Zakon o prekidnom radnom danu

Novo izdanje Art. 105 Zakona o radu Ruske Federacije

Komentar člana 105 Zakona o radu Ruske Federacije

Podjela radnog dana na dijelove regulisana je članom 105 Zakona o radu Ruske Federacije. Na onim poslovima na kojima je to neophodno zbog posebne prirode posla, kao i u proizvodnji rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene), radni dan se može podijeliti na dijelove tako da ukupno radno vrijeme ne prelazi utvrđeno trajanje svakodnevnog rada ...

Takav posao obično je povezan sa usluživanjem stanovništva (na primjer, u gradskom prijevozu putnika, u komunikacijskim organizacijama, trgovini). Istovremeno, ukupno trajanje radnog vremena ne bi trebalo da prelazi utvrđeno trajanje svakodnevnog rada. Takvu podjelu poslodavac vrši na osnovu lokalnog normativnog akta, usvojenog uzimajući u obzir mišljenje izabranog sindikalnog tijela ove organizacije.

Zakonodavstvo ne određuje na koliko se dijelova može podijeliti radni dan. U praksi je radni dan podijeljen u dva dijela s pauzom od najviše dva sata. Moguće je više pauza. Ove pauze se ne naplaćuju. Pauza za ručak uključena je u naznačene pauze.

Za vrijeme provedeno u ovom režimu zaposleniku se isplaćuje dodatna isplata uz glavnu zaradu (član 114. Zakona o radu Ruske Federacije).

Još jedan komentar na čl. 105 Zakona o radu Ruske Federacije

1. Članom 105. Zakona o radu Ruske Federacije utvrđeni su i uslovi za primjenu režima rada s podjelom radnog dana na dijelove i postupak za uvođenje takvog režima.

2. Uslovi za primjenu načina rada s podjelom radnog dana na dijelove su posebna priroda rada ili proizvodnje rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene). Rasporedi s podjelom radnog dana na dijelove uglavnom se koriste u organizacijama koje opslužuju stanovništvo, na primjer, za vozače gradskog prijevoza putnika, za neke trgovinske radnike.

3. Zakon o radu ne definira trajanje odvojenih dijelova radnog dana niti pauze između njih. Ova pitanja trebalo bi riješiti lokalnim normativnim aktom o uvođenju podjele radnog dana na dijelove, usvojenim uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije. U ovom slučaju, ukupno trajanje radnog dana (smjene) ne bi trebalo da premašuje trajanje svakodnevnog rada utvrđenog za zaposlenike internim propisima o radu ili ugovorom o radu.

Ugovori o radu sklopljeni s radnicima koji zamjenjuju radna mjesta hidrometeoroloških promatrača sadrže tekst „posebno radno vrijeme“. Trajanje radne sedmice, trajanje svakodnevnog rada, vrijeme početka i završetka rada, vrijeme pauza u radu, izmjena radnih i neradnih dana nisu navedeni u ugovorima o radu. Interni propisi o radu, kolektivni ugovori ili ugovori nisu utvrdili raspored radnog vremena za ove radnike. U stvari, ovi radnici su zaposleni 7 dana u sedmici u različito doba dana (nekoliko puta u roku od 24 sata). Trenutno rukovodstvo matične organizacije insistira na izmjeni ugovora o radu zaključenih sa tim radnicima, u smislu promjene načina njihovog radnog vremena iz posebnog u razbijanje. Da li je moguće uspostaviti takav režim radnog vremena kao diskontinuiran?

Razmotrivši problem, došli smo do sljedećeg zaključka:

Rostrud je, u vezi sa zahtjevima poslodavaca i zaposlenih o pitanjima u vezi s prekidnim radnim vremenom (diskontinuirana priroda posla), više puta u svojim pismima identificirao ovaj način s podjelom radnog dana na dijelove (vidi, na primjer, Pitanje: Prekinuta priroda posla (RH). Ovo je? Načini plaćanja? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.); Pitanje: Kako se plaća prekidni radni dan (ručak - 3 sata)? (Informativni portal Rostruda "Onlineinspection.RF", septembar 2015.) ; Pitanje: Radim kao nastavnik dopunskog obrazovanja u sirotištu. Moj raspored rada strukturiran je na sličan način: radim od 10.00 do 13.00, pa pauza od 13.00 do 15.00, zatim rad od 15.00 do 16.00, pa pauza od 16.00 do 18.00 i opet rad od 18.00 do 20.00 Moram li platiti dan loma i na osnovu kojih regulatornih dokumenata? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.); Pitanje: Koji bi trebao biti minimum i maksimalno trajanje odmora (između dijelova radnog dana) prilikom uspostavljanja prekida rada za vozače? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.)).

Imajte na umu da se u praksi ova vrsta režima radnog vremena, kao podjela radnog dana na dijelove, može nazvati i „fragmentiranim“, „podijeljenim“, „rastrganim“ radnim danom * (1).

Ovaj režim radnog vremena određen je čl. 105. Zakona o radu Ruske Federacije, prema kojem se na onim poslovima na kojima je to potrebno zbog posebne prirode rada, kao i u proizvodnji rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene), radni dan može podijeliti na dijelove tako da se ukupno trajanje radno vrijeme nije premašivalo utvrđeno trajanje svakodnevnog rada.

Kao što proizlazi iz ove norme, zapravo je režim radnog vremena, koji predviđa podjelu radnog dana na dijelove, poseban režim rada koji se uvodi u određenim slučajevima.

Za neke industrije, zakoni saveznih izvršnih tijela uspostavljaju liste zanimanja i mjesta radnika kojima se može dodijeliti podijeljeni radni dan. Ne postoje takvi savezni propisi koji se odnose na radnike koji popunjavaju radna mjesta posmatrača hidrometa.

Shodno tome, u ovom slučaju, poslodavac, na osnovu odredbi čl. 105. Zakona o radu Ruske Federacije treba da proceni potrebu i osnove za uvođenje ovog režima radnog vremena za posmatrače hidrometa, kao i da obezbedi mogućnosti i metode evidentiranja njihovog radnog vremena u ovom režimu. Uzimajući u obzir da Zakon o radu Ruske Federacije ne navodi ni broj dijelova na koje se radni dan zaposlenika može podijeliti, niti minimalan ili maksimalan broj sati pauze između dijelova radnog dana kada se podijeli, radni dan zaposlenih može se podijeliti na dijelove po diskreciji poslodavca. Istodobno, podjela radnog dana radnika na dijelove trebala bi biti uzrokovana objektivnim razlozima i prisustvom posebnih radnih uvjeta (vidi definiciju Regionalnog suda u Nižnjem Novgorodu od 07.08.2012. N 33-5783 / 2012).

U prisustvu takvih razloga i posebnih uslova rada, podjelu radnog dana na dijelove poslodavac vrši na osnovu lokalnog normativnog akta koji je usvojen uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije (ako postoji) (član 105. Zakona o radu Ruske Federacije). I prilikom uspostavljanja takvog režima, mora se imati na umu da, bez obzira na broj dijelova na koje je podijeljen radni dan zaposlenika, ukupno radno vrijeme ne smije prelaziti utvrđeno trajanje svakodnevnog rada.

S tim u vezi, napominjemo da prema drugom dijelu čl. 91. Zakona o radu Ruske Federacije, normalno trajanje radnog vremena ne može biti duže od 40 sati nedeljno. To znači da drugi propisi ili ugovor o radu ne mogu povećati normalno radno vrijeme u poređenju sa navedenim. Ovo se pravilo odnosi na sve poslodavce, bez obzira na vrstu aktivnosti, prirodu posla i organizacionu i pravnu formu. Za neke kategorije radnika, Zakon o radu Ruske Federacije izravno predviđa normalno trajanje radnog vremena, što je manje od 40 sati sedmično - smanjeno radno vrijeme (član 92. Zakona o radu Ruske Federacije). A za neke kategorije radnika, čl. 94 Zakona o radu Ruske Federacije takođe određuje trajanje svakodnevnog rada (smjene). Imajte na umu da se za radnike s posebnom prirodom rada i sedmično i dnevno radno vrijeme mogu odrediti posebnim regulatornim pravnim aktima koji regulišu karakteristike njihovog rada (drugi dio člana 100 Zakona o radu Ruske Federacije).

Shodno tome, upute u ugovorima o radu radnika na koje se odnosi u pitanju, informacije o načinu rada - „posebno radno vrijeme“ nisu dovoljne.

U svakom slučaju, poslodavac mora utvrditi interne pravilnike o radu, kolektivne ugovore, sporazume, dužinu radne sedmice, trajanje svakodnevnog rada (smjena), uključujući skraćeno radno vrijeme (smjena), vrijeme početka i završetka rada, vrijeme pauze, broj smjena po dan, izmjena radnih i neradnih dana. Ako se radno vrijeme ovih radnika razlikuje od općih pravila uspostavljenih u vašoj organizaciji, onda bi to trebalo biti predviđeno ugovorima o radu.

A ako poslodavac ima potrebu podijeliti radni dan na dijelove, tada treba utvrditi i broj i trajanje svakog dijela radnog dana zaposlenika tako da ukupno radno vrijeme ne prelazi utvrđeno trajanje svakodnevnog rada. Dogovore koje su zaposlenik i poslodavac postigli o podjeli radnog dana na dijelove, o određenom broju dijelova radnog dana i njihovom trajanju, vremenu početka i završetka svakog dijela, kao i trajanju i vremenu odobravanja pauze između dijelova radnog dana, stranke moraju biti izražene u dodatnom sporazumu ugovor o radu.

Mogućnost podjele određenih kategorija zaposlenih na dijelove radnog dana poslodavac bi također trebao osigurati lokalnim regulatornim aktom, na primjer, internim propisima o radu.

Takođe skrećemo vašu pažnju na činjenicu da je prilikom uspostavljanja režima radnog vremena potrebno uzeti u obzir da je trenutno klauzula 11. rezolucije Vijeća narodnih komesara SSSR-a od 24. septembra 1929. godine „O radnom vremenu i vremenu odmora u preduzećima i institucijama koje prelaze na kontinuirani radni tjedan“. (u daljem tekstu - Rezolucija) (prvi deo člana 423 Zakona o radu Ruske Federacije, klauzula 11 Spiska odluka Vlade SSSR-a koje su postale nevaljane zbog uvođenja Osnova zakonodavstva SSSR-a i republika Unije o radu, odobrene Rezolucijom Saveta ministara SSSR-a od 08.07.1977 N 618). Prema navedenom paragrafu Rezolucije, trajanje dnevnog odmora (između smjena, itd.), Zajedno s pauzom za ručak, mora biti najmanje dvostruko više od trajanja radnog vremena u radnom danu (smjeni) koji prethodi ostatku. Ova norma nije u suprotnosti sa Zakonom o radu Ruske Federacije.

Rad s podjelom radnog dana na dijelove (vidi, na primjer, klauzulu 1.7 Rezolucije Vrhovnog vijeća RSFSR-a od 01.11.1990. N 298 / 3-1) takođe se može klasificirati kao uslovi koji odstupaju od normalnih. Stoga se zaposlenima čiji je radni dan podijeljen na dijelove osigurava nadoknada.

Stručnjak službe pravnog savjetovanja GARANT

Kontrola kvaliteta odgovora:

Recenzent pravne pravne službe GARANT

Materijal je pripremljen na osnovu individualnog pismenog savjetovanja koje se pruža u sklopu usluge pravnog savjetovanja.

* (1) Vidi, na primjer, članak E. Orlove „Podjela radnog dana na dijelove“ (časopis „Poreski bilten“, N 10. oktobar 2015.).

© NPP GARANT-SERVICE LLC, 2017. Sistem GARANT proizvodi se od 1990. Tvrtka Garant i njeni partneri članovi su Ruskog udruženja pravnih informacija GARANT.

Glasaj:

Možete dodati temu na listu omiljenih i pretplatiti se na obavještenja e-poštom.

Rusija, Habarovsk teritorij

Komentar člana 105 Zakona o radu

1. Članak utvrđuje osnove na kojima se uvodi podjela radnog dana na dijelove: posebna priroda rada u organizacijama (na primjer, organizacijama koje opslužuju stanovništvo); proizvodnja rada čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjena) (na primjer, gradski prijevoz putnika). Moguće je utvrditi podjelu radnog dana na dijelove ili fragmentirani radni dan ako je ispunjen uslov - ukupno trajanje radnog vremena ne može premašiti predviđeno trajanje svakodnevnog rada.

Zakonodavstvo ne određuje na koliko dijelova može biti podijeljen radni dan. U praksi je radni dan podijeljen u 2 dijela s pauzom dužom od 2 sata. Moguće je više pauza. Ove pauze se ne naplaćuju. Pauza za ručak uključena je u naznačene pauze.

2. Podjelu radnog dana na dijelove uvodi poslodavac, uzimajući u obzir mišljenje izabranog sindikalnog tijela organizacije.

Lokalni normativni akt kojim se regulira podjela radnog dana na dijelove mora osigurati: krug radnika za koje se uvodi fragmentirani radni dan; iznos trajanja dijelova na koje je podijeljen radni dan, iznos trajanja pauze između njih; termin za koji se uvodi podijeljeni radni dan (ili termin nije naveden) itd. Budući da je režim u kojem je radni dan podijeljen na dijelove nezgodan za zaposlenog, poticajne nadoplate mogu biti uključene u lokalni normativni akt (član 144. Zakona o radu).

3. Za neke kategorije zaposlenih podjela radnog dana na dijelove utvrđena je zakonom. Propis o radnom vremenu i vremenu odmora za vozače automobila predviđa da vozači autobusa koji rade na gradskim, prigradskim i međugradskim redovnim putničkim linijama, uz njihov pristanak, mogu odrediti radni dan sa smjenom podijeljenom na 2 dijela, pod uvjetom da se vozači vrate na mjesto rasporeda prije početka pauze smjene, najkasnije 4 sata nakon početka rada. U tom slučaju, pauza mora trajati najmanje 2 sata, isključujući vrijeme za odmor i obroke. Vrijeme pauze između 2 dijela smjene nije uključeno u radno vrijeme.

Odobreni propisi o radnom vremenu i odmoru zaposlenih u operativnim komunikacionim organizacijama. Uredbom Ministarstva rada Rusije od 17. novembra 1997. godine N 58, propisano je da se radnicima koji su izravno povezani sa javnim službama može, uz njihov pristanak, uspostaviti nekoliko pauza u radu u ukupnom trajanju dužem od 2 sata, uključujući pauzu za odmor i obroke. Za vrijeme ovih pauza zaposlenik može napustiti mjesto rada prema vlastitom nahođenju. Naredbom od 19. februara 1998. godine, Državni komitet za komunikacije Rusije br. 25 i Centralni komitet sindikata radnika u komunikacijama Ruske Federacije br. 4-133 odobrili su Spisak profesija i položaja radnika koji su izravno povezani sa javnim službama, a za koje rukovodioci komunikacionih organizacija mogu uspostaviti, uz njihov pristanak, podijeljene u dijelove sa pauzom u radu duljom od 2 sata) radnim danom uz odgovarajuću nadoplatu. Naredbom Ministarstva Ruske Federacije za komunikacije i informatizaciju od 8. septembra 2003. godine N 112, odobrena je Spisak profesija i pozicija radnika u komunikacijama za koje poslodavac može utvrditi podijeljeni radni dan.

Da biste odgovorili u ovoj temi, morate se registrirati.

Reprodukciju, naknadnu distribuciju, emitovanje ili kablovskim putem, dovođenje materijala sa web lokacije u javnost dozvoljeno je od strane vlasnika autorskih prava samo hipervezom do ove stranice, ako nije drugačije naznačeno.

Član 105. Podjela radnog dana na dijelove

Komentar člana 105 Zakona o radu Ruske Federacije

1. Komentirani članak daje mogućnost podjele radnog dana na dijelove. Takva je podjela moguća na onim poslovima na kojima intenzitet rada tokom radnog dana (smjene) nije jednak, kao i na poslovima s posebnom prirodom rada. Uvjet za takvu podjelu je poštivanje ukupnog trajanja radnog dana: količina dijelova ne smije prelaziti utvrđeno normalno radno vrijeme.

Dakle, radnici stambenih i komunalnih usluga (na primjer, domari rade u ranim jutarnjim i večernjim satima), radnici u javnom prijevozu nejednako su opterećeni danju itd.

Zakon o radu Ruske Federacije ne određuje na koliko se dijelova može podijeliti radni dan i koliko bi trebao biti. U praksi se najčešće radni dan dijeli na dva dijela, s pauzom od više od dva sata. Međutim, može biti više dijelova radnog dana. Pauza za odmor i obroke takođe je uključena u naznačenu pauzu.

2. Podjela radnog dana na dijelove uvodi se lokalnim normativnim aktom poslodavca, uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije.

Lokalni normativni akt mora osigurati krug zaposlenih koji utvrđuju podjelu radnog dana na dijelove, broj određenih dijelova, vrijeme početka i završetka svakog dijela radnog vremena.

Ugovor o industrijskim tarifama, kolektivni ugovori ili lokalni propisi poslodavca mogu osigurati dodatne isplate zaposlenima za neugodnosti nastale podjelom radnog dana na dijelove.

Takva dodatna plaćanja posebno su propisana Sporazumom o industrijskoj tarifi u stambeno-komunalnim uslugama Ruske Federacije za period 2008. - 2010., koji je Rosstroy odobrio 02. jula 2007., Sverusko industrijsko udruženje poslodavaca "Unija komunalnih preduzeća", Sveruski sindikat radnika za održavanje života 22. juna 2007. (Sporazum je produžen do 1. januara 2014. godine), predviđajući da se doplata za rad po rasporedu s podjelom smjene na dijelove utvrđuje u iznosu od najmanje 30% tarifne stope za vrijeme rada u smjeni (klauzule "g", tačka 2.8.2).

Slične norme utvrđene su klauzulom 2.9.2.1 Sektorskog tarifnog sporazuma o organizacijama kopnenog gradskog električnog transporta Ruske Federacije za 2009. - 2011., odobrenim od strane Saveta Sveruskog industrijskog udruženja poslodavaca „Gradski električni transport“, Sveruskog sindikata radnika za održavanje života 08.10.2008. 2015) i pp. "G" klauzula 2.8.2 Sektorskog tarifnog sporazuma o organizacijama i preduzećima u sektoru javnih usluga za period 2008 - 2010, odobreno od Ruskog udruženja poslodavaca u sektoru javnih usluga i zanatlija "Rosbytsoyuz" 1. januara 2014).

Istovremeno, uspostavljanje takve dodatne isplate sporazumom strana u socijalnom partnerstvu može biti uslovljeno ne samo načinom rada, već i kategorijom radnika. Prema klauzuli 3.23 Sektorskog sporazuma o institucijama Savezne službe za hidrometeorologiju i praćenje stanja životne sredine za period 2012-2014, koji je odobrio Sveruski sindikat vazduhoplovnih radnika Roshidromet 28. februara 2012. godine, žene koje rade u odjelima hidrometeorološke službe smještene u ruralnim područjima, gdje je radni dan podijeljen za dijelove sa pauzom dužom od dva sata uspostavlja se povećanje plata od 30% u skladu sa Rezolucijom Vrhovnog vijeća RSFSR-a od 01.11.1990 N 298 / 3-1 "O hitnim mjerama za poboljšanje položaja žena, porodica, zaštite majčinstva i djetinjstva na selu" ...

U slučaju da je dodatak određen na nivou socijalnog partnerstva, poslodavci koji su pristupili Sporazumu dužni su platiti doplatu u skladu sa uslovima odgovarajućeg sporazuma.

Naredbom Ministarstva obrazovanja i nauke Rusije od 27. marta 2006. godine N 69, odobrena je Uredba o specifičnostima radnog vremena i sati odmora pedagoških i drugih zaposlenih u obrazovnim institucijama.

U skladu s klauzulom 3.3 ove Uredbe, u izuzetnim slučajevima u obrazovnim ustanovama s danonoćnim boravkom učenika, učenika (internati, sirotišta, internati pri obrazovnim institucijama), u kojima se obrazovne i obrazovne aktivnosti izmjenjuju tokom dana u okviru utvrđene norme sati, poslodavac, uzimajući u obzir mišljenje izabranog sindikalnog tijela ili u dogovoru s njim, može za odgojitelje koji obavljaju pedagoški rad u grupama učenika školskog uzrasta uvesti režim radnog dana s dijeljenjem na dijelove s pauzom od dva ili više sati zaredom, uz odgovarajuću naknadu za takav nezgodan način raditi na način i u iznosu predviđenim kolektivnim ugovorom. Vrijeme pauze između dva dijela smjene nije uračunato u radno vrijeme.

Prema klauzuli 3.16 Sektorskog sporazuma zaključenog između Odbora za obrazovanje Okružne uprave Roslavl Smolenske oblasti i Gradske organizacije Roslavl Sindikata radnika javnog obrazovanja i nauke za 2011.-2013., Isplata se vrši u iznosu od 30% stope za diskontinuitet rada, ako se napravi pauza između nastava traje više od dva sata u ruralnim obrazovnim institucijama i internatima na štetu budžetskih sredstava, u urbanim obrazovnim institucijama na štetu uštede iz fonda zarada i vanbudžetskih fondova.

Sud je zaključio da je rad tužilaca bio isprekidane prirode, u vezi s čim bi trebalo naplatiti zaostale plaće zarada za obustavljeni rad.

Vidi: Žalba definicija Smolenski regionalni sud od 11.06.2013 N 33-2514 / 2013.

3. Za određene kategorije zaposlenih podjela radnog dana na dijelove predviđena je regulatornim aktima.

Na primjer, klauzula 9. Uredbe o specifičnostima radnog vremena i sati odmora vozača tramvaja i trolejbusa, odobrena Naredbom Ministarstva prometa Rusije od 18. oktobra 2005. godine N 127, utvrđuje da se, uz njihov pristanak, radni dan (smjena) može podijeliti u dva dijela. Podjelu vrši poslodavac na osnovu lokalnog normativnog akta, usvojenog uzimajući u obzir mišljenje relevantnog izabranog sindikalnog tijela. Pauza između dva dijela radnog dana (smjene) utvrđuje se najkasnije četiri sata nakon početka rada. Trajanje pauze između dijelova radnog dana (smjene) pri dijeljenju radnog dana (smjene) na dnevne dijelove ne bi trebalo biti duže od dva sata, isključujući vrijeme za odmor i obroke, noću - najviše šest sati bez vremena za odmor i obroke , a ukupno trajanje dnevnog rada (smjene) ne bi trebalo da premašuje trajanje svakodnevnog rada (smjene) utvrđeno člankom 8. navedene Uredbe. Pauza između dva dijela smjene osigurana je na mjestu opremljenom za ostatak vozača. Vrijeme pauze između dva dijela radnog dana (smjene) nije uračunato u radno vrijeme.

Prema članu 17. Pravilnika o specifičnostima radnog vremena i sati odmora radnika metroa, odobrenog Naredbom Ministarstva saobraćaja Rusije od 8. juna 2005. godine N 63, zaposleni koji su direktno povezani sa uslugom putničkih usluga, kao i tokom proizvodnje dela, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smene ), radni dan se može podijeliti na dijelove. U ovom slučaju uspostavlja se jedna pauza u trajanju dužem od dva sata ili dvije pauze od najmanje jednog sata. Ove pauze uključuju odmor i odmor. Ukupno trajanje radnog vremena po radnom danu (smjeni) ne bi trebalo da premašuje trajanje dnevnog rada (smjene) utvrđenog za određenu kategoriju zaposlenih internim propisima o radu organizacije. Vrijeme pauze između dijelova smjene nije uključeno u radno vrijeme.

Postupak i mjesto za odobravanje ovih pauza utvrđeni su internim propisima o radu organizacije, vrijeme odobravanja i određeno trajanje tih pauza utvrđuju se rasporedom smena.

Tako je sud ukazao da je, na osnovu naredbe direktora, rad konduktera od 9. aprila 2011. godine bio organizovan prema proljetno-ljetnom rasporedu. Svi kondukteri, uključujući tužitelje, upoznati su s naredbom, što potvrđuju njihovi potpisi. U skladu sa proljetno-ljetnim redom vožnje, tokom smjene u kretanju tramvaja na trasi rada tužilaca vikendom organizirane su dvije pauze kraće od dva sata.

Budući da je propisom o naknadi konduktera predviđena doplata za rad podjelom radnog dana na dijelove, ako je pauza između njih bila najmanje dva sata, zaključak suda o zakonitosti postupanja poslodavca koji je prestao plaćati navedenu doplatu onih dana kada je pauza bila manja od dva sata opravdano, jer je navedena doplata kompenzacijske prirode. U tim smjenama kada su prekidi u radu tužilaca prelazili dva sata, izvršena je dodatna uplata, što potvrđuju platni listovi dostupni u materijalima predmeta.

Cm.: Definicija Regionalni sud u Lipecku od 01.02.2012. N 33-275 / 2012.

Sud je napomenuo da stav 13. Uredbe o specifičnostima radnog vremena i sati odmora za vozače automobila predviđa mogućnost podjele radnog dana na dijelove uz saglasnost vozača autobusa koji rade na redovnim gradskim, prigradskim i međugradskim autobuskim linijama. Podjelu vrši poslodavac na osnovu lokalnog normativnog akta, usvojenog uzimajući u obzir mišljenje predstavničkog tijela zaposlenih. Pauza između dva dijela radnog dana utvrđuje se najkasnije četiri sata nakon početka rada. Trajanje pauze između dva dijela radnog dana ne smije biti duže od dva sata, isključujući vrijeme za odmor i obroke, a ukupno trajanje dnevnog rada (smjene) ne smije premašiti trajanje dnevnog rada (smjene) utvrđeno klauzulama 7, 9, 10 i 11. navedene uredbe. Pauza između dva dijela smjene osigurava se na mjestu raspoređivanja ili mjestu predviđenom za parkiranje autobusa i opremljenom za ostatak vozača.

Činjenicu uspostavljanja na relaciji Syktyvkar - Ukhta pauze između dva dijela radnog dana nakon pet sati i 15 minuta i određivanja trajanja takve pauze u iznosu od pet sati i 50 minuta potvrđuje red vožnje autobusa i društvo ih ne spori. Shodno tome, događa se kršenje odredbe 13. Uredbe o specifičnostima radnog vremena i odmora vozača automobila. Na osnovu gore navedenog, apelacioni sud smatra dokazanom povredom LLC "S" zahtjeva zakona i krivice društva u njihovom kršenju. Ove radnje okrivljenog predstavljaju upravni prekršaj iz dijela 3 čl. 14.1 Upravni zakon Ruske Federacije.

Cm.: Rezolucija Drugog arbitražnog apelacionog suda od 22. decembra 2009. godine N A29-8715 / 2009.

Post navigacija

Dodaj komentar Otkaži odgovor

Novo na web lokaciji

ZEMLJE BRIKSA U GLOBALNOM EKONOMSKOM UPRAVLJANJU NA PRIMJERU NJIHOVOG UČEŠĆA U STO 07.11.2017.
O doprinosima za osiguranje od plaćanja u obliku dodatnih mjera socijalne podrške zaposlenima u državnim institucijama Sankt Peterburga 07.11.2017
DIJELJENI GRAĐEVINSKI OBJEKTI KAO ZAJEDNIČKO VLASNIŠTVO BRAČNIKA 05.11.2017
Zemlje s najvišim stopama vegetarijanstva 04.11.2017
Zemlje sa najvećim brojem aerodroma na svijetu 03.11.2017
10 najvećih aerodroma na svijetu 03.11.2017

Naslovi web lokacija narodirossii.ru

Odgovor na pitanje

Zdravo. Radim kao sistemski administrator u školi. 5 dana radne sedmice, 7 sati radnog dana. Direktor želi napraviti prekidni radni dan: od 8 do 13 i od 16 do 18, je li to tačno ili nije?

Svetlana Bubnova (Naručite konsultacije)

Zdravo! Podjela radnog vremena nije u suprotnosti sa zakonom, ali postoje određene nijanse.

Prema članu 105 Zakona o radu Ruske Federacije:

Na onim poslovima na kojima je to potrebno zbog posebne prirode posla, kao i u proizvodnji rada čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene), radni dan se može podijeliti na dijelove tako da ukupno radno vrijeme ne prelazi utvrđeno trajanje dnevnog rada ... Takvu podjelu vrši poslodavac na osnovu lokalnog normativnog akta, usvojenog uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije.

Odnosno, podjela radnog dana radnika na dijelove trebala bi biti uzrokovana objektivnim razlozima i prisustvom posebnih uslova rada.

Molimo pročitajte sljedeći članak:

Zakoni o radu ne predviđaju takve vrste radnog vremena kao posebno ili diskontinualno.

U praksi diskontinuirano radno vrijeme znači podjelu radnog dana na dijelove.

Režim radnog vremena, koji predviđa podjelu radnog dana na dijelove, zapravo je poseban način rada, koji se uvodi u određenim slučajevima: na onim poslovima gdje je to potrebno zbog posebne prirode rada, kao i u proizvodnji rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana. dnevna smjena).

Prema prvom dijelu čl. 100 Zakona o radu Ruske Federacije, pored trajanja radne sedmice (pet dana sa dva slobodna dana, šest dana sa jednim slobodnim danom, radna sedmica uz predviđanje slobodnih dana po kliznom rasporedu, skraćeno radno vrijeme uključujući skraćene radne dane (smjene), vrijeme početka i završetka rada, pauze u radu, broj smjena po danu, izmjenu radnih i neradnih dana, koji su utvrđeni internim propisima o radu u skladu sa zakonodavstvom o radu i drugim regulatornim pravnim aktima koji sadrže norme radno pravo, kolektivni ugovor, ugovori, a za zaposlenike čije se radno vrijeme razlikuje od općih pravila koja uspostavlja ovaj poslodavac - ugovor o radu.

Zakon o radu ne predviđa ovu vrstu režima radnog vremena kao diskontinuiran, niti razlikuje poseban režim u posebnoj vrsti režima radnog vremena. Shodno tome, zakonodavstvo ne sadrži koncepte i karakteristike takvih režima radnog vremena.

Rostrud je, u vezi sa zahtjevima poslodavaca i zaposlenih o pitanjima u vezi s prekidnim radnim vremenom (diskontinuirana priroda posla), više puta u svojim pismima poistovjetio ovaj način s podjelom radnog dana na dijelove (vidi, na primjer, Pitanje: Prekidna priroda posla (RH). Ovo je? Načini plaćanja? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.); Pitanje: Kako se plaća prekidni radni dan (ručak - 3 sata)? (Informativni portal Rostruda "Onlineinspection.RF", septembar 2015.) ; Pitanje: Radim kao nastavnik dodatnog obrazovanja u sirotištu. Moj raspored rada strukturiran je na sličan način: radim od 10.00 do 13.00, pa pauza od 13.00 do 15.00, zatim rad od 15.00 do 16.00, pa pauza od 16.00 do 18.00 i opet rad od 18.00 do 20.00 Moram li platiti lomni dan i na osnovu kojih regulatornih dokumenata? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.); Pitanje: Koji bi trebao biti minimum i maksimalno trajanje odmora (između dijelova radnog dana) prilikom uspostavljanja prekida rada za vozače? (Informativni portal Rostruda "Online Inspection.RF", septembar 2015.)). Imajte na umu da se u praksi ova vrsta režima radnog vremena, kao podjela radnog dana na dijelove, može nazvati i „fragmentiranim“, „podijeljenim“, „rastrganim“ radnim danom * (1).

Komentar čl. 105 Zakona o radu Ruske Federacije

1. Osnova za primjenu režima radnog vremena u obliku fragmentiranog radnog dana zasniva se na posebnoj prirodi rada i njegovom intenzitetu (u gradskom prijevozu putnika, u trgovinskim organizacijama, itd.).

2. Trajanje pojedinih dijelova radnog dana (u okviru utvrđene norme svakodnevnog rada) i pauze između njih određuje poslodavac, uzimajući u obzir mišljenje sindikata.

Vidi komentar na čl. 329. Zakona o radu Ruske Federacije.

Drugi komentar na član 105. Zakona o radu

1. Podjela radnog dana na dijelove moguća je u slučajevima kada se potreba za intenzivnim radom pojačava u određenim satima, a slabi u drugima. Dakle, stočari, vozači gradskog prevoza putnika, zaposlenici operativnih komunikacionih preduzeća, komunalnih preduzeća itd. radni dan se može podijeliti na dijelove, između kojih je pauza (jedna ili više) duža od 2 sata (uključujući ručak). Takva podjela vrši se odlukom rukovodioca preduzeća u dogovoru sa izabranim tijelom primarne sindikalne organizacije i uz saglasnost zaposlenog.

2. Ukupno trajanje svakodnevnog rada ne bi trebalo da premašuje trajanje utvrđeno zakonodavstvom i rasporedom smjena.

3. Podjelu radnog dana na dijelove vrši poslodavac, uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije u lokalnom aktu preduzeća (interni propisi o radu, kolektivni ugovor, itd.).

4. Za određene kategorije radnika (transport, komunikacije itd.), Zbog posebne prirode njihovog posla, radno vrijeme utvrđuje se na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije (vidi komentare uz članove 328 - 330).

5. Vozači autobusa koji rade na redovnim gradskim, prigradskim i međugradskim autobuskim linijama, uz njihov pristanak, radni dan se može podijeliti u dva dijela.

Pauza između dva dijela radnog dana određuje se najkasnije 4 sata nakon početka rada.

Trajanje pauze između dva dijela radnog dana ne smije biti duže od dva sata, isključujući vrijeme za odmor i obroke, a ukupno trajanje dnevnog rada (smjene) ne smije premašiti trajanje dnevnog rada (smjene) utvrđeno paragrafima. 7, 9, 10 i 11 Uredbe odobrene Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 20. avgusta 2004. godine N 15.

Pauza između dva dijela smjene osigurava se na mjestu raspoređivanja ili mjestu predviđenom za parkiranje autobusa i opremljenom vezom za odmaranje vozača.

Vrijeme pauze između dva dijela smjene nije uračunato u radno vrijeme.

6. Spisak profesija i radnih mjesta komunikacionih radnika za koje poslodavac može uspostaviti podijeljeni radni dan, odobren Naredbom Ministarstva komunikacija Ruske Federacije od 8. septembra 2003. godine N 112.

Komentar člana 105 Zakona o radu Ruske Federacije

1. Uslovi za primjenu načina rada s podjelom radnog dana na dijelove su posebna priroda rada ili proizvodnje rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene). Rasporedi s podjelom radnog dana na dijelove uglavnom se koriste u organizacijama koje opslužuju stanovništvo, na primjer, za vozače gradskog prijevoza putnika, za neke trgovinske radnike.

Zakon o radu ne definira trajanje ni odvojenih dijelova radnog dana ni pauza između njih. Ova pitanja trebalo bi riješiti lokalnim normativnim aktom o uvođenju podjele radnog dana na dijelove, usvojenim uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije. U ovom slučaju, ukupno trajanje radnog dana (smjene) ne bi trebalo da premaši trajanje svakodnevnog rada utvrđenog za zaposlenike internim propisima o radu ili ugovorom o radu.

Određene kategorije radnika podliježu normama o podjeli radnog dana na dijelove, utvrđenim u odredbama o specifičnostima radnog vremena i vremena odmora (Propisi o specifičnostima radnog vremena i vremena odmora vozača automobila, odobreni Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 20. avgusta 2004. br. 15; Propisi o specifičnostima radnog vremena i sati odmora vozača tramvaja i trolejbusa, odobreni Naredbom Ministarstva saobraćaja Ruske Federacije od 18. oktobra 2005. br. 127).

Još jedan komentar na član 105. Zakona o radu Ruske Federacije

Navedeni članak je od velike važnosti za one sektore nacionalne ekonomije u kojima je, radi povećanja efikasnosti organizacije rada, radni dan potrebno podijeliti na dijelove. Omogućava podjelu radnog dana na dijelove na onim poslovima gdje je to neophodno zbog posebne prirode rada, kao i u proizvodnji rada, čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene). U tom se slučaju radni dan može podijeliti na dijelove tako da ukupno radno vrijeme ne prelazi utvrđeno trajanje svakodnevnog rada. Podjelu radnog dana na dijelove poslodavac vrši na osnovu lokalnog normativnog akta usvojenog uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije. U određenim slučajevima podjela radnog dana na dijelove utvrđena je odgovarajućim odredbama na snazi \u200b\u200bu odnosu na radnike u određenim sektorima nacionalne ekonomije. Na primjer, naredbom Ministarstva komunikacija Rusije od 08.09.2003 N 112 odobren je spisak zanimanja i mjesta radnika u komunikacijama za koje poslodavac može utvrditi podijeljeni radni dan.

Poseban način radnog vremena je i rad na rotacijskoj osnovi.

Član 100. Radno vrijeme

Režim radnog vremena trebao bi predvidjeti trajanje radne sedmice (pet dana sa dva slobodna dana, šest dana sa jednim slobodnim danom, radnu sedmicu s predviđanjem slobodnih dana po kliznom rasporedu, nekompletnu radnu sedmicu), rad sa neredovnim radnim danima za određene kategorije radnika, trajanje dnevnog rada smjene), uključujući skraćeno radno vrijeme (smjene), vrijeme početka i završetka rada, pauze u radu, broj smjena po danu, izmjenu radnih i neradnih dana, koji su utvrđeni internim propisima o radu u skladu sa zakonodavstvom o radu i drugim zakonskim propisima akti koji sadrže norme radnog prava, kolektivne ugovore, ugovore, a za zaposlenike čije se radno vrijeme razlikuje od opštih pravila koja je uspostavio poslodavac - ugovor o radu.

Specifičnosti radnog vremena i vremena odmora transporta, veza i ostalih radnika sa posebnom prirodom rada utvrđuju se na način koji utvrđuje Vlada Ruske Federacije.

Član 101. Neredovno radno vreme

Neredovni radni dan je poseban način rada prema kojem pojedini zaposlenici mogu, po nalogu poslodavca, ako je potrebno, povremeno biti uključeni u obavljanje svojih radnih funkcija izvan utvrđenog radnog vremena. Spisak radnih mjesta zaposlenih sa neredovnim radnim vremenom utvrđuje se kolektivnim ugovorom, sporazumima ili lokalnim normativnim aktom usvojenim uzimajući u obzir mišljenje predstavničkog tijela zaposlenih.

Član 102. Rad u fleksibilnom radnom vremenu

Kada se radi u fleksibilnom radnom vremenu, početak, kraj ili ukupno trajanje radnog dana (smjene) određuje se sporazumom strana.

Poslodavac osigurava da zaposlenik odradi ukupan broj radnih sati tokom relevantnih obračunskih perioda (radni dan, nedelja, mesec itd.).

Član 103. Smjenski rad

Smjenski rad - rad u dvije, tri ili četiri smjene - uvodi se u slučajevima kada trajanje proizvodnog procesa premašuje dozvoljeno trajanje svakodnevnog rada, kao i radi efikasnije upotrebe opreme, povećanja obima proizvoda ili usluga.

U slučaju smenskog rada, svaka grupa radnika mora obavljati posao tokom utvrđenog trajanja radnog vremena u skladu sa rasporedom smjena.

Prilikom sastavljanja rasporeda smjena, poslodavac uzima u obzir mišljenje predstavničkog tijela zaposlenih na način propisan članom 372. ovog zakonika za donošenje lokalnih propisa. Rasporedi smjena su po pravilu dodatak kolektivnom ugovoru.

Raspored smjena saopštava se zaposlenima najkasnije mjesec dana prije nego što stupe na snagu.

Zabranjen je rad u dvije smjene zaredom.

Član 104. Zbirno evidentiranje radnog vremena

Kada se, prema uvjetima proizvodnje (rada) za pojedinog poduzetnika, u organizaciji u cjelini ili za vrijeme obavljanja određenih vrsta posla, ne može poštovati dnevni ili tjedni utvrđeni za ovu kategoriju radnika (uključujući radnike zaposlene na radu sa štetnim i (ili) opasnim radnim uvjetima). radnog vremena, dozvoljeno je uvesti sažeto evidentiranje radnog vremena tako da radno vrijeme za obračunski period (mjesec, tromjesečje i ostali periodi) ne prelazi normalan broj radnih sati. Obračunski period ne može biti duži od jedne godine, a za obračun radnog vremena zaposlenih koji rade na radu sa štetnim i (ili) opasnim uslovima rada - tri mjeseca.

U slučaju da se zbog sezonske i (ili) tehnološke prirode za određene kategorije radnika zaposlenih na radu sa štetnim i (ili) opasnim radnim uslovima, utvrđeno radno vrijeme ne može poštovati tokom obračunskog perioda od tri meseca, industrija (međusektorska ) sporazum i kolektivni ugovor mogu predvideti povećanje obračunskog perioda za evidentiranje radnog vremena takvih zaposlenih, ali ne više od jedne godine.

Uobičajeni broj radnih sati za obračunski period određuje se na osnovu nedeljnih radnih sati utvrđenih za ovu kategoriju zaposlenih. Za zaposlene koji rade sa skraćenim radnim vremenom (smjena) i / ili sa skraćenim radnim vremenom, u skladu s tim smanjuje se i normalan broj radnih sati za obračunski period.

Postupak uvođenja sažetog evidentiranja radnog vremena utvrđen je internim propisima o radu.

Član 105. Podjela radnog dana na dijelove

Podjela radnog dana na dijelove

1. Poslodavac ima pravo uspostaviti režim podjele radnog dana na dijelove kada:

Priroda rada u organizacijama je posebna (na primjer, provođenje pedagoškog rada u obrazovnim ustanovama s danonoćnim boravkom učenika, učenika; u stočarstvu - mužnja, hranjenje životinja, briga o bolesnim životinjama i drugi slični poslovi);

Intenzitet rada tokom radnog dana (smjene) nije jednak (na primjer, u transportnim organizacijama).

U tom slučaju mora biti ispunjen sljedeći zahtjev: ukupno trajanje radnog vremena ne može premašiti propisano trajanje svakodnevnog rada.

2. Davši poslodavcu pravo da uspostavi režim podjele radnog dana na dijelove, zakonodavac je sva ostala pitanja regulacije ovog režima uputio u sferu lokalne regulative.

Lokalni normativni akt o podjeli radnog dana na dijelove donosi se uzimajući u obzir mišljenje izabranog tijela primarne sindikalne organizacije.

Očigledno je da režim podjele radnog dana na dijelove može biti predviđen i pravilima internog rasporeda rada i neovisnim lokalnim regulatornim aktom.

3. Ovaj akt treba da definiše:

Na koliko dijelova se može podijeliti radni dan. U praksi je radni dan podijeljen u dva dijela s pauzom od najviše dva sata. Moguće je više pauza. Ove pauze se ne naplaćuju. Pauza za ručak uključena je u naznačene pauze;

Položaji zaposlenih s podjelom radnog dana na dijelove;

Iznos trajanja dijelova na koje je podijeljen radni dan, iznos trajanja pauze između njih;

Period za koji se uvodi podijeljeni radni dan (ili period nije naveden) itd.

4. Zaposlenicima čiji je radni dan podijeljen na dijelove, u praksi se postavljaju kompenzacijski dodaci.

5. Za neke kategorije radnika radni dan je podijeljen na dijelove u podzakonskim normativnim pravnim aktima ministarstava. Dakle, Uredbom o specifičnostima radnog vremena i radnog vremena vozača automobila predviđeno je da vozači autobusa koji rade na redovnim gradskim, prigradskim i međugradskim autobuskim linijama, uz njihov pristanak, radni dan mogu podijeliti u dva dijela. Pauza između dva dijela radnog dana utvrđuje se najkasnije četiri sata nakon početka rada.

Pauza između dva dijela radnog dana ne smije biti duža od dva sata, isključujući vrijeme za odmor i obroke, a ukupno trajanje dnevnog rada (smjene) ne smije premašiti trajanje dnevnog rada (smjene). Pauza između dva dijela smjene osigurava se na mjestu raspoređivanja ili mjestu predviđenom za parkiranje autobusa i opremljenom za ostatak vozača.

Naredbom Ministarstva komunikacija Ruske Federacije od 08.09.2003 N 112 odobren je Spisak profesija i pozicija radnika u komunikacijama za koje poslodavac može utvrditi podijeljeni radni dan. To uključuje:

Šefovi pošta (uključujući mobilne pošte) 5., 6. i 7. grupe;

Komunikacijski operateri za primanje i izdavanje pošte i telegrama, kao i organiziranje dostave pošte;

Razvrstavači poštanskih pošiljaka i tiskanih proizvoda u organizacijama za dostavu;

Poštari za dostavu poštanskih pošiljaka, časopisa, telegrama i novca;

Telefonski operateri pozivnih točaka;

Električari stanične opreme za održavanje telefonskih biroa za popravak GTS-a i STS-a;

Telefonski operatori informativne službe informacionog centra telefonske mreže itd.

Propisom o posebnostima radnog vremena i vremena odmora za vozače tramvaja i trolejbusa određeno je da se, uz njihov pristanak, radni dan (smjena) može podijeliti u dva dijela. Pauza između dva dijela radnog dana (smjene) utvrđuje se najkasnije četiri sata nakon početka rada.

Pauza između dijelova radnog dana (smjene) ne može biti duža (ne računajući vrijeme za odmor i obroke): danju - dva sata, noću - šest sati. U isto vrijeme, ukupan kontinuirani dnevni rad (smjena) ne smije premašiti trajanje svakodnevnog rada (smjena).

Pauza između dva dijela smjene osigurana je na mjestu opremljenom za ostatak vozača.

Propisom o osobenostima radnog vremena i vremena odmora pedagoških i drugih zaposlenih u obrazovnim institucijama utvrđeno je da se, u izuzetnim slučajevima, u obrazovnim ustanovama sa danonoćnim boravkom učenika, učenika (internati, sirotišta, internati pri obrazovnim institucijama), u kojima se obrazovno-vaspitni aktivnosti tokom dana u okviru utvrđene norme sati, poslodavac, uzimajući u obzir mišljenje izabranog sindikalnog tijela ili u dogovoru s njim, može odgajateljima koji obavljaju pedagoški rad u grupama učenika školskog uzrasta uvesti režim radnog dana sa njegovom podjelom na dijelove s pauzom od dva sata u nizu ili više, uz odgovarajuću nadoknadu za tako nezgodan način rada na način i u iznosu predviđenim kolektivnim ugovorom.

Propisom o specifičnostima radnog vremena i sati odmora radnika metroa predviđeno je: zaposlenici koji su direktno uključeni u putnički servis, kao i u proizvodnju rada čiji intenzitet nije isti tokom radnog dana (smjene), radni dan se može podijeliti na dijelove. U ovom slučaju uspostavlja se jedna pauza u trajanju dužem od dva sata ili dvije pauze od najmanje jednog sata. Postupak i mjesto za odobravanje ovih pauza utvrđeni su internim propisima o radu organizacije, vrijeme odobravanja i određeno trajanje tih pauza utvrđuju se rasporedom smena.