих, зробили зупинку для лагодження кораблів, причому виявилося, що один з них прийшов у повну непридатність, так що довелося його спалити. Попутний вітер поніс інші суду на Північ. На березі Наталь португальці вперше побачили тубільців і обмінялися з ними подарунками. На службу до В. надійшов мавр, який знав дорогу до Індії; він приніс багато користі своїми порадами і вказівками. 1-го березня 1498 р В. прибув в Мозамбік, де зав'язав з жителями зносини, спочатку дуже дружні; шейх місцевого племені погодився вести мінову торгівлю і дав лоцманів; але маври скоро дізналися в португальцях той самий народ, який протягом багатьох років, на протилежному боці Африки, вів нещадну війну з мусульманами. До релігійного фанатизму приєднався страх втратити монополію торгівлі з Індією; маври постаралися відновити проти португальців шейха, який і наказав своїм лоцманів посадити суду на рифи. Коли це не вдалося, стали перешкоджати В. запасатися прісною водою, Ці обставини змусили В. покинути негостинні берега. У Момбасі (на занзібарська березі), внаслідок попередження шейха, португальцям наданий був прийом, подібний Мозамбікського; тільки в Мелінді (3ё південної широти) мореплавці зустрінуті були радо. Після обміну подарунків, запевнень у дружбі, взаємних відвідувань (сам В. да Гама наважився з'їхати на берег, чого в інших місцях не робив), португальці, отримавши надійного лоцмана, вирушили далі. 20-го травня побачили вони Калікути (11ё15 "сівши. Широти, на Малабарском березі), осередок торгівлі всього східного берега Африки; Аравії, Перської затоки і Індостану. Протягом декількох століть маври були справжніми володарями Індостану; гуманне ставлення до він зумів вселити до себе любов тубільців і їх царьків. Калікутскій король вважав вигідним союз із європейськими фахівцями, які послали йому чудові подарунки і почали закуповувати прянощі, без торгу і не розбираючи якості; але маври, наговорами і підкупом наближених короля, всіляко намагалися очорнити європейців в його очах. Коли це не вдалося їм, вони багаторазовими образами і навіть дводенним арештом В. хотіли роздратувати його і змусити взятися за зброю; але В., відчуваючи себе занадто слабким для боротьби, все переніс і поспішив виїхати з Калікути. Володар же Кананара вважав за краще не сваритися з майбутніми владиками Індії (давнє пророцтво говорило про завойовників із Заходу) і уклав з ними союз. Після цього флотилія пустилася в зворотний шлях, ретельно досліджуючи і заносячи на карту обриси африканських берегів; мис Доброї Надії обігнули благополучно, але близько Гвінеї знову почалися різні труднощі, яких не виніс брат В., Паоло да Гама, який командував одним з кораблів; він. був загальний улюбленець, справжній лицар без страху і докору. У вересні 1499 р В. повернувся в Лісабон з 50 людьми команди і 2-мя напівзруйнованими кораблями, навантаженими перцем і прянощами, дохід з яких з надлишком покрив усі витрати на експедицію.

Король Еммануїл негайно (1500 г.), послав до Індії, під проводом Педро Альвареса Кабраля, другу флотилію, що складалася вже з 13-ти парусних суден, з 1500 челов. екіпажу, щоб заснувати португальські колонії. Але португальці своєю надмірною жадібністю, невмілим і нелюдським поводженням з тубільцями викликали загальну ненависть; їм відмовлялися коритися; в Каликуте людина 40 португальців було вбито, і факторія їх зруйнована. Кабраль повернувся в 1501 році. Монополія морської торгівлі з Індією в короткий час зробила Лісабон важливим містом; треба було утримати її в своїх руках - тому поспішно (в 1502 р) спорядили флотилію з 20-ти судів і підпорядкували її Гамі. Благополучно досяг він східного берега Африки, уклав торговельні договори з Мозамбіком і Софалой, залишив там чинників; в кіло заманив короля на корабель, погрозами взяти його в полон і спалити місто змусив визнати протекторат Португалії, заплатити контрибуцію і побудувати фортецю. Наближаючись до Індостану, В. розділив флот на кілька частин; кілька дрібних судів були наздогнати і розграбовані, кілька містечок бомбардували і розорене; один великий корабель, що йшов з Калікути, узятий на абордаж, розграбований і потоплений, а люди перерізані. Страх охопив все узбережжя, всі змирилися перед сильним ворогом; навіть володар Калікути кілька разів надсилав просити світу. Але В., м'який з покірними царками, з нещадною жорстокістю переслідував ворогів Португалії і вирішив помститися за смерть своїх співвітчизників: блокував місто, бомбардуванням майже зруйнував його, спалив всі судна, що знаходилися в гавані і знищив флот, споряджений для опору португальцям. Побудувавши факторію-фортеця в Кананаре і залишивши там людей і частина флоту з приписом крейсируватиме близько берега і як можна більше шкодити Каликуте, В. повернувся на батьківщину 20-го грудня 1503 року з 13-ма багато навантаженими кораблями. Поки В. користувався на батьківщині заслуженим спокоєм (хоча є вказівки, що він керував індійськими справами), над португальськими володіннями в Індії панували один за іншим п'ять віце-королів; управління останнього з них, Едуарда та Менезес, було так нещасливо, що король Іоанн III зважився знову послати В. на арену його колишніх подвигів. Новий віце-король відплив (1524 г.) з 14-ю кораблями, з блискучою свитою, 200-ми осіб гвардії та іншими атрибутами влади. В Індії він з твердістю і наполегливістю взявся викорінювати хабарництво, казнокрадство, розбещеність вдач і недбале ставлення до інтересів держави. Для успішної боротьби з легкими арабськими судами він побудував кілька такого ж типу суден, заборонив приватним особам вести торгівлю без королівського дозволу і пільгами намагався залучити якомога більше людей на морську службу. Посеред цієї бурхливої ​​діяльності він захворів і 24-го грудня 1524 р помер в Кохіма. У 1538 році останки його були перевезені до Португалії урочисто поховані в містечку Відігейра. Два сина його теж були відомими мореплавцями. В. був чоловік чесний і непідкупний, що з'єднував рішучість з обережністю, але в той же час зарозумілий; іноді жорстокий до звірства. Чисто практичні цілі, а не жага знання, керували його відкриттями. Історія його експедицій розказана Баррос, Каспаром Koppea, Oзopіo (історик Еммануїла Великого) і Кастанледа. У місті Гоа в ХУП столітті була йому споруджена статуя; але найміцніший пам'ятник спорудив йому Камоенс, в епопеї "Луізіда". Див. О. Пешель, "Історія епохи відкриттів" (Штутгардте, 1877, російський переклад): "Щоденник другої подорожі В. да Гама" (вид., Перев. І поясню. Штирія, Брауншвейг, 1880).

  Ф.А. Брокгауз, І.А. Ефрон Енциклопедичний словник.

Нарис життя і плавань:

Васко да Гама. П'ять століть тому Лісабон був центром морських досліджень. Португальські мореплавці освоювали шлях уздовж берегів Африки на південь. Вони ж проклали для європейців морський шлях до Індії і Південно-Східну Азію. Керував цією експедицією, а потім і підкоренням Індії Васко да Гама.

Васко да Гама народився приблизно в 1460-1469 році в приморському португальському містечку Синиш і походив із старовинного дворянського роду. Його батько, Іштеван да Гама, був головним управителем і суддею міст Сініша і Сільвіша. Його сини мріяли про пригоди. Васко з молодих років брав участь в бойових діях і морських походах. Очевидно, він мав військовий досвід, бо, коли в 1492 році французькі корсари захопили португальську каравелу з золотом, що йшла з Гвінеї в Португалію, саме йому король доручив відповідальне завдання. Моряк на швидкохідному каравели пройшов уздовж французького узбережжя, захопивши всі французькі суду на рейдах. Після цього королю Франції довелося повернути захоплене судно, а Васко да Гама став відомою в Португалії особистістю. Зрозуміло, що саме досвідченому мореплавці, що знаходився в честі, король Мануель I доручив дивна річ.

8 липня 1497 ескадра Васко да Гами з чотирьох суден водотоннажністю по 100-120 тонн виступила з Лісабона. Експедиція була ретельно підготовлена ​​зусиллями досвідченого мореплавця Бартоломеу Діаша, забезпечена всім необхідним на три роки плавання. Екіпажі набирали з кращих моряків. Всього 168 чоловік повинні були за наказом короля Португалії відкрити шлях до Індії і Східний океан.

Маршрут вздовж берегів Африки до Індійського океану ще раніше почали прокладати португальські мореплавці. Завдяки зусиллям принца Енріке, який захоплювався ідеєю підкорення нових земель і тому названого "Генріхом мореплавцем", все нові і нові експедиції йшли уздовж африканських берегів, долаючи забобонні побоювання, що далеко на південь море непрохідною через спеку і бур. У 1419 році португальці обігнули мис Ном і відкрили острів Мадейра. У 1434 році капітан Жиль Еаніш ступив за мис Бохадор, що раніше вважався непереборної кордоном. Через десятиліття Нуньо Трістан досяг Сенегалу, привіз десятьох місцевих жителів і вигідно продав. З цього почалася торгівля африканськими рабами, яка виправдовувала витрати на мореплавання. У наступні роки були відкриті Азорські острови і острови Зеленого мису, приєднані до португальської корони Гвінея і Конго, які постачали рабів і золото. У 1486 році експедиція Діого Кана досягла мису Крос. Мореплавці наблизилися до південного краю Африканського континенту. Однак королів Португалії вабив шлях до островів прянощів. Монополію на торгівлю прянощами зберігали араби, які доставляли через Перську затоку і по суші перець, корицю та інші високо цінувалися в Європі приправи. 3 лютого 1488 року судна Бартоломеу Діаша, що вийшов з Лісабона в серпні 1487 року і прямував до Індії, обігнули мис Доброї Надії, і тільки відмова страждала від голоду команди продовжити плавання змусив його повернутися, не досягнувши мети. Через десять років Васко да Гамі належало зробити те, що не вдалося його попереднику.

Плавання почалося благополучно. Суду пройшли повз Канарських островів, розлучилися в тумані і зібралися біля островів Зеленого мису. Подальший шлях ускладнили зустрічні вітри, але Васко да Гама повернув на північний захід і, трохи не дійшовши до тоді ще невідомої Бразилії, завдяки попутному вітрі, зумів найбільш зручним шляхом (пізніше став традиційним для вітрильників) дійти до мису Доброї Надії. Правда, моряки 93 дня провели в океані і лише 4 листопада досягли землі. Моряки зустріли на березі бушменів. Через конфлікт з ними довелося поквапитися знятися з якоря. Холодна погода спричинила нарікання команди, але "капітан-командир" був твердий, і 22 листопада 1497 ескадра обігнула мис Доброї Надії. Після стоянки, під час якої португальці здобули провізію і домовилися з бушменами, ескадра з трьох судів (старий транспорт довелося затопити) продовжила шлях уздовж берегів, встановлюючи зв'язки з місцевими племенами. 16 грудня мандрівники побачили на березі останній стовп-падран, залишений Діашем. Далі відкривався незвіданий шлях.

Шлях цей виявився нелегким. Через одноманітною і недостатньою їжі серед членів екіпажу поширювалася цинга. Постачання провізії і водою стало скрутним, бо починалася зона мусульманського впливу. 2 березня 1498 року португальці прибули до порту Мозамбік, де їх мало не знищив шейх-араб. 7 квітня ескадра наблизилася до портового міста Момбаса, і місцевий шейх також намагався опанувати судами "невірних", з обережності зупиненими на рейді. Португальці, в свою чергу, захоплювали арабські суду.

14 квітня, йдучи з попутним вітром, експедиція досягла багатого міста Малінді. Місцевий шейх був противником шейха Момбаси, він хотів знайти нових союзників, тим більше озброєних вогнепальною зброєю, якого араби не мали. Крім провізії він надав лоцманів, які знали шлях до Індії. 24 квітня ескадра залишила Малінді і 20 травня прибула до Калікути. У місті зустрічалися купці, які знали про існування Португалії та інших європейських країн.

28 травня Васко да Гаму урочисто прийняв як посла замудрін раджа (Заморін) - правитель Калікути. Але скромні подарунки мореплавців розчарували володаря, а досягли незабаром Каликута відомості про піратство португальців ще більш загострили відносини. Купці-араби намагалися викликати ворожнечу до християн-конкурентам. Васко да Гама не отримав дозволу заснувати факторію в Каликуте. Заморін дозволив лише вивантажити на берег і продати товари, після чого відправитися назад. Він навіть взяв на час Васко да Гаму під варту на березі. Португальські товари не знаходили збуту протягом майже двох місяців, і капітан-командир вирішив відправитися в зворотний шлях. Перед від'їздом він 9 серпня звернувся до Заморін з листом, в якому нагадував про обіцянку направити посольство в Португалії і просив послати в дар королю кілька мішків прянощів. Однак правитель Каликута у відповідь зажадав виплати митних зборів. Він наказав затримати португальські товари і людей, звинувативши їх у шпигунстві. У свою чергу, Васко да Гама взяв заручниками кількох відвідали суду знатних калікутцев. Коли Заморін повернув португальців і частина товарів, капітан-командир відправив на берег половину заручників, а інших взяв з собою подивитися на могутність Португалії. Товари він залишив в дар калікутскому володарю. 30 серпня ескадра вирушила в дорогу назад, легко відірвавшись від індійських човнів, які намагалися напасти на португальські суду.

На зворотному шляху португальці захопили кілька торговельних суден. У свою чергу, правитель Гоа хотів заманити і захопити ескадру, щоб використовувати суду в боротьбі з сусідами. Доводилося відбиватися від піратів. Тримісячний шлях до берегів Африки супроводжували спека і хвороби екіпажів. Лише 2 січня 1499 року моряків побачили багате місто Могадішо. Чи не наважуючись висадитися з нечисленної змученої стражданнями командою, да Гама наказав "для остраху" обстріляти місто з Бомбардьє. 7 січня мореплавці прибутку в Малінді, де за п'ять днів завдяки гарній їжі та фруктам, наданим шейхом, моряки зміцніли. Але все одно екіпажі так зменшилися, що 13 січня на стоянці південніше Момбаси довелося спалити одне з суден. 28 січня минули острів Занзібар, а 1 лютого зробили зупинку біля острова Сан-Жоржі, у Мозамбіку 20 березня обігнули мис Доброї Надії. 16 квітня попутний вітер доніс суду до островів Зеленого мису. Звідти Васко да Гама послав вперед корабель, який 10 липня доставив до Португалії звістка про успіх експедиції. Сам капітан-командир затримався через хворобу брата. Лише 18 вересня 1499 року Васко да Гама урочисто повернувся в Лісабон.

Повернулися лише два судна і 55 осіб. Ціною загибелі інших був відкритий шлях до Південної Азії навколо Африки. Уже в 1500-1501 роках португальці почали торгівлю з Індією, потім, користуючись збройною силою, заснували свої опорні пункти на території півострова, а в 1511 році оволоділи Малаккою - істинної країною прянощів.

Король після повернення присвоїв Васко да Гамі титул "дон", як представнику знаті, і пенсію в 1000 крузадо. Однак той домагався, щоб його зробили сеньйором міста Сініша. Так як справа затягнулася, король задобрив честолюбного мандрівника збільшенням пенсії, а в 1502 році, перед другим плаванням, привласнив титул - "Адмірала Індійського океану" - з усіма почестями і привілеями.

Тим часом експедиції Кабрала і Жуана да Нова, що ходили до берегів Індії, зіткнулися з опором місцевих правителів. Щоб заснувати в Індії зміцнення і підпорядкувати країну, король Мануель послав ескадру на чолі з Васко да Гама. Експедиція включала двадцять суден, з яких адмірал Індійського океану мав десятьма; п'яту мусили перешкоджати арабської морської торгівлі в Індійському океані, а ще п'ять, під командою небожа адмірала, Іштвана да Гама, призначалися для охорони факторій.

Експедиція виступила 10 лютого 1502 року. По дорозі моряки заходили на Канарські острови. Недалеко від Зеленого мису адмірал показав індійським послам, який повертався на батьківщину, що прямувала в Лісабон завантажену золотом каравелу. Посли були вражені, вперше побачивши стільки золота. Попутно Васко да Гама заснував форти і факторії в Софале і Мозамбіку, підкорив арабського еміра Кілви і наклав на нього данину. Починаючи жорстокими заходами боротьбу з арабським судноплавством, він наказав спалити арабське судно з усіма пасажирами-паломниками у Малабарского берега.

3 жовтня флот прибув в Каннанур. Місцевий раджа урочисто зустрів португальців і дозволив побудувати велику факторію. Завантаживши суду прянощами, адмірал попрямував до Калікути. Тут він діяв рішуче і жорстоко. Незважаючи на обіцянки Заморіна відшкодувати збитки і повідомлення про арешт винуватців нападів на португальців, адмірал захопив стояли в порту суду і обстріляв місто, перетворивши його на руїни. Він наказав повісити на щоглах захоплених індійців, відправив на берег Заморін відрубані у нещасних руки, ноги і голови, а тіла викинув за борт, щоб їх винесло на берег. Через два дні Васко да Гама знову обстріляв Калікут і приніс морю нові жертви. Заморін біг зі зруйнованого міста. Залишивши для блокади Каликута сім кораблів під командуванням Висенти Судрі, да Гама вирушив у Кочин. Тут він довантажити кораблі і залишив в новій фортеці гарнізон.

Заморін за допомогою арабських купців зібрав велику флотилію, яка 12 лютого 1503 року виступила назустріч португальцям, знову наближалися до Калікути. Однак артилерією кораблів легкі судна були звернені у втечу. 11 жовтня Васко да Гама повернувся з успіхом в Лісабон. Король, задоволений здобиччю, підвищив пенсію адміралу, проте серйозного призначення честолюбному моряку не дав. Тільки в 1519 році да Гама отримав земельні володіння і графський титул.

Після повернення з другого походу Васко да Гама продовжував розробляти плани подальшої колонізації Індії, радив королю створити там морську поліцію. Король врахував його пропозиції у дванадцяти документах (указах) по Індії.

У 1505 році король Мануель I, за порадою Васко да Гами, заснував посаду віце-короля Індії. Змінювали один одного Франсишку д'Алмейда і Аффонсу д'Албукерки жорстокими заходами зміцнювали владу Португалії на землі Індії і в Індійському океані. Однак після смерті д'Альбукеркі в 1515 році його приймачі виявилися жадібними і нездатними. Який отримував менше прибутку новий король Португалії Жуан III вирішив призначити п'ятим віце-королем 64-річного суворого і непідкупного Васко да Гаму. 9 квітня 1524 адмірал відплив з Португалії і відразу ж після прибуття до Індії прийняв жорсткі заходи проти зловживань колоніальної адміністрації. Однак він не встиг навести порядок, бо помер від хвороби 24 грудня 1524 року в Кочине.

Деякий час Португалія залишалася господинею Індійського океану, поки її не змінили інші колоніальні держави. Виступи місцевого населення проти відрізнялися безчинствами, жорстокістю і пихою колонізаторів сприяли втраті португальцями того, що відкрив і завойовував адмірал Індійського океану Васко да Гама.

Використано матеріали сайту http://100top.ru/encyclopedia/

література:

Кунин К. Васко да Гама. Вид. 2-е. М., 1947;

Шумовський Т. А. Три невідомі лоції Ахмада ібн Маджида, арабського лоцмана Васко да Гами ... М.-Л., 1957;

Магидович І. П. Нариси з історії географічних відкриттів. М., 1967;

Харт Г. Морський шлях до Індії. Пер. з англ. М., 1959.

Перша подорож Васко да Гами: як європейці відкрили Індію.

Передісторія

Була торговим партнером Європи з найдавніших часів. Наймайстерніші золоті прикраси, багаті тканини, дорогоцінні камені, прянощі, небачені плоди - це далеко не повний перелік того, у чому мала потребу Європа, вірніше її правителі, королі, герцоги, князі.

Історично склалося так, що посередниками в торгівлі зі Сходом виступали араби. Шлях в казкову країну був їм добре відомий, а після виникнення ісламу і численних воєн в Азії, Індія і зовсім стала частиною мусульманського світу.

Протягом тисячоліть усі товари зі Сходу приходили до Візантії, що вміла знаходити спільну мову з сусідами, а іноді і натиснути на них. Часи розквіту пройшли, і тепер сусіди вже із задоволенням тиснули на дряхлеющую і постійно зменшується імперію.

З приходом монголів, які сенсу в торгівлі з Європою не бачили, все ускладнилося ще більше. Старі караванні шляху були порожні, товари в Старий Світ потрапляли через безліч посередників, що, зрозуміло, ціни на індійські шедеври зовсім не зменшував.

Сама Європа гостро потребувала золоті, якого ставало катастрофічно мало. Спільну мову з мусульманами зуміли знайти тільки хитромудрі венеціанці і генуезці, накрутили ціни настільки, що товари з Індії стали доступні тільки королівським особам, та й то не з кожного монаршого дому.

початок

Довгий час була останньою країною, куди привозили східні розкоші. Всі "вершки" вже знімали в Північній, на півдні, в. Тому португальським грандам діставалося що простіше. Миритися з таким станом було не можна.

Є ще одна обставина підштовхнуло португальських монархів до організації численних експедицій в екзотичні країни. Після закінчення реконкісти (відвоювання території у мусульман на Піренейському півострові) численні дворяни, які вміють тільки воювати, створювали все більше проблем в королівстві. Годувати їх усіх було накладно, постійно з кимось воювати було ще накладних. Цю силу і енергію необхідно було якимось чином направити і організувати. Небезпечні подорожі - відмінний варіант: в разі успіху - доходи набагато перевищать витрати, в разі невдачі - особливо плакати ніхто і не буде.

Інтереси Лісабона в першу чергу були спрямовані на Африку, обіцяла і золото, і рабів, і безліч інших вигод. На шляху до багатства, правда, стояли маври, вигнані, але нескорені, що знайшли притулок на півночі Чорного континенту. Але їх адже можна обійти. Індія довгий час була лише мрією. Але і її час настав.

до Васко да Гами, Який відкрив-таки шлях до Індії, спроб виявити морський шлях до прянощів було кілька. Відважні португальські моряки і капітани досить добре вивчили західне узбережжя Африки. Найщасливіший і відважний з них - Бартоломеу Діаш - досяг (названого так пізніше, як нагадування про пошуки Індії). Однак, був змушений повернутися, не досягнувши мети. Моряки збунтувалися, та й офіцери були за повернення, налякані відстанню і тривалістю подорожі. Історія чекала Васко да Гаму, по-справжньому сильної людини.

підготовка

Найдосвідченіший моряк в Португалії, був готовий повторити спробу досягти Індію морем. Король же був іншої думки. Оцінивши досвід і знання Диаша, монарх здраво розсудив, що посилати таку людину в небезпечне плавання - непрактично. А тут як раз була отримана депеша про перемогу молодого капітана да Гами, що відправився виконувати наказ короля замість свого батька і відвоював галеру з золотом у французьких корсарів. На нього і впав вибір короля.

На допомогу не дуже досвідченому капітану були виділені кращі офіцери, досвідчені моряки, кілька перекладачів і десяток каторжників для виконання небезпечних доручень - всього близько 170 осіб. Підготовкою кораблів займався особисто Діаш, добре розумівся на цій справі. Він же і наставляв Васко да Гаму, Ділився досвідом і давав поради.

Вперед!

Влітку 1497 року розпочалося доленосне плавання, який відкрив шлях португальцям до жаданої Індії. Три військові кораблі і один транспортний. Усі судна озброєні найсерйознішим чином, навіть на самому маленькому суденці розташовувалася дюжина потужних гармат, покликаних допомогти в здійсненні грандіозного задуму. Загальна кількість знарядь на кораблях - 52! Попереду був шлях довжиною в два роки.

Вирішивши не робити помилок попередників, веде кораблі далеко від берегів Африки. Це позбавило експедицію від непотрібних зустрічей з маврами, місцевим населенням та іспанськими конкурентами. Втім, по шляху португальцям все ж вдалося захопити і розграбувати арабське торгове судно. Але це так, випадок.

Цікаво, що на шляху до південь Африки, Васко да Гама ледь не відкрив Бразилію, нікому тоді ще невідому. Пропливаючи кораблі кілька миль на захід від і Кабрал, який відкрив цю землю три роки по тому, слідуючи за маршрутом да Гами, став би лише другим європейцем, що побував в Південній Америці. Сталося так, як сталося.

навколо Африки

Поповнивши запаси води і їжі на Островах Зеленого Мису, кораблі під командуванням амбітного і молодого мандрівника Васко да Гами відправилися на Захід, щоб "спіймати" потрібний вітер, так необхідний для того, щоб досягти складного і неприступного південного мису.

Три місяці у відкритому морі не кращим чином вплинули на команду. Коли, нарешті, кораблі пристали до берега, матроси кинулися шукати собі любовних пригод. Місцеві племена терпіти витівки якихось дивних і агресивних людей були не готові. Почалися сутички, в результаті яких ескадра була змушена забиратися геть. А потім почався шторм, страшний і багатоденний.

Мис Доброї Надії була подолана, але команду звалила цинга. Зупинка була необхідна. Матроси пригод вже не хотіли, тому місцеве населення прийняло чужинців доброзичливо. Вдалося поповнити запаси води і провіанту, а також вигідно виміняти у аборигенів прикраси зі слонової кістки.

Матроси вмирали від цинги. Скоро людей стало не вистачати, було прийнято рішення знищити найбільш постраждалий корабель. Команду перерозподілили на три залишилися.

Шлях до Індії

Потрапивши в Індійський океан, португальці виявилися в водах, невідомих європейцям. Ось тут і знадобилися каторжани. Цю практику використовували з незапам'ятних часів. Коли перед мореплавцями виникав невідомий берег, на нього висаджували засуджених до смерті злочинців. Через кілька днів підпливали до берега знову. Якщо злочинець був живий, значить йому вдалося знайти спільну мову з місцевим населенням - команда може висаджуватися. Якщо нещасний зникав, то просто пливли далі. Така ось методика.

Невідомість лякала команду. На судах почалися нарікання. Багато офіцерів також були налаштовані на повернення. Але не такий да Гама. Він демонстративно викидає в море навігаційні прилади. Демонструючи цим, що ні за яких умов не повернеться, не досягнувши мети. Налякані такою фанатичністю, матроси замовкли.

В ті часи все Східне узбережжя Африки було вотчиною арабських купців. Вони були шанованими людьми, їх охоче приймали місцеві правителі. Активно відвідували це місце і індійські торговці. Всі вони були конкурентами португальців, тому рідко де їх чекав хороший прийом.

Правитель Мозамбіку прийняв португальців урочисто і красиво. підніс подарунки від свого короля. Тут все гостинність і закінчилося. Правитель був ображений "убогістю" підношень. Арабські конкуренти португальців нашіптували про прибульців всілякі пакості. Команду Васко да Гами звинувачували в піратстві. Довелося тікати.

Наступна зупинка - Момбаса. Тут також контакту не вийшло. Ображений мандрівник Васко да Гама навіть захопив невелике судно з екіпажем і обстріляв місто.

Щасливим випадком стало те, що правитель наступного портового міста Малінді був заклятим ворогом Момбаси. Тут португальцям нарешті вдалося трохи відпочити, підгодуватися, впоратися з цингою. Правитель був настільки люб'язний, що допоміг знайти лоцмана до Індії. Зрозуміло не просто так, а в обмін на обіцянку гарненько потріпати Момбаси обстрілами на зворотному шляху.

В країні чудес

В Індію (Каликут) португальці прибули в кінці травня 1498 року. Тут їх знову чекає пишний прийом, потім неприязнь з боку місцевої влади. Виною всьому "бідність" подарунків і інтриги конкурентів. Але Васко да Гамі вдається домогтися головного - відкриття торгової факторії.

Португальські товари продавалися погано. Араби і індійці часто затівали суперечки про те, які мита повинні платити прибульці. Через три місяці перебування в Індії, ескадра знову вийшла в море.

Шлях додому

На цей раз поводиться як справжнісінький пірат: захоплює пару десятків рибалок в полон, грабує суду, що зустрічаються на шляху. Самим португальцям доводиться відбиватися від піратів.

І знову невеликий перепочинок в Малінді. І знову море. Тепер в ескадрі тільки два корабля. До моменту повернення на батьківщину в команді Васко да Гами  залишилося тільки 55 чоловік, змучених, знесилених. На Анзорскіх островах да Гама залишає могилу рідного брата, який служив у нього офіцером.

підсумок

31 серпня 1499 перед королем Португалії стояв виснажений, постарілий чоловік, в якому важко було впізнати молодого і амбітного офіцера із старовинного роду да Гама. Поруч з ним лежав золотий ідол вагою в 30 кілограм. На грудях ідола виблискував величезний червоний рубін. В очниці були вставлені два зелених смарагду, блискучих жадібно ... Індія була відкрита.

Невідомо, чи був би португальцями відкритий морський шлях до Індії в кінці XV століття, якби в цьому відкритті не був зацікавлений сам король, і воно не тягло за собою істотні політичні і матеріальні зміни положення країни в світі. Адже як би вправні і безстрашні були мореплавці, але без підтримки (насамперед, фінансової) в особі короля такі масштабні експедиції мали мало шансів на успіх.

Так навіщо ж був потрібен морський шлях до Індії?

Треба сказати, що дістатися до далекої, але такої вабить своїми багатствами Індії по морю було просто необхідно Португалії в той час. За своїм географічним положенням ця європейська країна перебувала поза основних торгових шляхів XV століття, а тому не могла повноцінно брати участь у світовій торгівлі. Своїх виробів, які можна виставити на продаж, у португальців було не так вже й багато, а всілякі цінні товари зі Сходу (прянощі та інше) доводилося купувати дуже дорого. Країна ж була ослаблена в фінансовому відношенні Реконкистой і війнами з Кастилией.

Однак розташування Португалії на географічній карті світу, безумовно, забезпечувало їй великі переваги в дослідженні західних берегів Африки і все ж давало надію відкрити морський шлях в «країну прянощів». Цю ідею почав здійснювати португальський принц Енріке, який став відомий в світі як Генріх Мореплавець (він доводився дядьком короля Португалії Афонсу V). При тому, що сам принц жодного разу не виходив в море (вважається, що він страждав на морську хворобу), він став ідейним натхненником морських походів до африканських берегів.

Поступово португальці просувалися далі на південь і привозили все більше і більше рабів і золота з берегів Гвінеї. З одного боку, інфант Енріке був ініціатором експедицій на Схід, залучав астрономів, математиків, розробив цілу програму для флоту, і в той же час, всі дії його були підпорядковані корисливим міркувань - добути побільше золота і рабів, зайняти більш вагоме місце серед знаті. Таке вже було час: чеснота і порок змішалися в НЕ розплутувати клубок ...

Після смерті Генріха Мореплавця морські експедиції на деякий час припинилися. До того ж, незважаючи на численні спроби, моряки, споряджені Енріке, що не досягли навіть екватора. Але незабаром ситуація змінилася. В кінці 80-х років XV століття португальська офіцер, що добрався до Індії по суші, підтвердив, що до «країни прянощів» можна дістатися по морю. І паралельно з цим Бартоломеу Діаш відкрив мис Доброї Надії: зумів обігнути африканський материк і вийшов з Атлантичного океану в Індійський. Таким чином, були остаточно розбиті припущення древніх вчених про те, що Африка - це континент, розпростертий до Південного полюса. До слова, можливо, саме Бартоломеу Діаш могла б належати слава відкриття морського шляху до Індії, але його матроси після виходу в води Індійського океану навідріз відмовилися плисти далі, тому він змушений був повернутися в Лісабон. Пізніше Діаш допомагав Васко да Гама в організації його експедицій.

Чому саме Васко да Гама?

Сьогодні, ми не можемо достовірно дізнатися, чому ж саме Васко да Гама був обраний очолити експедицію на Схід, тому що в історії збереглося не так багато відомостей про цю знаменну подорож. Всі дослідники хронік того періоду сходяться в єдиній думці, що для події такого масштабу, записів про підготовку експедиції на диво мало.

Швидше за все, вибір припав на Васко тому, що крім його чудових навігаційних знань і досвіду, він мав ще й «за потрібне» характером. Детальніше про біографію Васко да Гами. Він добре знав людську натуру, умів поводитися з суднової командою, міг приборкати збунтувалися матросів (що не раз демонстрував). Крім того, глава експедиції повинен був вміти поводитися при дворі і спілкуватися з іноземцями, як цивілізованими, таки і варварами.

В да Гамі якраз і поєднувалися всі ці якості: він був прекрасним мореплавцем - обережним, майстерним і вправним, досконало володів навігаційної наукою того часу, в той же час він умів поводитися при дворі, бути пріслужлівим і наполегливим одночасно. При цьому особливої ​​сентиментальністю і ніжністю не відрізнявся - йому було цілком під силу взяти в полон рабів, відняти силою видобуток, завоювати нові землі - що і було основною метою португальської експедиції на Схід. Хроніки відзначають, що рід да Гама був відомий не тільки своєю відвагою, але і свавіллям, схильністю до сварок.

Як готували експедиція Васко да Гами

Експедиція в Індію повинна була відбутися відразу ж після отримання обнадійливих даних, які б підтвердили наявність морського шляху до Індії. Але смерть сина короля Жуана II на кілька років відсунула цю подію: король виявився настільки засмучений, що не був у змозі вести такі масштабні проекти. І тільки після смерті Жуана II і вступу на трон короля Мануела I, при дворі знову активно заговорили про відкриття морського шляху на Схід.

Все було підготовлено найретельнішим чином. Під керівництвом Бартоломеу Діаша, який побував у водах біля Африки, були відбудовані 4 корабля: флагманський корабель «Сан-Габріел», «Сан-Рафаел», яким командував брат Васко да Гами Паулу, каравела «Беррі» і ще одне транспортне судно. Експедиція був оснащена новітніми картами і навігаційними приладами.

Крім іншого, за усталеним звичаєм, були заготовлені і занурені на борт три кам'яних стовпи-падран, для позначення приналежності виявлених або завойованих земель Португалії. За наказом Мануела I ці падрани були названі «Сан-Рафаел», «Сан Габотеал» і «Санта-Марія».

Крім моряків в цій експедиції взяли участь астроном, писар, священик, перекладачі, які володіють арабською мовою і мовами тубільців, і навіть з десяток злочинців, яких брали спеціально для виконання найнебезпечніших доручень. В цілому в експедицію вирушило не менше 100 чоловік (за підрахунками окремих істориків - від 140 до 170).

Трирічне плавання вимагало чималих запасів продовольства. Основним продуктом харчування були сухарі, для їх сушки за наказом Мануела I в порту були встановлені спеціальні печі. Трюми до відмови були завантажені сиром, солониною, в'яленої і солоною рибою, водою, вином і оцтом, оливковою олією, а також рисом, сочевицею і іншими бобами, борошном, цибулею, часником, цукром, медом, чорносливом і мигдалем. З надлишком були взяті порох, кам'яні та свинцеві ядра, зброя. Для кожного корабля передбачалися по три зміни вітрила і канатів, в розрахунку на кілька років плавання.

Треба відзначити, що в якості подарунків африканським і індійським правителям, були взяті найдешевші речі: намиста з скелець і олова, штани в широку смужку і яскраво-червоні шапки, мед і цукор ... ні золота, ні срібла. Такі дари були більше розраховані на дикунів. І це згодом не залишиться непоміченим.

Всі кораблі були чудово обладнані артилерією (від 12 до 20 гармат на кожному судні), особовий склад також був озброєний - холодною зброєю, алебардами, арбалетами. Перед виходом в море в церквах були проведені урочисті служби і всім учасникам далекого походу заздалегідь були відпущені гріхи. Під час цього плавання Васко да Гама не раз проявить не найкращі свої якості: жорстокість, нерідко безглузду, жадібність, проте у нього заздалегідь вже була індульгенція.

Прощання короля з експедицією

Урочисте прощання дона Мануеля з да Гама і його офіцерами відбулося в Монтемор-у-нову, одному з найстаріших міст Португалії, в 18 милях на схід від Лісабона. Все було обставлено з воістину королівської пишністю і величчю. Король виголосив промову, в якій висловлював надію, що його піддані зроблять все можливе і неможливе, щоб зробити це богоугодна справа, тому що розширення земель і володінь Португалії, а також збільшення її багатства - є найкраще служіння країні.

У своїй промові Васко да Гама дякував короля за надану йому високу честь, і приніс клятву служити своєму королю і країні до останнього подиху.

Перша подорож до Індії (1497-1499)

Перші місяці експедиції пройшли досить спокійно. Португальці не стали зупинятися на Канарських островах, щоб не видавати іспанцям мети своєї подорожі, поповнили запаси прісної води і провізії на островах Зеленого мису (тоді це були володіння Португалії).

Наступна висадка на берег була 4 листопада 1497 року в бухті Св. Олени. Однак тут у моряків трапився конфлікт з місцевим населенням, великих втрат португальці не понесли, але да Гама був поранений в ногу. В кінці листопада кораблі досягли мису Доброї Надії, який в цей раз повівся як мис Бур (його перша назва). Шторму були такі сильні, що майже всі моряки вимагали від капітана повернення на батьківщину. Але мореплавець на їхніх очах викинув в море все квадранти і навігаційні прилади в знак того, що дороги назад немає. Хоча історики сходяться на думці, що, напевно, все-таки не все, а майже всі. Швидше за все, запасні прилади у капітана все ж залишилися.

Отже, обігнувши південний край Африки, флотилія зробила вимушену зупинку в бухті Моссел бей. Транспортне судно, що перевозило припаси, було настільки сильно пошкоджено, що вирішено було його розвантажити і спалити. До того ж частина моряків померло від цинги, не вистачало людей для обслуговування навіть решти трьох кораблів.

16 грудня 1497 експедиція залишила позаду останній стовп-падран Бартоломеу Діаша. Далі їх шлях лежав уздовж східного узбережжя Африки. Води Індійського океану, в які вступив Васко, вже не одне століття становили морські торгові шляхи арабських країн, і португальському першопрохідникові довелося непросто. Так в Мозамбіку він отримав запрошення в покої султана, але товари європейців не вразили місцевих торговців. Португальці зробили негативне враження на султана, і флотилія була змушена поспішно ретируватися. Ображений Васко да Гама наказав дати кілька залпів з гармат по прибережних поселеннях. Трохи пізніше в портовому місті Момбаса, куди кораблі експедиції увійшли в кінці лютого, португальцями було захоплено і розграбовано арабське судно, а 30 осіб екіпажу взято в полон.

Більш гостинно їх зустріли в Малінді. Тут, після довгих пошуків, да Гама зміг найняти досвідченого лоцмана, який знав шлях до Індії, так як розумів, що їм належить перетнути невідомий до цього Індійський океан. На особистості цього лоцмана варто зупинитися докладніше. Ібн Маджид Ахмад (повне ім'я Ахмад ібн Маджид ібн Мухаммед аль-Сааді з Неджда, приблизні роки життя 1421-1500) - арабський моряк родом з Оману, лоцман, географ і письменник XV століття. Походив з родини навігаторів, його дід і батько водили суду в акваторії Індійського океану.

Коли літня моряк і його матрос з гідністю піднялися на борт «Сан-Габріаел» Васко да Гама ледве стримував своє хвилювання, вдивляючись в незворушне обличчя араба, намагаючись зрозуміти, чи багато чого він розуміє в навігації. Воно і зрозуміло, від цієї людини залежала доля всієї експедиції.

Васко да Гама продемонстрував Ахмаду ібн Маджіду астролябію і секстант, але на того ці прилади не справили належного враження. Араб лише мигцем глянув на них і відповів, що арабські навігатори використовують інші інструменти, дістав і дав подивитися їх да Гамі. Крім того, перед Васко була розкладена докладна і точна арабська карта всього індійського узбережжя з паралелями та меридіанами. Після цього спілкування у ватажка португальської експедиції не залишилося сумнівів, що в цьому лоцмана він придбав велику цінність. Самі араби і турки називали Ахмада ібн Маджида «левом моря», португальці ж дали йому прізвисько малем Кана, що означає «знавець морської справи і астрономії».

24 квітня 1498 року арабський лоцман вивів португальські кораблі з Малінді і взяв курс на північний схід. Він знав, що тут в цей час дмуть попутні вітри-мусони. Лоцман блискуче провів флотилію, прорізавши західну частину Індійського океану майже по самій середині. И 20 травня 1498 року всі три португальських корабля пришвартувалися у індійського міста Калікут (сьогодні Кожикоде).

Незважаючи на те, що Калікутскій правитель зустрів португальців більш ніж гостинно - їх вітав парад з більш ніж трьох тисяч солдатів, а сам Васко да Гама був удостоєний аудієнції правителя, перебування на Сході не можна було назвати успішним. Подарунки португальців арабські торговці, що служили при дворі, визнали не гідні, а сам да Гама нагадував їм швидше пірата, ніж посла європейського королівства. І хоча торгівля португальцям було дозволено, їх товар йшов погано на місцевому ринку. До того ж виникли розбіжності по виплатах мит, на яких наполягала індійська сторона. Не бачачи сенсу більше залишатися, Васко віддав наказ відпливати з Каликута, а заодно прихопив з собою двадцять рибалок.

Повернення до Португалії

Португальці не обмежувалися торговельними операціями. На зворотному шляху вони розграбували декілька торгових кораблів. На них самих також нападали пірати. Правитель Гоа намагався хитрістю заманити ескадру, щоб використовувати кораблі в своїх військових походах на сусідів. Плюс до всього ті три місяці, що тривав шлях до берегів Африки, стояла нестерпна спека, і екіпаж сильно хворів. В такому жалюгідному стані 2 січня 1499 флотилія підійшла до міста Магадішо. Встати на якір і зійти на берег да Гама не наважився - дуже нечисленною і змученої була команда, - але щоб «заявити про себе» наказав обстріляти місто з суднових знарядь.

7 січня мореплавці кинули якір в порту Малінді, де кілька днів відпочинку, хороша їжа і свіжі фрукти дозволили команді поправитися і знову набратися сил. Але все ж втрати екіпажу були настільки великі, що один з кораблів довелося спалити. 20 березня минули мис Доброї Надії. 16 квітня від островів Зеленого мису Васко да Гама відправив один корабель вперед, та 10 липня король Португалії прийняв звістку про те, що морський шлях до Індії прокладений. Сам Васко да Гама ступив на рідну землю лише в кінці серпня - початку вересня 1499 року. Його затримали в дорозі хвороба і смерть брата Паулу.

З 4 кораблів і 170 моряків повернулося лише 2 судна і 55 чоловік! Однак якщо дивитися по фінансову складову, перша португальська морська експедиція до Індії була дуже успішною - привезені товари були продані на суму, в 60 разів перевищують витрати на її спорядження!

Друга подорож до Індії (1502-1503)

Після того, як Васко да Гама проклав морський шлях до Індії, король Португалії спорядив ще одну експедицію в «країну прянощів» під керівництвом Педру Алваріша Кабрала. Але доплисти до Індії тепер було тільки половиною справи, необхідно було встановити торговельні відносини з місцевими правителями. Цього якраз сеньйору Кабралом зробити не вдалося: португальці розсварилися з арабськими купцями, зав'язалася була співпраця в Каликуте змінилося ворожнечею. В результаті португальська факторія просто була спалена, а кораблі Педру Кабрала, відпливаючи від індійських берегів, обстріляли узбережжі Калікути зі своїх бортових знарядь.

Стало зрозуміло, що найшвидший і «прямий» шлях влаштуватися в Індії - показати військову міць Португалії. Більш підходящого керівника для подібної експедиції, ніж Васко да Гама, мабуть, було не знайти. І в 1502 році король Мануел I ставить досвідченого і безкомпромісного моряка на чолі ескадри. Всього в плавання вирушило 20 кораблів, з них 10 підпорядковувалися «Адмірала Індійського моря», п'ять - прямували з метою чинити перешкоди арабським торговим судам, а ще п'ять, очолювані, до речі, племінником Адмірала - Ештеваном да Гама - повинні були охороняти португальські факторії в Індії .

У цьому плаванні Васко да Гама довів, що ніхто крім нього не впорався б краще з цим завданням. По дорозі він заснував форти і торгові пости-факторії на південному африканському узбережжі - в Софале і Мозамбіку, наклав данину на арабського еміра міста Кілви. А щоб показати серйозність своїх намірів арабським купцям, да Гама наказав спалити арабське судно, на борту якого знаходилися тільки паломники. Сталося це біля берегів Малабара.

У місті Каннанур експедиція була зустрінута доброзичливо, і суду добре завантажилися прянощами. А потім настала черга міста Каликут. Заморін (правитель) міста вибачився за спалення факторії в попередній візит да Гами і обіцяв відшкодувати збитки, але невблаганний адмірал захопив все індійські судна, що стояли в порту, і артилерійським вогнем буквально перетворив місто на руїни.

Заручників-індійців вішали на щоглах португальських кораблів, а Заморін відправляли відрубані частини рук і ніг, голови бранців. Для залякування. Через два дні після нового обстрілу міста, Заморін покинув Каликут. Місія була виконана. Тим часом, Васко да Гама вирушив у місто Кочин, де довантажити кораблі спеціями і прянощами, і став готуватися до зворотного шляху. Заморін, зібравши флотилію за допомогою арабських купців, спробував протистояти португальцям, але артилерія на борту європейських кораблів наперед результат бою - легкі арабські суду ретирувалися під вогнем бомбардир.

Отже, в жовтні 1503 року Васко да Гама повертається на батьківщину з великим успіхом.

Третя подорож до Індії (1503-1524)

Період між другим і третім плаванням був, можливо, найспокійнішим в життя Васко да Гама. Він жив в достатку і достатку, разом зі своєю сім'єю, користуючись почестями і привілеями при королівському дворі. Король Мануел I враховував його рекомендації при розробці планів щодо подальшої колонізації Індії. Особливо Адмірал Індійського моря наполягав на створенні морської поліції біля берегів португальських володінь в «країні спецій». Його пропозицію було втілено в життя.

Також за порадою Васко да Гами в 1505 році указом короля була введена посада віце-короля Індії. Цей пост в різні роки займали Франсишку д'Алмейда і Аффонсу д'Албукерки. Їх політика була проста і прямолінійна - влада Португалії в індійських колоніях і в Індійському океані насаджувалася «вогнем і мечем». Однак зі смертю Албукерікі в 1515 році гідного приймача не знайшлося. І король Жуан III, незважаючи на похилий (особливо для тих часів) вік Васко да Гами - йому на той час виповнилося вже 55 років - вирішив призначити на посаду віце-короля Індії саме його.

Таким чином, в квітні 1515 року знаменитий мореплавець відправився в своє останнє плавання. З ним разом відбули і двоє його синів Ештеван і Паулу. Флотилія складалася з 15 кораблів, що вмістили 3000 чоловік. Існує легенда, що коли кораблі перетинали 17 ° північної широти поблизу міста Дабул, вони потрапили в зону підводного землетрусу. Команди кораблів прийшли в забобонний жах, і тільки незворушний і честолюбний адмірал залишався спокійним, прокоментувавши природне явище так: «Навіть море тріпоче перед нами!».

Першим же ділом після прибуття на Гоа - головний опорний пункт Португалії в Індійському океані - Васко да Гама найрішучішим чином приступив до наведення порядків: призупинив продаж гармат арабам, зняв з посад казнокрадів, наклав штрафи на користь португальської влади і зробив інші репресивні заходи, щоб ні у кого не залишалося сумнівів, хто є господарем даних земель. Але повністю втілити всі свої задуми в життя віце-король не встиг - раптово захворів. І в переддень Різдва, 24 грудня 1524 року Васко да Гама помер в місті Кочин. У 1539 році його прах перевези в Лісабон.

Натисніть на будь-яку картинку і вона збільшиться

Хто і чому в Іспанії і Португалії був зацікавлений у відкритті нових земель в XV в.

Португалія і Іспанія першими серед європейських країн зробили пошуки морських шляхів до Африки і в Індії. У цьому були зацікавлені дворяни, купці, духовенство і королівська влада цих країн. Спробуємо розібратися, які цілі кожна з груп мала на.

Дворяни. Із закінченням реконкісти, а в Португалії вона закінчилася в середині XIII ст., В Іспанії - в кінці XV ст., Маса дрібнопомісних дворян - ідальго, для яких війна з маврами була єдиним заняттям, залишилася без діла.Ці дворяни зневажали всі види діяльності окрім війни та, коли збільшилася їх потреба в грошах, в слідстві розвитку товарно-грошових відносин, багато з них дуже скоро виявилися в

боргу у лихварів. Тому ідея розбагатіти в Африці або і східних країнах представлялася цим лицарям реконкісти захоплюючою. Уміння воювати, придбане ними у війнах з маврами, любов до пригод, спрага військової здобичі і слави цілком годилися для нового важкого і небезпечного справи - відкриття і завоювання невідомих торгових шляхів, країн і земель.Саме з середовища небагатих португальських та іспанських дворян вийшли в XV-XVI ст. сміливі мореплавці, жорстокі завойовники-конкістадори, які знищили держави ацтеків та інків, жадібні колоніальні чиновники. «Вони йшли з хрестом в руках і з ненаситним жаданням золота в серці», - пише про іспанських конкістадорів один сучасник.



Багаті городяни і купці  Португалії та Іспанії охоче давали гроші на морські експедиції, які обіцяли їм володіння найважливішими торговими шляхами, швидке збагачення і чільне місце в торгівлі.

католицьке духовенство  освячувало релігійним прапором криваві справи конкістадорів, адже завдяки останнім, воно набувало нову паству за рахунок новонавернених в католицтво народів і, як наслідок, збільшувало свої земельні володіння і доходи.

Нарешті, королівська влада  була дуже зацікавлена ​​у відкритті нових країн і торгових шляхів. Яке мало важкий феодальний гніт злиденне селянство і відсталі міста не могли дати королям достатньо грошей, щоб покрити ті видатки, яких вимагав їх режим. Крім того, численні войовничі дворяни, що залишилися без діла після реконкісти, становили небезпеку для короля і міст, так як їх могли легко використовувати великі феодали в боротьбі проти королівської влади. Королі Португалії та Іспанії закликали дворян до відкриття і завоювання нових країн і торгових шляхів.


Чому португальці вибрали експансію саме на схід

Морський шлях, що зв'язував італійські торгові міста з країнами Північно-Західної Європи, проходив через Гібралтарську протоку і огинав Піренейський півострів. З розвитком морської торгівлі в XIV-XV ст. підвищилося значення прибережних португальських та іспанських міст. Але цього їм було мало - Португалія і Іспанія самі хотіли розвивати флот і торгівлю.

Однак експансія Португалії та Іспанії була можлива тільки в бік невідомого Атлантичного океану, тому що торгівля по Середземному морю вже раніше була захоплена могутніми морськими містами-республіками Італії, такими як Генуя і Венеція, а торгівля по Північному та Балтійському морях - союзом німецьких міст Ганза. Географічне положення Піренейського півострова, висунутого далеко на захід в Атлантичний океан, сприяло такому напрямку експансії.Коли в XV в. в Європі посилилася необхідність шукати нові морські шляхи на Схід, найменше в цих пошуках була зацікавлена ​​монополізувала в своїх руках всю торгівлю між країнами Північно-Західної Європи Ганза, як втім і Венеція, якої вистачало і середземноморської торгівлі. До того ж, арабські держави в Північно-Західній Африці були сильні і не дозволяли португальцям здійснити експансію на схід, уздовж середземноморського узбережжя Африки. Крім того, в цій частині Середземного моря бешкетували арабські пірати.Португальцям і іспанцям не залишалося нічого іншого, як стати піонерами в пошуках нових морських шляхів через Атлантичний океан.

Генріх Мореплавець і успіхи першої половини XV століття

Після завоювання португальськими військами в 1415 р марокканського порту Сеути - фортеці мавританських піратів, розташованої на південному березі Гібралтарської протоки, почалося просування португальців на південь, вздовж західного узбережжя Африки до Західного Судану. Звідси по суші на північ привозилися золотий пісок, раби і слонова кістка. Португальці прагнули проникнути далі на південь від Сеути в «море мороку», як тоді називали невідому європейцям південну частину Атлантичного океану.

Першим, хто організував експедицію португальців в першій половині XV ст. уздовж західного африканського узбережжя був португальський принц Енріко (Генріх Мореплавець). На південно-західному березі Португалії, на кам'янистому мисі в Сагріш, далеко виступаючому в океан, були побудовані обсерваторія і верфі для будівництва кораблів, а також заснована мореходная школа. Сагріш став для Португалії морську академію. У ньому португальські рибалки і матроси під керівництвом італійських і каталонських моряків проходили навчання морської справи, там займалися удосконаленням кораблів і навігаційних приладів, викреслювати за відомостями, які привозили португальськими мореплавцями, морські карти і розроблялися плани нових експедицій. З часів реконкісти португальці були знайомі з арабської математикою, географією, навігацією, картографією та астрономією. Кошти на підготовку подорожей Генріх черпав з доходів очолюваного ним духовно-лицарського ордену Ісуса, а також отримував шляхом організації ряду торгових компаній на паях у багатих дворян і купців, які розраховували збільшити свої доходи за допомогою заморської торгівлі. Принц Генріх Мореплавець спочатку був проти работоргівлі, але потім почав її заохочувати, так як вона приносила йому казкові багатства. У Західну Африку стали регулярно відправлятися його кораблі для лову невільників і придбання золотого піску, слонової кістки і прянощів, обмінюваних у негрів на дрібнички. Надія на пограбування всього африканського узбережжя кілька прискорила португальське просування на південь.

Але труднощі з набором сміливців, які вирушили б у невідомі моря, залишалися. Положення значно покращився після того, як в 1419 португальці обігнули мис Ном і відкрили о. Мадейра, в 1432 р оволоділи Азорськими островами, а в 1434 р Жив Еанніш обігнув мис Бохадор, на південь від якого життя вважалася в середні століття неможливою. Нуньо Трістан досяг Сенегалу, привіз місцевих жителів і вигідно продав. Торгівля африканськими рабами вже щосили процвітала, і виправдовувала витрати на мореплавання. В середині 40-х років португальці обігнули Зелений Мис і досягли узбережжя між річками Сенегал і Гамбія, густозаселённого і багатого золотим піском, слоновою кісткою і прянощами. У 60-70-х роках португальські моряки досягли узбережжя Гвінейської затоки і перетнули екватор. Були приєднані до португальської корони Гвінея і Конго, які постачали рабів і золото. До 1482 року вони досягли гирла річки Конго, де і заснували головну базу на шляху освоєння всього африканського узбережжя. На португальських картах Африки з'явилися назви нових земель: «Перцевий берег», «Берег слонової кістки», «Невільничий берег», «Золотий берег» .У 1486 експедиція Діого Кана досягла мису Крос. Мореплавці наблизилися до південного краю Африканського континенту. Але для королів Португалії це були другорядні відкриття - їх вабив шлях до «островів прянощів».

Прянощі на вагу золота

Прянощі використовували для поліпшення смаку їжі, зберігання та знезараження продуктів. Монополію на торгівлю прянощами зберігали араби, які купували перець, корицю та інші приправи в індійських портах: Каликуте, Кочине, Канануре, а потім на невеликих кораблях доставляли в порт Джидду недалеко від Мекки. Потім каравани по пустелі привозили вантаж в Каїр, де його сплавляли на баржах по Нілу до Олександрії. А там прянощі продавали італійським купцям з Венеції і Генуї. Ті, в свою чергу, розповсюджували товар по всій Європі. Зрозуміло, на кожному етапі ціна спецій зростала, а в кінцевих пунктах ставала захмарною. Португалія жадала відкриття морського шляху до Індії. Зберігся документ, який підтверджує, що солдати в Генуї отримували частину зарплати в золотих монетах, а частина в прянощах на вагу цих монет.

Бартоломеу Діаш і перша спроба досягти «країни спецій» в 1487 р

3 лютого 1488 року, через 5 місяців плавання, суду великого адмірала тієї епохи Бартоломеу Діаша обігнули мис Доброї Надії - південної точки Африки. Далі, через двотижневого найтяжчого шторму і відмови команди, яка страждала від голоду, плисти вперед, адміралу довелося повернутися в Лісабон. Біля річки Ріо ​​до Інфантові (річка Принців) він поставив падран - кам'яний стовп з королівським гербом, що підтверджує португальська суверенітет над новими землями. адмірал  стверджував, що від Південної Африки можна пройти морем до берегів Індії. Це ж підтвердив і Педро Ковельяно, посланий в 1487 р португальським королем на пошуки найкоротшого шляху до Індії через країни Північної Африки і Червоне море і побував на Малабарском узбережжі Індії, в містах Східної Африки і на Мадагаскарі. У своєму донесенні королю, надісланому з Каїра, він повідомляв, що «португальські каравели, які торгують в Гвінеї, плаваючи від однієї країни до іншої курсом на о. Мадагаскар і порт Софала, легко зможуть пройти в ці східні моря і підійти до Калікути, бо, тут усюди знаходиться море ».Через 10 років Васко да Гамі належало зробити те, що не вдалося Бартоломеу Діаш. Так, такий командор, як да Гама, не дозволив би команді тоді збунтуватися.
Чому продовжити справу Бартоломеу Діаша довірили Васко да Гамі

Васко да Гама народився приблизно в 1460-1469 рр в португальському містечку Синиш і походив із старовинного дворянського роду. Батько, Іштеван да Гама був головним управителем і суддею міст Синиш і Сільвіш. У 1480-х разом з братами він вступив в орден Сантьяго. Освіта і мистецтво навігації отримав в Еворі. Васко з молодих років брав участь в морських боях. Коли в 1492 р французькі корсари захопили португальську каравелу з золотом, що йшла з Гвінеї в Португалію, король доручив йому пройти вздовж французького узбережжя і захопити всі французькі суду на рейдах. Після цього королю Франції довелося повернути захоплене судно. Тоді вперше про Васко да Гамі дізналися. Сучасники майбутнього великого мореплавця говорили про нього, що він не боявся відповідальності, був фанатичний в досягненні амбітних цілей, а це цінувалося в Європі в ту епоху. Крім того, він часто зривався на гнів, був жадібним і деспотичним. У нього геть відсутні дипломатичні якості, втім в ті роки це не цінувалося високо.

Тож не дивно, що саме такому досвідченому мореплавці король Мануель I (1495-1521 рр) доручив дивна річ - відкрити морський шлях до Індії, який до цього намагався зробити Колумб, і, як відомо, 12 жовтня 1492 р замість Індії відкрив Америку.Технічно португальці були готові до далеких подорожі: до кінця XV століття вони вже активно використовували в плаваннях астролябію, квадрант і кутомірну лінійку, а по полуденного сонця і таблицями відмінювання навчилися визначати довготу.

Підготовка до історичного подорожі до берегів Індії 1497-98 рр

Вона почалася в 1495 р Васко да Гама розробляв теоретичну частину, вивчаючи карти і навігацію, а під керівництвом Бартоломеу Діаша в цей час будувалися кораблі з урахуванням всіх досягнень тих часів. Косі вітрила були змінені на прямокутні, що підвищило стійкість судів, знизивши їх осідання. На випадок зіткнень з арабськими піратами на палубах розмістили по 12 гармат. Водотоннажність було збільшено до 100-120 тонн для великих запасів їжі і прісною водою, а також всього необхідного з розрахунку на трирічне плавання. Рибу передбачалося ловити по ходу, а за водою через багатомісячні проміжки причалювати до портів. Ось як виглядав денний пайок моряка, що відправляється в Індію: півфунта сухарів, фунт солонини, 2.5 пінти води (1.6 л), 1/12 пінти оцту і 1/24 пінти оливкового масла. В пост м'ясо замінювали на 0.5 фунта рису або сиру. Від вина португальці не в силах були відмовитися і в море, тому кожному в день видавали 0.7 л вина. Ще кораблі везли боби, борошно, сочевицю, чорнослив, цибуля, часник і цукор. В трюми не забули покласти товар для торгівлі з африканськими аборигенами: смугасті і яскраво-червоні тканини, корали, дзвіночки, ножі, ножиці, дешеві олов'яні прикраси для обміну на золото і слонову кістку.

Відомо, що так і не вдалося винайти, що-небудь істотне, щоб в трюми плоскодонних португальських кораблів з високим носом по ходу плавання не просочувалася вода. Частина продуктів просто піддавалася гниттю і через якийсь час плавала на поверхні разом з пацюками. Інша проблема, де і як спати екіпажу також в ті часи ще не була вирішена. Знамениті індіанські гамаки «від Колумба» в широкий ужиток ще не увійшли. Команді доводилося спати, де попало. А про санітарні умови на кораблях можна легко здогадатися.

Капітаном флагмана «Сан-Габріель» був поставлений досвідчений Гонсалу Алваріш. Другий корабель «Сан-Рафаель» да Гама довірив брату Пауло. Крім того, в експедиції брали участь ще «Сан-Мігель» (інша назва «Беррі») - старе легке судно з косими вітрилами під командуванням Ніколау Коельо і безіменне вантажне судно під керівництвом капітана Гонсалу Нуньеша. Середня швидкість флотилії при сприятливому вітрі могла скласти 6,5-8 вузлів.

Кістяк команди з 168 чоловік склали ті, хто плавав з Бартоломеу Діаш. 10 осіб з команди були злочинцями, випущеними з в'язниці спеціально для експедиції. Їх не шкода було висаджувати для розвідки в особливо небезпечних районах Африки.

Відплиття в невідомість

Спекотного днем ​​8 липня 1497 року під час молебню всім мандрівникам за традицією відпустили гріхи (таку традицію випросив колись Генріх Мореплавець у тата Мартіна V). На борт зійшли Васко да Гама і Бартоломеу Діаш. Пролунав гарматний залп і 4 судна вийшли з порту Лісабона.

Через тиждень кораблі досягли Канарських о-ів. Суду загубилися в тумані і зустрілися знову у про-ів Зеленого Мису. Тут поповнили запаси прісної води і провізії. А Діаш висадився, щоб з іншими кораблями плисти далі, в нову фортецю Сан Жоржі та Міна на гвінейському узбережжі - він був призначений губернатором Гвінеї.

Далі кораблі потрапили в смугу сильних східних вітрів, які не дозволили йти вперед відомим шляхом уздовж Африки. Десь в районі 10 ° північної широти да Гама вперше проявив себе рішуче - наказав повернути на південний захід, щоб спробувати в відкритому океані обійти вітри. Він зробив дугу по Атлантичному океану, майже дійшовши до берегів тоді ще невідомої Бразилії. Каравели віддалилися від Африки на відстань в 800 морських миль. Три місяці суду не зустрічали на горизонті будь-якої землі. Їжа на екваторіальній спеці псувалася, а вода стала непридатною. Довелося пити морську воду. Харчувалися несвіжим солоним м'ясом, заготовленим про запас. Здоров'я команди було суттєво підірвано. Зате був відкритий зручний шлях з попутними повітряними потоками до мису Доброї Надії. Кораблі також уникали потрапляння в зону повного штилю, коли вони довго могли простояти на місці, а це загрожувало повільною смертю всього екіпажу. І сьогодні рідкісні парусні судна ходять саме по цьому маршруту. Після екватора кораблі, нарешті, не втрачаючи потрібного їм вітру, змогли повернути на схід.

Компанія "Росіянка" вже 13-й рік займається екскурсіями і орендою житла в Гоа. Наш сайт: . Телефони в Гоа: +91 860-551-5934, +91 989-039-1997, Skype: rossyanka_goa, WhatsApp: +380 982 314-158.

Біля берегів південної Африки

27 жовтня моряки побачили китів, потім птахів і водорості - суша була поруч. Уявіть, як моряки сприйняли довгоочікуваний вигук вахтового: «Земля!» Це було африканське узбережжя у бухти Святої Єлени. Тут да Гама планував затриматися: крім поповнення запасів необхідно було піддати кораблі кренгованію, тобто витягти їх на берег і очистити днище від черепашок і молюсків, які серйозно сповільнювали хід і руйнували деревину. Однак да Гама був гордовитий і жорстокий по відношенню до всіх поган і, як наслідок, у португальців виник конфлікт з місцевими жителями - низькорослими войовничими бушменами. Після того як командир експедиції був поранений в ногу, довелося терміново відправлятися.

Через 93 дні плавання від берегів Португалії, моряки досягли мису Доброї Надії. Знову, як і в випадку з Бартоломеу Діаш, після неймовірної по силі бурі, котрі змовляться матроси, зажадали повернути назад. Тоді да Гама на очах у всіх викинув навігаційні прилади в море. «Подивіться!» - крикнув він. - «Мені не потрібно іншого путівника, крім Господа. Якщо я не досягну мети, Португалія ніколи мене більше не побачить! ».

22 листопада 1497 ескадра обігнула мис Доброї Надії. У цей час був затоплений один пошкоджений корабель. Через три дні, що залишилися кораблі зайшли в бухту Святого Бласа (Сан Браш - нині Мосселбай в ПАР). Каравели були відремонтовані: залатали обшивку, підшили розірвані вітрила і снасті, закріпили розхитані щогли. Що вийшли з джунглів готтентотів, налякали пострілами з Бомбардьє. Тут же встановили стовп - падран.

16 грудня дісталася до останнього пункту, досягнутого Б. Діаш - Ріо до Інфантові. Далі першовідкривачем ставав Васко да Гама. Після чотирьох місяців плавання і пройдених 4400 км, португальці зупинилися в бухті Святої Єлени на відпочинок. У Різдвяні дні да Гама, обігнув мис Голковий і проплив уздовж південного узбережжя сьогоднішньої ПАР. Цей високий берег він позначив на карті як «Наталь», що означає Різдво.

Далі мав бути шлях на північ. У січні експедиція минула гирлі річок Лімпопо і Замбезі (пізніше ця територія стала португальською колонією Мозамбік). Кораблі знову почали руйнуватися. Від одноманітної їжі у половини екіпажу проявилася цинга - гноїлися і кровоточили ясна, розпухли коліна і гомілки, багато хто не міг навіть ходити. Кілька десятків людей померли. Європейські моряки зіткнулися і з іншими досі невідомими проблемами: течіями небаченої сили, що йдуть уздовж мілин і рифів, а також з багатотижневий безвітрям. У Мозамбікській порту Келімане португальці простояли більше місяця, і тільки потім попливли вгору по Мозамбікського протоці, що розділяє Африку і о. Мадагаскар. Протока є найдовшим протокою на Землі - у 1760 км, найменша ширина - 422 км, найменша глибина - 117 м. Йти на цьому етапі довелося дуже обережно і тільки вдень - легко було налетіти на один із сотень маленьких островів. Було очевидно, що не маючи карт і лоцмана, подорож майже приречене на смерть.

2 березня кораблі підпливли до арабського порту Мозамбік (на півночі сьогоднішнього держави Мозамбік). Жителі міста спочатку прийняли португальців за своїх одновірців, так як одяг мореплавців пошарпані і втратила національні ознаки. Місцевий правитель навіть подарував Васко да Гамі в знак дружби чотки. Але зарозумілий і зарозумілий капітан, який ніколи не мав дипломатичного дару, порахував городян дикунами і спробував запропонувати еміру в подарунок червоний ковпак. Зрозуміло, місцевий правитель з обуренням відкинув такий подарунок. Атмосфера розпалювалася.

Емір ще до розриву відносин встиг надати в розпорядження флотилії двох знавців морської справи, але один з них тут же втік, а другий, був ненадійний: незабаром після відплиття, він намагався видати якісь зустрінуті острова за материк. Розлючений командир велів прив'язати брехуна до щогли і особисто жорстоко висік. Острів, де це сталося занесли на карту під ім'ям Ісла до Асоутаду (висіченими).

Землі «диких» чорних племен в Мозамбіку закінчувалися і далі починалася зона арабського морського торгового союзу, а на берегах стояли мусульманські порти. У свою чергу, араби активно колонізували східну Африку, скуповуючи в глибині материка амбру, метали і слонову кістку. Конкуренти їм були не потрібні.

7 квітня португальці підійшли до ще одному великому порту на шляху - Момбасі (нині місто Кенії), де араби силою намагалися захопити каравели. Ледве вдалося врятуватися. Тут вперше португальці зіткнулися з ворожістю місцевих арабів і застосували артилерію. Постачання провізії і водою стало скрутним.

Нарешті, удача! 14 квітня моряки були радо прийняті в порту Малінді, всього 120 км на північ від Момбаси. Тут Васко да Гама побачив 4 корабля з Індії. Тоді він зрозумів, що Індія може бути досягнута. Місцевий емір був противником шейха Момбаси, і хотів знайти нових союзників, тим більше озброєних вогнепальною зброєю, якого араби не мали.

Шейх надав їм найзнаменитішого лоцмана індійських морів, Ахмеда ібн Маджида з Оману. Ахмед ходив по морях, застосовуючи астролябію, ще до народження Васко. Він залишив після себе керівництва по мореплавства, частина яких збереглася і знаходиться в музеї в Парижі. У той час араби значно перевершували португальців як в області морської навігації, так і астрономії. Піднявшись на борт «Сан-Габріель», лоцман діловито розгорнув перед здивованим капітаном точні карти західного узбережжя Індії з усіма азимутами і паралелями. Тепер можна було йти чітко за курсом. В кінці квітня червоні вітрила португальських каравел зловили попутний мусон і рушили на північний схід. Всього через 23 дня моряки побачили чайок з індійського берега.

довгоочікувана Індія

20 травня 1498 р капітан зі свого капітанського містка на «Сан-Габріель» побачив бурий берег Індії в районі міста Каликут (нині місто Кожикоде в індійському штаті Керала). Так, завдяки майстерності досвідченого араба, був відкритий морський шлях з Європи до Індії навколо Африки. Він зайняв десять з половиною місяців; було пройдено понад 20 тис. км. Каликут був одним з найбільших торгових центрів Азії, «пристанню всього Індійського моря», як назвав цей порт російський купець Афанасій Нікітін, який побував в Індії в другій половині XV ст. Сюди доставляли ті самі предмети розкоші, про які мріяли багатії в Європі. На базарах Каликута продавалося все. В повітрі стояв терпкий запах перцю, кориці, гвоздики, мускатного горіха. Лікарі пропонували ліки: алое, камфору, кардамон, асафетиду, валеріану. Удосталь були ароматні миро і сандал, сині фарби (індиго), кокосове волокно, слонова кістка. Постачальники фруктів розкинули свій яскравий і соковитий товар: апельсини, лимони, дині, манго. Дещо європейці побачили вперше, наприклад, така велика кількість слонів.

Васко попросив, щоб на аудієнцію до правителя його несли в багатому паланкіні (носилки-шатер), в оточенні трубачів і прапороносців. Місцевий принц (Заморін), по праву вважаючи себе «володарем моря», зустрів да Гаму і його найближчого помічника офіцера Фернана Мартіна радо. Заморін сидів на троні зі слонової кістки, на зеленому оксамиті, одягнений в златотканого одяг. На пальцях його рук виблискували персні з коштовними каменями - арабська Індія звикла до розкоші.І, уявіть, такому правителю да Гама подарував дешеву андалуські смугасту матерію, ті ж червоні ковпаки і ящик цукру, що і вождям африканських племен! Зрозуміло, Заморін подарунки відкинув, як колись і володар Мозамбіку.

Незабаром раджа почув про безчинства португальців в Африці. Васко да Гама запевнив раджу, що він виконав тривалий шлях в ім'я Ісуса і просить тепер правителя дати дозвіл на заснування факторії в Каликуте. Але Заморін відповів відмовою і дозволив прибульцям тільки продати свої товари і піти. Товари з працею були збуту тільки через 2 місяці. На виручені гроші були закуплені спеції, мідь, ртуть, бурштин і коштовності. Арабські купці, відчувши конкуренцію з боку зарозумілих португальців, намовляли Заморіна до спалення їх кораблів. А масла у вогонь підлив сам да Гама. Перш ніж вирушити в дорогу назад, він запропонував Заморін зробити подарунок португальському королю, а саме, занурити близько півтонни кориці і гвоздики. Заморіна це так образило, що він наказав да Гамі залишатися на березі під домашнім арештом, а також здати всі вітрильне спорядження і корабельні рулі; також зажадав велике мито за вже куплені прянощі. А поки мито не буде заплачена, що залишилися на березі португальці, беруться в полон. Тоді Гама взяв у полон знатних осіб, в цей час оглядали кораблі і купували португальські товари. Кораблі негайно розгорнулися, готові відплисти. Парламентар приніс лист португальців з загрозою: всі полонені будуть назавжди відвезені за море, якщо індуси негайно не знімуть арешт з уже куплених предметів і не звільнять офіцера Дієго Диаша, який застряг на березі з деякими товарами. Заморін поступився - відбувся обмін заручниками. Португальців доставили на кораблі, проте, да Гама звільнив лише 6 високопоставлених заручників з 10, обіцяючи відпустити інших після повернення затриманих товарів. Але товари не були повернуті. Експедиція покинула Каликут із заручниками на борту. Ідея була показати арабської знаті могутність Лісабона і з наступного експедицією повернути їх назад. Португальці легко пішли від переслідували їх індійських човнів і навіть напали на кілька торгових суден.


Втеча з Індії

Шлях назад до Африки виявився в 4 рази довше. У безвихідній ситуації да Гама був змушений покинути Індію раніше, ніж задув попутний північно-східний мусон, яким завжди користувалися араби. Тепер дорога до Африки зайняла цілих три місяці - з початку жовтня 1498 р по 2 січня 1499 р Цинга і лихоманка забрали ще 30 осіб з і без того невеликого екіпажу, так що тепер на кожному з кораблів залишалося буквально по 7-8 працездатних матросів замість 42 по штату, що явно було недостатньо для ефективного управління судами.

7 січня удача знову посміхнулася відважним морякам, коли їх сили були вже під кінець - вони дісталися до дружнього Малінді. Знову вдалося завантажити продукти і воду. З трьох судів гірше всіх справи йшли з каравелою «Сан-Рафаель». Сил на ремонт не було, та й плисти на ній стало б нікому. Залишки команди з вантажами з трюмів перейшли на флагман, а «Сан-Рафаель» спалили.

28 січня минули о. Занзібар, а 1 лютого зробили зупинку на о. Сан Жоржі у Мозамбіку. 20 березня обігнули мис Доброї Надії. А потім всього 27 днів йшли з попутним вітром до Зеленого Мису, куди 2 судна прибули 16 квітня. Там вони потрапили в мертвий штиль, а потім відразу в шторм.

Повернення додому

Першим, з звісткою про успіх експедиції 10 липня 1499 року в Лісабон прибув корабель «Сан-Мігель» під командуванням Коельо. Сам командор затримався на Азорських о-вах через хворобу брата Пауло. Можливо, перший і останній раз капітан виявив співчуття і дійсно важко пережив смерть брата. Він уже не думав про тріумфальне повернення і доручив керувати каравелою «Сан-Габріель» Жоану та Са. Тільки через кілька тижнів, 18 вересня 1499 р Васко да Гама урочисто повернувся в Лісабон.

Ціна найбільшого географічного відкриття в історії людства була така 8 липня 1497 р до берегів Індії вирушили 168 чоловік на 4 кораблях, а в вересні 1499 року в Лісабона повернулися тільки 55 моряків на двох судах. За два з гаком роки вони пропливли 40 тис. Км. На португальські карти вперше було нанесено більше 4 тис. Км східного узбережжя Африки від гирла річки Грейт Фіш до порту Малінді. Тоді здавалося, що Васко да Гама відкрив багатшу землю, ніж Колумб. Мореплавець довів, що моря навколо Індостану не є внутрішніми.

Повернувшись до Португалії, капітан був зустрінутий з великою пошаною, наділений титулом «дон» і пенсією в 1000 крузадо, правом вічного безмитного вивезення будь-яких товарів з нововідкритій Індії. Втім, самому нагородженому цього здалося мало, і він попросив дати йому в особисте володіння рідне місто Синиш. Але місто належало тоді ордену Святого Якова, великим магістром якого значився герцог Коїмбрського, незаконний син покійного короля Жоана II. Король грамоту адміралу підписав, але якобіти категорично відмовилися віддавати свою власність. Монарху щоб вийти з ситуації, довелося привласнити Васко да Гамі титул "Адмірала Індійського океану" з усіма почестями і привілеями.

Незабаром мореплавець одружився на доньї Катаріні де Атаїда, дочки дуже впливового сановника. Дружина народила йому п'ятьох дітей: Франсишку, Ештеван (1505-1576, губернатор Індії), Пауло, Кріштован, Педро. Є припущення, що було ще 2 дочки. Але чи любив їх батько? Після смерті брата, гуманні риси в характері Васко да Гами більше не з'являлися. Навпаки, у сучасників ця людина вселяв страх. Разом з тим, Васко де Гама був дуже шанували за його подвиги. Ті, що вижили моряки також стали героями, і гордо розповідали страшні історії про біди, через які їх провели воля і мужність їхнього ватажка

Ви читаєте статтю з бібліотеки компанії "Росіянка". Відпочинок в Гоа: міні-готелі, будинки і вілли в оренду, екскурсії, авіаквитки, таксі.

Експедиція під керівництвом адмірала Кабрала в 1500 р

Для Португалії необхідно було рішуче продовжувати розпочату справу, щоб нікому не дати обійти себе в Індії. На наступний рік второваним шляхом вирушила ескадра в 13 судів і 1.5 тис. Чоловік. Флот очолив авторитетний дон Педру Алвареш Кабрал, якому пощастило відкрити по шляху Бразилію і Мадагаскар. У Каликуте його теж чекав успіх - переконливий вигляд флотилії швидко налаштував індусів на мирний лад. Португальські мореплавці і сам адмірал зайнялися дрібним розбоєм в бухті Каликута, а португальські купці вимагали, щоб їм віддавали всі кращі товари ринку. Вибухнуло повстання і п'ятдесят португальців були перебиті. У відповідь Кабрал спалив і потопив не тільки всі мусульманські, а й всі індійські кораблі в бухті Каликута, а потім обстріляв саме місто, але захопити важливий для торгівлі порт йому не вдалося. Він закупив вантаж прянощів в Кочині і повернувся в Лісабон. Португальці отримали нечувані прибутки.

1. Портрет першовідкривача Бразилії Педру Алвареш Кабрала.

2. Карта плавання да Гами (зелена лінія) і адмірала Кабрала (рожева лінія).

Друга експедиція Васко да Гама 1502 р

10 лютого 1502 р щоб заснувати в Індії зміцнення і підпорядкувати країну, король Мануель I послав ескадру з 10 кораблів знову на чолі з доном Васко да Гама. У другій подорожі до берегів Індії адмірала супроводжували ще 10 кораблів. П'ять швидкохідних військових каравел перебували під командуванням дядька адмірала - дона Висенти Судрі. Вони повинні були перешкоджати арабської морської торгівлі в Індійському океані, курсуючи між Індією і Єгиптом, нападаючи на їх кораблі. А ще п'ять - під командою небожа адмірала, Іштвана да Гама і призначалися для охорони факторій в Індії.

По дорозі, у про-ів Зеленого Мису адмірал показав індійським послам, який повертався на батьківщину, завантажену золотом каравелу. Посли були вражені, вперше побачивши стільки дорогоцінного металу. Васко да Гама проплив якийсь час уздовж узбережжя Бразилії, яку він запросто міг би відкрити під час свого першого плавання. Але, як сказано вище, адмірал Кабрал, слідуючи шляхом Васко да Гами, зробив це раніше.

Попутно, Васко да Гама заснував форти і факторії в Софале і Мозамбіку. Сюди везли золото і зуби бегемотів, які, будучи більш твердими і білими, цінувалися тоді навіть більше, ніж знаменита слонова кістка. Також під час свого другого плавання командор підкорив арабського еміра Кілви і наклав на нього данину. Адмірал розгромив посланий проти нього арабський флот з 29 кораблів. На островах, неподалік від о. Занзібар, португальці оподаткували місцевого еміра Ібрагіма і змусили його визнати панування короля Мануеля I. У о. Анджідіва в районі Гоа, бажаючи помститися за убієнних португальців і вселити страх у місцевих жителів, да Гама спалив арабське судно «Мері», замкнувши в трюмі триста мусульманських прочан з дружинами і дітьми.

30 квітня 1502 р Васко да Гама дістався до основної своєї мети - Каликута. Місцеві жителі побачили під його керівництвом уже не три корабля з вмираючими матросами, а цілу флотилію, збройну до зубів. Заморін перелякався і негайно відправив послів з пропозицією миру і відшкодування завданих раніше збитків. Але адмірал заломив занадто високу ціну за спокійне життя індійського міста. Він зажадав вигнати з Каликута всіх арабів. Раджа відмовився. Португалець реагував знову ж в своєму дусі - повісив 38 захоплених на березі індусів і почав планомірний обстріл міста. Каликут обстрілювали з гармат до тих пір, поки в розхитаних від гарматної віддачі корпусах кораблів не була відкрита текти. Заморін направив послів в Кочин, щоб відкрити очі союзнику португальців на їх звірства, але човен перехопили, а посланцям відрізали вуха і носи і, пришивши на їх місце собачі, повернули послів назад. Дон Васко, залишивши сім кораблів для блокади Каликута під командуванням Висенти Судрі, поплив в Кочин торгувати

Факторію і форт довелося заснувати в Канануре. Португальці взяли порт під повний митний контроль, і топили будь-які судна, що входили без дозволу в гавань. У порту Кочин були залишені п'ять кораблів. Так виникли перші європейські військові бази за океаном. Так почалася невесела історія для індійського населення, що проживає на березі Аравійського моря.

3 січня 1503 в Кочин прибув дипломат від Заморіна з пропозицією світу. До послу застосували тортури, і той зізнався, що проти португальців араби збирають великий флот, а поки просто присипляють їх пильність. Дон Васко негайно відплив знову в Каликут і знищив судна противника. Частина їх розстріляли з потужних гармат, частина взяли на абордаж. На захоплених кораблях знайшли багато золота, а на одному - цілий гарем молодих індіанок. Найкрасивіших відібрали в подарунок королеві, інших роздали матросам.

20 лютого 1503 адмірал відправився додому. Під час плавання були відкриті Амірантські о-ва (зараз входять до складу Республіки Сейшельські о-ва), о. Вознесіння і о. Св. Олени, що знаходяться в самому центрі Атлантичного океану (пізніше на о. Св. Олени нудився в ув'язненні Наполеон).

Васко переїхав жити в португальське місто Евору, де він колись навчався. Він побудував собі чудовий палац, стіни якого були прикрашені зображеннями пальм, індусів і тигрів. Там адмірал провів 12 років.

Захоплення Гоа, Малакки і Макао

Тим часом, 25 листопада 1510 року віце-король португальської Індії Альфонсо де Альбукерке опанував фортецею Гоа на західному узбережжі Індії. Сутичка з султаном Біджапура Юсуф ом Аділь Ханом була кровопролитною. Мідні Бомбардьє звернули на руїни стару столицю. Битва закінчилася традиційним для португальців знищенням всіх мусульман, включаючи жінок і дітей. Віце-король згадав, що в цей день славної перемоги вшановують Святу Катерину. Біля воріт, через які португальські солдати увійшли в Гоа, він звелів побудувати храм в її честь - першу християнську церкву в Гоа (зараз собор Св. Катерини - найбільший католицький собор в Азії). Ця благословенна земля стала форпостом для захоплення нових територій і піратського могутності на море. Фортеця в Гоа перетворилася в столицю віце-королів Португалії.

У 1510 р був також захоплений іранський порт Ормуз. А в 1511 р де Альбукерке взяв малакку (зараз місто Малайзії), багатий торговий місто в Малаккській протоці, що замикає вхід в Індійський океан зі сходу. З взяттям Малакки португальці перерізали головний шлях, що зв'язує країни Передньої Азії з основним постачальником прянощів - Молуккських ми островами (зараз Індонезія) і вийшли в Тихий океан. Ще через кілька років вони захоплюють ці острови повністю і зав'язують морську торгівлю з Південним Китаєм. У 1513 г. португальці дісталися до Макао і острова, на якому зараз розташований Гонконг. У 1535 році вони отримали дозвіл швартовать в Макао свої кораблі і торгувати з них. Через 18 років вони домоглися будівництва складів для привезеної з Європи продукції, а в 1553 р вже заснували тут постійне поселення з укріпленнями і активно почали торгувати на ярмарку в китайському м Гуанджоу. Територія Макао була взята у Китаю в оренду за 185 кг срібла щорічно. Фото португальського Макао

Остання експедиція Васко да Гами

Васко да Гаму обтяжувало самітництво в своєму палаці. Раз король не призначає його командувати експедиціями португальців, він став просити у суверена дозволу запропонувати свої послуги будь-якої іншої державі. Це було нормальною практикою в ту епоху. Наприклад, так само вчинив Магеллан, а Колумб прославив іспанську корону, будучи італійцем. У 1519 р Мануель I подарував своєму вірному слузі у володіння міста Відігейра і Віла дос Фрадес і присвоїв титул графа Відігейра, однак, не побажав відпустити національного героя служити іншим державам.

А ось новий король Жуан III (1521-1557 рр), який отримував менше прибутку, вирішив призначити п'ятим віце-королем 64-річного суворого і непідкупного Васко да Гаму. Ще в 1505 році король Мануель I за порадою Васко да Гами, заснував посаду віце-короля Індії. Змінювали один одного, Франсишку де Алмейда і Аффонсо де Албукерки жорстокими заходами зміцнювали владу Португалії на землі Індії і в Індійському океані. Однак, після смерті де Альбукерки в 1515 році його приймачі виявилися жадібними і нездатними.

Вже сивий мореплавець втретє ступив на борт корабля, що йде в «країну прянощів» 9 квітня 1524 року в складі 14 суден. Народна легенда розповідає, у Дабула, що на 17 ° північної широти, флот потрапив в зону підводного землетрусу. Екіпаж прийшов в забобонний жах, і тільки впевнений у собі адмірал зрадів: «Дивіться, навіть море тріпоче перед нами!».

Відразу ж після прибуття до Індії, Васко да Гама прийняв жорсткі заходи проти зловживань колоніальної адміністрації. Він припинив найбільш кричущі зловживання на кшталт продажу гармат арабам і заарештував кількох самих продажних чиновників (в тому числі колишнього главу індійських колоній Португалії дона Дуарті ді Мінезіша). Для успішної боротьби з легкими арабськими судами він побудував кілька судів такого ж типу, заборонив приватним особам вести торгівлю без королівського дозволу і пільгами намагався залучити якомога більше людей на морську службу. Віце-король влаштував собі розкішний двір і набрав двісті чоловік особистої гвардії з тубільців.

Але раптом, посеред цієї бурхливої ​​діяльності, ніколи не страждав хворобами міцний чоловік стрімко занедужав. Почалися сильні болі в голові. Різдвяним вдень 24 грудня 1524 року в 15 годин в місті Кочині адмірал да Гама помер. Спочатку він був похований в соборі Гоа. Через 15 років його останки перевезли на батьківщину і поховали в невеликій церкві Кинта ду Карму в Алентежу, а в 1880 р їх перенесли в монастир в Лісабоні. На тій могилі написано: «Тут спочиває великий аргонавт дон Васко да Гама, Перший граф Відігейра, адмірал Східної Індії та її знаменитий відкривач».

1. Монастир dos Jerónimos в Лісабоні, де покоїться Васко да Гама.
2. Гробниця Васко да Гама в монастирі.
3 . Белемская вежа в честь мореплавця (1515-21 рр), Лісабон.

Нові відкриття і успіхи Португалії

На світлині . Пам'ятник да Гамі в його рідному місті Синиш.

Через 18 років після смерті великого мореплавця португальські кораблі досягли берегів далекої Японії та заснували там першу європейську факторію. З відкриттям морського шляху із Західної Європи до Індії і в Східну Азію, була створена величезна колоніальна імперія Португалії, що тягнеться від Гібралтару до Малаккської протоки. Португальському віце-королю Індії, який перебував в Гоа, підпорядковувалися п'ять губернаторів, керівників Мозамбіком, Ормузі, Маскатом, Цейлоном і Малаккою. Португальці підпорядкували своєму впливу також найбільші порти Східної Африки. Пік португальського панування припав на початок XVI століття, коли Португалія придбала свого головного і самого щедрого покупця і продавця -  Віджаянагарскую імперію. Красива столиця найбагатшого індуїстського держави -Хампі (Виджаянагара) з 500 тис. Населенням, був суцільним базаром. Португальці привозили сюди арабських коней, китайський фарфор, шафран з Кашміру, дерево, оксамит, дамастную тканину, сатин, яскраво червоні тканини, вишукані речі з Бенгалії, дорогоцінні камені. Для відправки у свою країну завантажували собі на борт залізо, спеції, алмази, перли, готові ювелірні вироби, рис, ліки, міроболан і інші ліки, а також масла і пахощі. Їх інтенсивна торгівля йшла через порт Гоа, який досяг найвищого розвитку в цей період.

Причини втрати португальського панування в XVI столітті

Найважливіше в історії людства відкриття морського шляху, який зв'язав Європу з Азією, було використано феодальної Португалією для власного збагачення, для грабежу і гноблення народів Африки і Азії. Прибульці, на яких Папа Римський поклав місію звертати язичників до християнської віри, руйнували храми і зводили свої церкви. У колоніях спалювалися єретики, панували розпуста і підбурення солдатів брати в наложниці індіанок. Піратство стало одним з інструментів колоніальної політики Португалії, а офіцери флоту Його Величності стали піратами. Віце-королі були жадібними і змінювалися один за іншим, рано вмираючи від ран і хвороб. Така політика призвела до поступової втрати Португалії завойованих Васко да Гама позицій. Всі португальські колонії перейшли в руки інших морських держав: Англії, Франції, Голландії, Данії. В Індії тільки Гоа, Даман і Діу, аж до 1961 р залишалися португальськими колоніями. У них тривали безчинства - тільки в 1812 р в Гоа була скасована інквізиція.

Герої епохи Великих географічних відкриттів

Колумб, Магеллан і Васко да Гама стали головними знаменитостями епохи Великих географічних відкриттів. Цікаво, що перші двоє шукали, то що знайшов в кінці кінців саме да Гама - багаті прянощами землі Індії.

Про Васко да Гама пам'ятали, його обожнювали. Правнук мореплавця, який був віце-королем Португалії в 1597- 1600 рр., Спорудив на честь свого великого предка Арку віце-королів, через яку зараз проходить дорога до річки Мандові, набережної і причалів. Пам'ятають його і сьогодні. У 1988 р весь світ відзначав 500-річчя першої подорожі Васко да Гама. У гирлі Тежу (Лісабон) був урочисто відкритий найдовший в Європі міст, названий на честь великого мореплавця, першого пірата Індійського океану, відкривача і руйнівника.

В історії людства відкриття морського шляху з Європи до Індії було визначною подією. Аж до відкриття Суецького каналу в 60-х роках XIX ст. морський шлях навколо Південної Африки був головною морської дорогою, по якій велася торгівля між країнами Європи та Азії і відбувалося проникнення європейців в басейни Індійського і Тихого океанів.

1. Карта плавання Васко да Гами і Фернана Магеллана (синия лінія).
2. Карта плавання Магеллана в 1519-22 рр.

Місто Васко да Гама в Гоа

Сьогодні місто є кінцевим пунктом залізничної лінії, яка веде до Гоа. В 1703 р в зв'язку з черговою епідемією чуми, що вразила Гоа, маленьке містечко ненадовго став столицею Гоа. Морський порт Мармагао у міста Васко да Гама зараз один з найважливіших в Індії. Причали тут існували вже в XVI ст. Зараз життя в цьому портовому містечку стала дуже тихою. А раніше вулиці Васко да Гама заповнювали шукачі пригод - напідпитку моряки і розпалені мандрівники. Їх місцем відпочинку протягом століть була вулиця "червоних ліхтарів". Зараз поряд з нею знаходиться аеропорт Даболим. А кілька років тому указом уряду цей «народний промисел» був заборонений.
Собор Святої Катерини в Гоа
Свята Катерина Олександрійська
Базиліка Бом Ісус в Гоа
Франциск Ксаверій - покровитель Гоа
Церкви Старого Гоа і Панаджі
В чому різниця: православ'я, католицтво, протестантизм
Що таке буддизм
фото Гоа

Публікація всіх статей і фотографій з цього сайту дозволяється лише з прямим посиланням на.
Телефонуйте в Гоа: +91 98-90-39-1997 або +91 860-551-5934 , в Росії: +7 921 6363 986

Васко да Гама  народився в 1469 році в місті Синиш, в шляхетській родині солдата, який вірно служив королю Португалії Жуана II. Кар'єра дослідника у Васко да Гами почалася, після того як помер його батько, який очолював експедицію що планується для відкриття морського шляху в Азію.

флагманське судно «Сан-Габріель»

Васко да Гама  прийняв команду з 170 чоловік і вирушив з Лісабона 7 липня 1497 року в складі трьох судів « Сан-Габріель», « Берріо»і флагманським кораблем «Сан-Рафаель ». Його завданням було відшукати морський шлях до Індії для встановлення торгових відносин, які забезпечать Португалію дешевими товарами. На той час товари з Азії надходили на європейський ринок, завдяки купцям з Венеції, Каїра і Олександрії по сухопутних шляхах, які виявлялися дорогими. Португалії потрібен був свій власний шлях.

судно «Батавия»

судно «Сан-Рафаель»

Плавання до мису Доброї Надії було благополучним. Море було спокійним, а вітер дув в потрібному морякам напрямку. Але як тільки обігнули Зелений мис, обрушився ураганний вітер з дощем. Лише на короткий час буря стихала, і потім починалася знову. Все це ускладнювало просування експедиції. Закінчувалися запаси провізії і питної води. Кілька матросів померло від виснаження. Екіпаж почав вимагати розгорнути кораблі і взяти курс на Португалію. Знесилена, але розлючена команда підняла заколот. Моряки хотіли закувати Васко да Гамув ланцюзі, але йому вдалося вирватися і заспокоїти бунтарів.

мандрівник Васко да Гама

Кораблі зробили стоянку біля берегів Східної Африки недалеко від Мозамбіку для лагодження такелажу і вітрил. Там у команди зав'язалися перші торгові відносини з місцевими жителями. Але це тривало не довго, так як через вороже настрою тубільців, з'явилися спроби захоплення кораблів. У зв'язку з цим експедиція змушена була покинути узбережжі. Незабаром 20 травня 1498 року Васко да Гаманарешті прибув в порт Каликут (зараз Калькутта). Це місто на східному узбережжі Індії, де була зосереджена торгівля купців з двох материків - Африки та Індостану. Васко да Гамапроявив дипломатичні здібності під час проведення переговорів з індійським правителем Заторіном. Після вручення подарунків вождю, поступово почали змінюватися ставлення до мандрівникам. Крім цього товари, закуплені в Африці, практично не мали ніякої цінності у місцевих жителів. Незабаром до почали проявляти ворожість. Васко да Гама  був поміщений у в'язницю як пірат. Ледве уникнувши страти, він зміг зібрати багатий вантаж, що складається з дорогоцінного каміння, золота і коралів. Остаточно домовився вести торговельні відносини між народом Заморіна і португальцями (правителю дуже сподобалися спеції). Після кораблі відійшли від берегів Індії і взяли курс на Португалію уздовж берегів Африки. мореплавець  поступово наносив на карту обриси материка.

повернення мореплавців додому

У вересні 1499 експедиція в складі двох кораблів і 55 осіб знесиленою команди прибули в порт Лісабон. Їх зустрічали як героїв. І дійсно, адже крім цінностей, які принесли великий дохід економіці держави, Васко да Гама завдав на світову карту понад 4000 км узбережжя Африки від гирла річки Грейт-Фіш до порту Малінді, вписавши своє ім'я в світову історію як першовідкривача проклав морський торговельний шлях з Європи в Індію.